Carly Community
benphoenix1
VW Tiguan Şanzıman Vites Değişim Sorunu: Tork Konvertörü Uyarısı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
benphoenix1 (Yazar)
Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Tiguan'ımın şu anda 49002 km'si var ve son bakımı sadece 3 ay önce yaptırdım. Şanzıman yağı temiz görünüyor ve bu bakım sırasında değiştirildi. Belirtiler son 2 haftada kademeli olarak ortaya çıkmaya başladı, özellikle şanzıman soğukken. Isındıktan sonra, gıcırtı sesi azalıyor ancak sert vites geçişleri devam ediyor. Tork konvertörü kilitleme kavraması, özellikle ilk ivmelenmede en çok zorlanıyor gibi görünüyor. Hata kodları, şanzıman solenoid devre sorunlarına ve tork konvertörü kavrama devreye alma sorunlarına işaret ediyor. Onarım çözümünüz, atölyemin önerdiğine benziyor. Onarım sonrası tekrarlayan şanzıman sorunları yaşadınız mı?
(Çeviren İngilizce)
alfred_wolf1
Passat'ımda tam olarak aynı onarım işleminden geçtiğim için, bu belirtilerin tork konvertörü değişmeden önce yaşadıklarımla eşleştiğini doğrulayabilirim. Soğuk çalıştırma davranışı ve ısındıktan sonraki iyileşme özellikle belirleyici; bu durum benimkiyle aynıydı ve tork konvertörü kilitleme kavramasının arızasının klasik bir işaretidir. Onarımım şimdiye kadar 30.000 km boyunca mükemmel bir şekilde sorunsuz devam etti. Motorun ani hızlanması ve sert vites geçişleri tork konvertörü değiştirildikten sonra tamamen ortadan kalktı. Şanzıman artık sorunsuz çalışıyor, özellikle bahsettiğiniz kritik soğuk çalıştırma döneminde. Aldığınız solenoid devre kodları benimkilerle çok benzer. Başlangıçta sadece bir solenoid sorunu olmasını umuyordum, ancak atölye, konvertör arızasının bu elektriksel belirtilere neden olduğunu doğruladı. Otomatik şanzıman hasarını önlemek için komple tork konvertörü değişimi gerekiyordu. Deneyimimden bir ipucu: Yeni konvertörü takarken tam bir şanzıman yağı değişimi yapmalarını sağlayın. Bazı atölyeler sadece kısmi bir yağ değişimi yaparak maliyetten tasarruf etmeye çalışıyor, ancak bu durum tekrarlayan sorunlara yol açabilir. Toplam onarım yaklaşık 2000 € civarında pahalı görünebilir, ancak daha sonra tüm şanzımanı değiştirmekten çok daha ucuzdur. Arızalı bir tork konvertörüyle sürmeye devam etmenin ek şanzıman hasarına neden olabileceği için bunun yakında onarılmasını tavsiye ederim.
(Çeviren İngilizce)
benphoenix1 (Yazar)
Deneyimlerini paylaşan herkese teşekkürler. Yanıtları değerlendirdikten ve semptomları karşılaştırdıktan sonra, önümüzdeki hafta yerel şanzıman tamir uzmanımda tam tork konvertörü değişimine devam etmeye karar verdim. Özellikle soğuk çalıştırma sorunları ve solenoid hata kodları ile birlikte burada paylaşılan başarılı onarım sonucu, şanzıman sorunum için bunun doğru yaklaşım olduğuna dair bana güven veriyor. Konvertör arızası ve otomatik şanzıman semptomları göz ardı edilemeyecek kadar benzer. Önerildiği gibi, tam şanzıman yağı değişimini atölyeyle görüştüğümden emin oldum. Aşağıdakileri içeren tam iş için 2350€ fiyat verdiler: Yeni tork konvertörü, Tam sıvı boşaltma ve doldurma, Gerekli tüm contalar ve contalar, İşçilik ve programlama. Onarım tamamlandıktan sonra güncelleme yapacağım. Daha kapsamlı şanzıman hasarına neden olmadan önce kavrama problemi ele alınmalıdır. Teşhisi ve onarım yaklaşımını doğrulamaya yardımcı olan ayrıntılı geri bildirimler için gerçekten minnettarım.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
alfred_wolf1
2019 model VW Passat dizel aracım neredeyse aynı belirtilere sahipti: sert vites geçişleri, gıcırtı sesleri ve tork konvertörü arızasını gösteren uyarı ışıkları. Otomatik şanzıman sorunları konusunda biraz deneyime sahip olduğum için bunların klasik konvertör sorunlarının belirtileri olduğunu fark ettim. Şanzıman uyarı ışığı yandıktan sonra, otomatik şanzıman onarımında uzmanlaşmış sertifikalı bir atölyeye götürdüm. Tanı, kavrama problemlerine ve sert vites geçişlerine neden olan arızalı bir tork konvertörünü doğruladı. Tamir işlemi şunları içeriyordu: Şanzımanın çıkarılması, Tork konvertörünün değiştirilmesi, Yeni şanzıman yağı, Şanzıman kontrol ünitesinin sıfırlanması ve adaptasyonu. Toplam maliyet, parça ve işçilik dahil 2120 € idi. Tamir yaklaşık 3 gün sürdü, ancak vites geçişi sorunlarını ve uyarı ışığını tamamen çözdü. Tiguan'ınız için belirli çözümler önermeden önce, şu bilgileri paylaşabilir misiniz: Mevcut kilometre, Belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı, Şanzıman yağı son zamanlarda değiştirildi mi, Sorun daha çok soğuk mu yoksa sıcak koşullarda mı ortaya çıkıyor, Tanıdan alınan tam hata kodları. Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığım konvertör arızasıyla eşleşip eşleşmediğini ve benzer onarımların gerekip gerekmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)