VW Tiguan'ın Egzoz Sensörü Güç ve Yakıt Tüketiyor

2015 VW Golf TDI aracımla neredeyse aynı sorunu yaşamıştım. Açıkladığınız belirtiler mükemmel bir şekilde eşleşiyor: azalmış güç, daha yüksek yakıt tüketimi ve o can sıkıcı motor ışığı. Düzenli gittiğim serviste kontrol ettirdim ve sıcaklık sensörünün yakınındaki egzoz sisteminde bir sızıntı teşhis edildi. Egzoz bileşeni hasar görmüştü ve sensörden yanlış okumalara neden oluyordu. Sensör değişimi ve sızıntının onarımı dahil tüm onarım bana 265 €'ya mal oldu. Onarım sonrası araç tekrar mükemmel çalıştı, normal güç geri geldi ve yakıt tüketimi normale döndü. Bu emisyon kontrol sistemi sorunları, o dönemden kalma VAG dizel motorlarında oldukça yaygındır. Sıcaklık sensörü, egzoz sistemi izlenmesinde çok önemli bir rol oynar ve sızıntılar nedeniyle hatalı okumalar aldığında, motor yönetimi güvenli moda geçer. Paylaşabilir misiniz: Mevcut kilometre? Egzoz bölgesinden herhangi bir olağandışı ses? Motor ışığı yanmadan önce herhangi bir uyarı mesajı aldınız mı? Egzozdan herhangi bir siyah duman fark ettiniz mi? Bu bilgiler, sorununun benim yaşadığımla eşleşip eşleşmediğini doğrulamaya yardımcı olur. Bu araba egzoz problemleri, uygun inceleme yapılmadan teşhis edilmesi zor olabilir, ancak açıkladığınız belirtiler çok tanıdık geliyor.

(community_translated_from_language)

Son bakım 2 ay önce 39684 km'de yapıldı. Egzozdan gelen seslerle ilgili olarak, bildirilecek sıra dışı bir durum yok. Motor arıza ışığı yanmadan önce hiçbir uyarı mesajı görünmedi ve kesinlikle görünür siyah duman yoktu. Motor yönetim sistemi normal otoyol sürüşü sırasında aniden düşük güç moduna geçti. Motor aksi takdirde sorunsuz çalıştığı için ısı sensörü okumalarına daha yakından bakılmalıdır. Tamir deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, sorunu tamamen çözerse maliyet makul görünüyor. Egzoz gazı kontrol sistemi ve egzoz sensörleri çok önemli bileşenlerdir, bu nedenle doğru bir tanı almak önemlidir. Arızanın sizin sıcaklık sensörüyle ilgili durumunuzla eşleşip eşleşmediğini doğrulamak için bunu profesyonelce kontrol ettireceğim. Nispeten düşük kilometreyi göz önünde bulundurarak, diğer egzoz bileşenlerinin hala iyi durumda olması gerekir.

(community_translated_from_language)

Güç azalmasına rağmen motorun sorunsuz çalışması, mekanik sorunlardan ziyade sensörle ilgili sorunlara güçlü bir şekilde işaret ediyor. Benim Golf'ümde benzer belirtiler olduğunda, motor da aksi takdirde sorunsuz çalışıyordu, sadece güç çıkışı azalmıştı. Sensör değiştirme deneyimimden sonra, bu sıcaklık sensörü arızalarının genellikle uyarı vermeden meydana geldiğini öğrendim. Emisyon kontrol sistemi, yanlış okumalar aldığında hemen tepki verir ve motor koruması için güç azaltma modunu tetikler. Düşük kilometre ve son yapılan bakımlar göz önüne alındığında, özellikle egzoz sıcaklık sensörü bölgesine odaklanırdım. Mekanikçim, bu sensörlerin, özellikle aşırı sıcaklık döngülerine maruz kalırlarsa, kilometreye bakılmaksızın erken arızalanabileceğini açıkladı. Bunun otoyolda sürüş sırasında meydana gelmesi, benim deneyimimle uyuşuyor; sürekli yük altında sensör okumaları düzensiz hale geliyor. Onarımınız benimkine benzer olacağından, atölyenin şunları yapmasını bekleyin: Tam bir teşhis taraması yapın, Sensör çevresindeki egzoz bileşenlerindeki sızıntıları kontrol edin, Farklı motor sıcaklıklarında sensör okumalarını test edin, Arızalı sensör onaylanırsa değiştirin. Önceden uyarı işaretleri olmadan nispeten hızlı başlangıç, tipik sensör arıza modeline uymaktadır. Değiştirildikten sonra, hem güçte hem de yakıt verimliliğinde hemen iyileşme fark etmelisiniz.

(community_translated_from_language)

Tamir deneyiminiz hakkında bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Otoyolda sürüşte oluşan arıza durumu, benim durumumla mükemmel bir şekilde örtüşüyor. Tüm işaretler daha büyük bir egzoz sistemi sorunundan ziyade bir sensör sorununa işaret ettiğinden, önce egzoz sıcaklık sensörünü ve çevresindeki bileşenleri kontrol etmeye odaklanacağım. Belirlediğiniz teşhis adımları mantıklı, özellikle yanlış okumalara neden olabilecek sensör çevresindeki herhangi bir sızıntıyı kontrol etmek. Motor yönetim sistemi bu sıcaklık sensörü arızalarına çok duyarlı görünüyor, ancak sanırım bu motor hasarı riskinden daha iyi. Bu hafta test için randevu alacağım, sizin durumunuzda olduğu gibi basit bir sensör değişimi umuyorum. Azalmış güce rağmen sorunsuz çalışan motor, ana motorun sağlıklı olduğunu gösteriyor. Emisyon kontrol sistemi tekrar düzgün çalışmaya başladıktan sonra normal performansa ve yakıt ekonomisine geri dönmeyi dört gözle bekliyorum. Tek endişem, son servisin bir bağlantısı olup olmaması, ancak bu sıcaklık sensörleri görünüşe göre istediğiniz zaman arızalanabildiğinden zamanlama sadece bir tesadüf olabilir. Son teşhis ve tamir tamamlandıktan sonra forumu güncelleyeceğim.

(community_translated_from_language)