VW Tiguan Kalorifer Fanı Çalışmıyor: AUC Sensörü İncelemesi

Geçen kış 2017 model VW Golf'ümde benzer bir sorun yaşamıştım. Araba bakımı konusunda temel bir deneyimim var ama bunun için profesyonel yardıma ihtiyacım oldu. Belirtiler tam olarak tarif ettiğinizle eşleşiyordu, havalandırma deliklerinden hava akışı yoktu ve klima kontrol sistemi tamamen yanıt vermiyordu. Otomatik hava sirkülasyon özelliği, tamamen arızalanmadan yaklaşık bir hafta önce garip davranmaya başlamıştı. Bir tamirhaneye götürdüm ve orada üfleyici kontrol modülüne bağlanan kablo demetindeki arızalı bir bağlantıyı teşhis ettiler. Kablo yalıtımı aşınmıştı ve aralıklı bağlantı sorunlarına neden oluyordu. Hasarlı bölümü değiştirdiler ve her şeyi düzgün bir şekilde yeniden bağladılar. İşçilik dahil tamir için toplam maliyet 95 € idi. Şunları bilmek yardımcı olabilir: Ayarları değiştirdiğinizde üfleyici motorunuz hiç ses çıkarıyor mu? Başka elektriksel sorunlar fark ettiniz mi? Klima sensörü herhangi bir sıcaklık okuması gösteriyor mu? Otomatik hava sirkülasyonu son ne zaman normal çalıştı? Bu, benzer bir kablolama sorunu mu yoksa koku sensörü veya diğer klima kontrol bileşenleriyle ilgili daha karmaşık bir şey mi olduğunu gösterebilir.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 115000 km'deydi ve klima kontrol sisteminde herhangi bir sorun tespit etmediler. Ayarları değiştirirken üfleyicim kesinlikle hiçbir ses çıkarmaz. Tam arızadan önce kabin hava sensörü okumalarının tutarsız olduğunu fark ettim. Başka bir elektrik sorunu yok. Otomatik hava sirkülasyonu yaklaşık 2 hafta öncesine kadar sorunsuz çalışıyordu, o zamandan beri sebepsiz yere kendiliğinden açılıp kapanmaya başladı. Sigortaları kontrol ettim ama hepsi sağlam görünüyor. Hava kalitesi sensörü kalibre edilmesi gerekebilir ancak hiç hava akışı olmadığı için, sorunun sadece sensör arızasından daha ciddi olabileceğini düşünüyorum. Üfleyici motoruna erişmek birkaç parçanın çıkarılmasını gerektirdiğinden, muhtemelen profesyonel bir tanıya ihtiyaç duyulacaktır. Klima kontrol panelinde sıcaklık okumaları hala doğru şekilde gösteriliyor, sadece sistemden gerçek bir hava hareketi yok.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntılar için teşekkürler. Belirtilerinizden yola çıkarak, bu durum Golf'ümün tamir edilmeden önce yaşadığım şeye çok benziyor. Sigortalarınızın iyi durumda olması ve üfleyiciye hiçbir tepki vermemesi nedeniyle, hava kalitesi sensörü problemi yerine arızalı bir üfleyici motoru veya kablolama sorunu olduğunu düşünüyorum. Benim durumumda, alışılmadık otomatik hava sirkülasyonunun değişmesi aslında üfleyici arızasından ayrı bir sorundu, bir BMW AUC sensörünün yanlış okumalar yapmasından kaynaklanıyordu. Sıcaklık göstergenizin çalışması ancak hava hareketi olmaması, hasarlı kablolamayı keşfetmeden önce yaşadığım belirtilerle örtüşüyor. Üfleyici güç devresi tamamen arızalanırken klima sensörü devresi yine de çalışabilir. Bir tamirci şunları test etmelidir: 1. Üfleyici motor direnci 2. Motora güç kaynağı 3. Topraklama bağlantıları 4. Kontrol ünitesi fonksiyonu Onarımım, torpido gözünün arkasındaki üfleyici grubuna erişmeyi içeriyordu. Kablo demetine ulaşmak için birkaç trim parçasını çıkarmaları gerektiğinden işçilik yaklaşık 2 saat sürdü. Uygun havalandırma olmadan sürüş yapmak ön camın buğulanmasına ve görüşün azalmasına yol açabileceğinden, yakında kontrol ettirmenizi kesinlikle tavsiye ederim. Üfleyici motorunuzun sadece kablo onarımı yerine değiştirilmesi gerekiyorsa, toplam onarım maliyeti benim 95 €'luk maliyetimden daha yüksek olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Belirtilerime ve arızadan önce kabin hava sensörü okumalarının tutarsız olmasına dayanarak, bu kesinlikle mekanik bir sorundan çok elektriksel bir sorun gibi görünüyor. Blower davranışı, sizin tarif ettiğinizle eşleşiyor; ayarları değiştirirken tam sessizlik ve alışılmadık otomatik hava sirkülasyonunun devreye girmesi. Bir sonraki adımım, blower motorunun ve kablolamanın doğru şekilde teşhis edilmesi için bir tamirciye götürmek olacak. Sıcaklık okumaları iklim kontrol panelinde hala görünürken hava hareketi olmaması, sorunun HVAC sensör sistemi yerine blower devresinde izole edilmiş olabileceği anlamına geliyor. 2 saatlik işçilik tahmini planlama için faydalı. Gerçekten de, sizin Golf'ünüzdeki gibi sadece bir kablo demeti problemi olmasını ve tam bir blower motorunun değiştirilmesini gerektirmemesini umuyorum. Uygun havalandırma olmadan sürüş ideal olmadığı için bu hafta bir randevu alacağım. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, sorunu aramaya nereden başlayacağımı daraltmaya yardımcı oluyor. Profesyonel teşhisi aldıktan ve arızanın nedenini tam olarak öğrendikten sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)