VW Tiguan Dönüş Sinyal Arızası: Kendin Yap Teşhis Yardımı

Geçen ay 2013 model bir Golf TSI'da benzer bir sorun yaşadım. Gösterge ışığı sorunu, gösterge panelinde aralıklı yanıp sönme ve hata mesajlarıyla başladı. Öncelikle otomotiv aydınlatma bağlantıları ve ampulleri kontrol ettim. Gerçek sorunun, flaşör röle modülündeki korozyonlu kablo bağlantıları olduğu ortaya çıktı. Sigorta kutusunun yakınındaki hasarlı bir körüğün içinden su sızmış ve bağlantı sorunlarına neden olmuştu. Onarım şunları içeriyordu: Konektör uçlarının temizlenmesi, Hasarlı kablo bölümünün değiştirilmesi, Yeni su yalıtımının takılması, Flaşör röle ünitesinin değiştirilmesi, Hata kodlarının temizlenmesi Bu, tam gösterge arızasına veya diğer sistemlerde sorunlara yol açabilecek ciddi bir elektrik sorunu olmuştu. Bahsettiğiniz kırık lens muhtemelen ana neden değil, ancak hasarlı bir lens yoluyla su girişinin elektrik sorunlarına kesinlikle katkıda bulunabileceği doğrudur. Doğru bir şekilde teşhis edilmesi en iyisidir. Bu elektriksel aksaklıklar kontrol edilmeden bırakılırsa kötüleşme eğilimindedir. Önce tüm ampul bağlantılarını ve röleyi kontrol etmeye değer, ancak profesyonel teşhis ekipmanları kesin nedeni belirleyecektir.

(Çeviren İngilizce)

Golf ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Elektrik tesisatınızdaki sorun, benim Tiguan'ımda gördüğümle çok benziyor. Az önce yerel bir tamirciye götürdüm ve onlar da elektrik bağlantı noktalarında su hasarı buldu. Lambanın değiştirilmesi ve yeniden kablolanması yaklaşık 3 saat sürdü. Onarımınız yapıldıktan sonra tekrarlayan sinyal problemi yaşadınız mı? Ayrıca, fazla ücretlendirilmediğimden emin olmak istediğim için tamirinizin toplam maliyetinin ne olduğunu da merak ediyorum. Elektrik arızası çözülmüş gibi görünüyor ama bunun tekrarlanmasını önlemek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tamir işleminden sonra sinyal sistemi kusursuz bir şekilde çalıştı. Arızalı kablo bağlantısının onarılması ve korozyona uğramış uçların temizlenmesiyle elektrik arızası tamamen giderildi. Toplam maliyet, parçalar ve işçilik için 95 € oldu, bu da bu tür otomotiv aydınlatma tamirleri için standart fiyatlarla uyumlu görünüyor. Gelecekteki sorunları önlemek için, tamirci gösterge lambası yuvasının etrafına ek bir sızdırmazlık maddesi uyguladı ve diğer tüm lamba bağlantılarını su girişinin erken belirtileri açısından kontrol etti. Özellikle yağışlı mevsimlerden önce sinyal tertibatlarının ve çevredeki contaların düzenli olarak kontrol edilmesi faydalıdır. Tanı ekipmanı, tüm elektrik bileşenlerinin artık doğru şekilde çalıştığını ve hiçbir hata kodunun bulunmadığını doğruladı. Açıklamanıza dayanarak, Tiguan'ınız için onarım yaklaşımı uygun görünüyor ve benim sorunumu çözen yöntemle benzerlik gösteriyor.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı yanıtlar için herkese teşekkür ederim. Devam ettim ve Tiguan'ımı güvenilir bir bağımsız mağazada kontrol ettirdim. Tıpkı sizin Golf'ünüzde olduğu gibi su hasarı buldular. Sinyal lambası kablo tesisatım ön konektörün yanında tamamen paslanmıştı. Onarım, yeni kablo tesisatı, hava koşullarına karşı yalıtım ve tüm dönüş sinyali bağlantılarının test edilmesini içeriyordu. Toplam 120€'ya geldi ki 3 saatlik çalışma göz önüne alındığında makul görünüyor. Ayrıca gelecekteki su sorunlarını önlemek için tüm ışık yuvalarının etrafına ekstra dolgu macunu uyguladılar. Bir hafta oldu ve artık gösterge paneli hatası veya elektrik arızası yok. Tamirci bana hasarlı parçaları gösterdi ve her şeyi net bir şekilde açıkladı. Son mağaza ziyaretimden çok daha iyi bir deneyim. Kıştan önce tamir ettirdiğime sevindim, görünüşe göre bu sorunlar genellikle neme daha fazla maruz kaldıkça daha da kötüleşiyor.

(Çeviren İngilizce)