VW Tiguan Soğutucu Kaybı ve Aşırı Isınma: ECU Bağlantı Arızası

2015 model VW Passat TDI'mde benzer sorunlar yaşamıştım. Belirtiler tamamen aynıydı: motor aşırı ısınması, soğutma suyu kaybı ve sürekli yanıp sönen motor arıza ışığı. Özel bir atölyeye götürdüğümde, motor kontrol ünitesi ile soğutma sistemi kontrol modülü arasında arızalı bir CAN bus bağlantısı tespit ettiler. Sorunun kökü, modüller arasındaki iletişimi kesintiye uğratan hasarlı bir kablo demeti konektörüydü. Bu, soğutma suyu sıcaklığının yanlış okunmasına ve sistemin arızalanmasına neden oldu. Bağlantı sorunu, soğutma fanlarının doğru zamanlarda devreye girmemesine yol açtı. Bu tür bir iletişim hatası, doğru bir şekilde teşhis edilebilmesi için özel teşhis ekipmanı gerektirir. Standart bir OBD tarayıcı genel soğutma sistemi kodlarını gösterebilir, ancak tam kontrol modülü iletişim problemini belirlemek için daha gelişmiş araçlar gerekir. Onarım, hasarlı konektörün değiştirilmesini ve kontrol ünitelerinin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. En pahalı onarım olmasa da, sorunun tam olarak teşhis edilmesi çok önemliydi. Bu tür elektronik kontrol sistemi sorunları için üreticiye özel teşhis yeteneklerine sahip bir atölye şarttır. CAN bus ağının özel olarak test ettirilmesini düşünün. Kontrol modülleri düzgün iletişim kuramadığında, mekanik parçalar sorunsuz çalışsa bile, genellikle soğutma sistemi sorunları olarak ortaya çıkar.

(Çeviren İngilizce)

Passat'ınızla ilgili o ayrıntıyı paylaştığınız için teşekkürler. Deneyiminiz, geçen yaz benim Tiguanimda olanlara birebir benziyor. Özel atölye de benim durumumda kontrol modülleri arasında iletişim sorunları buldu. Tanı ve onarımın yaklaşık olarak ne kadar tuttuğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan sonra ilgili herhangi bir sorunla karşılaştınız mı merak ediyorum? Benimki yaklaşık 6 ay önce onarıldı, ancak bu tür veri bağlantı sorunlarından sonra uzun vadeli güvenilirliği duymak her zaman hoşuma gidiyor.

(Çeviren İngilizce)

Harika haberler, Passat'ımı serviste kontrol ettirdiğinden beri, kontrol modülü iletişim hatası hiç geri dönmedi. Buldukları teşhis sorun kodu, CAN bus sistemini etkileyen hasarlı bir konektörle ilgiliydi. Toplam onarım maliyeti, kablo bağlantısının onarımını ve bileşenin test edilmesini kapsayan 95 € oldu. Yazılım hatası belirtileri, bağlantı sorununu giderdikten sonra tamamen ortadan kalktı. Son 18 ayda motor aşırı ısınması veya soğutma suyu problemi yaşamadım. Onarım sonrası yaptıkları araç teşhisi, tüm sistemlerin tekrar düzgün bir şekilde iletişim kurduğunu doğruladı. Kulağa, her iki aracımızın da neredeyse aynı kontrol modülü sorunları varmış gibi geliyor, ancak doğru teşhis edilip onarıldıktan sonra, çözüm oldukça basitti. Anahtar, sistemdeki tam iletişim hatasını belirlemek için doğru teşhis ekipmanına sahip olmaktı.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı yanıtlarınız için teşekkürler. Geçen hafta sonunda Tiguan'ımı uzman bir VW servisine götürdüm. Gelişmiş teşhis ekipmanları, soğutma suyu sıcaklık sensörü ile ana kontrol ünitesi arasında bir veri bağlantı sorunu buldu. Tamirci, iletişim hatasına neden olan kabloların nasıl bozulduğunu gösterdi. Parça ve işçilik dahil onarım maliyeti 180 € idi. Ayrıca, başka bir CAN bus bağlantı sorununun olup olmadığından emin olmak için tam bir sistem teşhisi yaptılar. Yaklaşık bir haftadır araç kullanıyorum ve motor sıcaklığı mükemmel bir şekilde normal seyrediyor. Soğutma suyu kaybı veya uyarı ışıkları yok. Uygun teşhis araçlarına sahip bir servise geçmekten gerçekten memnunum, aslında bozuk olmayan parçaları değiştirmekten kurtardı. Bu karmaşık elektronik sorunlar için genel tamirhaneler yerine uzmanlara gitme konusunda ders aldım. Soğutma sistemi şimdi olması gerektiği gibi çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)