VW Tiguan Yağ Basıncı Uyarısı: Ortaya Çıkarılan Yaygın Çözümler

Dizel motorların bakımında orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, 2018 model VW Passat dizel aracımda çok benzer bir sorunla karşılaştım. Yağ basıncı uyarı ışıkları, düzenli yağ değişim aralığımdan yaklaşık 6 ay sonra yanmaya başladı. Atölye, sorunun önceki bakımlarda aşılmış bir bakım aralığından kaynaklanan yağ çamuru birikimi olarak teşhis etti. Koyu yağ rengi ve kısıtlı akış, sorunun açık göstergeleriydi. Çözüm şunları içeriyordu: 1. Komple yağ sistemi temizliği 2. Yeni yağ filtresi takılması 3. Belirli yüksek kaliteli dizel motor yağı ile yeni yağ değişimi 4. Yağ basıncı sensörü kontrolü ve temizliği Toplam maliyet 165 € idi ve uyarı ışıkları tamamen çözüldü. Servisten sonra motor performansı belirgin şekilde iyileşti. Durumunuza daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Tiguang'ınızdaki mevcut kilometre, Son yağ değişimi ne zaman yapıldı, Herhangi bir olağandışı motor sesi var mı, Uyarı ışığı sürekli mi yoksa aralıklı mı yanıyor Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Yağ basıncı sorunlarından kaynaklanan motor hasarı, zamanında ele alınmazsa ciddi olabilir.

(community_translated_from_language)

Son bakım 135000 km'deydi, yani oldukça yakın zamanda. Uyarı ışığı sadece sert hızlanma veya uzun yokuş yukarı sürüşlerde yanıyor. Alışılmadık bir motor sesi fark edilmedi. Dün yağ çubuğunu kontrol ettiğimde, yağ değişimi sadece 2900 km önce yapılmış olmasına rağmen yağ rengi oldukça koyu görünüyordu. Kontrol ettim ve yağ filtresi yuvasının yakınında az miktarda yağ kaçağı buldum. Basınç uyarılarıyla ilgili olabilir. Önümüzdeki hafta kontrol ettireceğim, ancak yağ kaçağının basınç düşüşlerine neden olup olamayacağını öğrenmek istedim.

(community_translated_from_language)

Filtre muhafazasının yakınında bulduğunuz yağ kaçağı, benim Passat'ımda uyarı ışıkları yanmadan önce görülenle birebir aynı. Benim durumumda, sızıntı sisteme hava girmesine neden oluyordu ve bu da hızlanma gibi yüksek yük durumlarında basınç düşüşlerine yol açıyordu, tıpkı sizin belirtileriniz gibi. Son motor yağı değişiminden sadece 2900 km sonra koyu renkli yağ, birkaç sorunu gösterebilir: Son serviste eksik yağ sistemi temizliği, arızalı bir parçadan kaynaklanan iç kirlilik, sızıntıdan sisteme giren hava. Bu motorlardaki yağ filtresi muhafaza contası, özellikle 130000-140000 km civarında bozulabilir. Benimki hem muhafaza contası hem de filtre muhafazasının değiştirilmesini gerektirdi ve işçilik dahil yaklaşık 220 €'ya mal oldu. Bu, hem sızıntıyı hem de basınç uyarılarını tamamen çözdü. Eşleşen belirtiler temelinde, atölyenin şunları yapmasını öneriyorum: 1. Yağ sisteminin basınç testini yapın 2. Filtre muhafazası grubunu inceleyin 3. Yağ kirliliğini kontrol edin 4. Yağ pompası fonksiyonunu doğrulayın. Uyarınızın sadece yük altında görünmesi, sürekli uyarılar gösteren ciddi motor hasarından ziyade muhtemelen bir basınç kaybı sorunu olduğunu gösteriyor.

(community_translated_from_language)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Bu, benim Tiguan'ımla ilgili şüphelendiğimle örtüşüyor. Önümüzdeki Salı için randevu aldım ve servis danışmanına filtre yuvası yakınındaki yağ kaçağını özellikle belirttim. Tüm yağ sistemini basınç test edeceklerini ve kontaminasyon olup olmadığını kontrol edeceklerini doğruladılar. Passat'ınızdaki benzer onarımlar gerekiyorsa 220 €'luk maliyet tahmini makul görünüyor. Özellikle o sızıntıdan hava girme olasılığıyla birlikte, ivmelenme sırasında aralıklı yağ basıncı uyarıları şimdi daha anlamlı geliyor. Güvenlik için motor yağını değiştirdiklerinde komple sistem temizliği yaptırdıklarımdan emin olacağım. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten teşekkür ederim, atölyeye götürmeden önce olası nedenleri daraltmaya yardımcı oluyor.

(community_translated_from_language)