VW Tiguan IAT Sensörü Arızası Güç Kaybına Neden Oluyor

2013 model VW Golf TDI aracımda benzer bir sorun yaşadım. Emme hava sıcaklığı sensörünün arızası, özellikle soğuk çalıştırmada güç kaybına ve düzensiz rölantiye neden oldu. Tanı aracı, sizin belirtilerinizle eşleşen IAT sensörü arızasını gösterdi. Sıcaklık sensörünün değiştirilmesi nispeten kolaydı. Sensör emme manifoldunda bulunur ve erişim için bazı parçaların çıkarılması gerekirken, yetkin bir mekanik bu işi yaklaşık 2 saatte tamamlayabilir. Değişimden sonra araç teşhisi hemen iyileşme gösterdi. Arızalı hava sensörüyle sürüşün ana riski, yanlış yakıt karışımı nedeniyle potansiyel motor hasarıdır. Motor kontrol ünitesi, yakıt verimini optimize etmek için doğru sıcaklık okumalarına dayanır. Aracım onarım öncesinde daha fazla yakıt tüketmeye başlamıştı. Diğer potansiyel dizel motor sorunlarına kıyasla büyük bir onarım değil, ancak kesinlikle göz ardı edilecek bir şey değil. Yeni sensör takıldıktan ve doğru kalibrasyon yapıldıktan sonra motor arıza ışığı söndü. Performans normale döndü ve yakıt ekonomisi belirgin şekilde iyileşti. Mekaniğinizin sıcaklık sensörü değişimi için kaliteli OEM parçaları kullanmasını sağlayın. Bazı yan sanayi sensörleri tekrarlayan sorunlara neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Tiguan'ım da arızalı IAT sensörüyle neredeyse aynı belirtileri göstermişti. Hava sıcaklığı okumaları çok yanlıştı ve benzer güç ve yakıt ekonomisi sorunlarına neden oluyordu. Tamir işleminin size toplamda yaklaşık ne kadar mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarım işleminden sonra başka hava sensörüyle ilgili sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Benimki değiştirildiğinden beri yaklaşık 8 ay geçti ve her şey şimdiye kadar iyi görünüyor, ancak nelere dikkat etmem gerektiğini bilmek her zaman faydalıdır.

(Çeviren İngilizce)

Servis kayıtlarımı yeni kontrol ettim, mekanikçide IAT sensörü tamiri parçalar ve işçilik dahil toplam 155 € tuttu. Arızalı hava giriş sıcaklık sensörünün onarılmasından sonra, araç benzer sorunlar olmadan mükemmel bir şekilde çalıştı. Araç teşhislerinde herhangi bir sıcaklık okuma problemi görülmedi. Tamir sağlam bir çözüm oldu, artık güç kaybı veya yakıt tüketimi sorunları yok. Düzgün çalışan bir hava sensörü, motor performansında gerçekten fark yaratıyor. Sorunsuz çalışmanızın 8 ayı benim deneyimimle örtüşüyor. Bu sensörler, kaliteli parçalarla düzgün bir şekilde değiştirildikten sonra genellikle oldukça uzun süre dayanır. Hava giriş okumalarını düzenli teşhislerle izlemeyi sürdürmek iyi bir uygulamadır, ancak doğru bir şekilde onarıldıktan sonra arızalar oldukça nadirdir. Sıcaklık sensörü çoğu durumda tek seferlik bir onarım gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Tamir deneyimimi paylaşmama izin verin. Buradan aldığım faydalı geri bildirimlerden sonra, Tiguan'ımı VW dizel araçlarında uzmanlaşmış bir tamirciye götürdüm. Tanılama aracı, şüphelenildiği gibi arızalı IAT sensörünü doğruladı. Parça ve işçilik için toplam maliyet 180 € oldu, tamirin özel doğası göz önüne alındığında bu makul görünüyordu. Tamirci titizdi, bana eski hava sensörünü gösterdi ve hatalı sıcaklık ölçümlerinin motor performansını nasıl etkilediğini açıkladı. Tamir yaklaşık 2 saat sürdü ve kurulumdan hemen sonra araç teşhisi doğru okumaları gösterdi. Şimdi, 3 ay sonra, motor mükemmel çalışıyor, artık güç kaybı veya düzensiz rölanti yok. Yakıt ekonomisi önemli ölçüde iyileşti ve motor arıza ışığı kapalı kaldı. Daha fazla motor sorun riskiyle karşı karşıya kalmak yerine, sorunun hızlı bir şekilde çözülmesinden gerçekten memnunum.

(Çeviren İngilizce)