VW Tiguan: Turbo Şarj Sorunları ve Çözümleri

2013 model VW Golf'umda benzer bir sorun yaşamıştım. Dizel motorlarda orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, tam olarak bu belirtileri - azalmış güç, artmış yakıt tüketimi ve motor arıza ışığı - tanıdım. Başlangıçta basınç sensöründen şüphelendim, ancak düzenli gittiğim atölyeye götürdükten sonra, arızalı bir vakum geçiş valfi teşhis ettiler. Bu küçük ama çok önemli bileşen, tutarsız basınç artışına neden olarak, bahsettiğiniz kompresör dalgalanması belirtilerine yol açıyordu. Onarım şunları içeriyordu: Basınç testiyle tam teşhis, vakum geçiş valfinin değiştirilmesi, uygun basınç kontrolünü sağlamak için sistem testi. Toplam maliyet, parça ve işçilik için 140 € oldu. Tamiyattan sonra basınç artışı sabit kaldı ve yakıt ekonomisi normale döndü. Tiguan'ınız için özel çözümler önermeden önce şunları bilmek yardımcı olacaktır: Mevcut kilometre, son yapılan onarımlar veya bakımlar, basınç sorunlarının aniden mi yoksa kademeli olarak mı ortaya çıktığı, ivmelenme sırasında herhangi bir ıslık sesi duyup duymadığınız, tarama aracınızın gösterdiği belirli hata kodları nelerdir. Bu motorlarda baypas valfi ve çeşitli vakum hatları da yaygın arıza noktalarıdır, ancak sorunun tam nedenini belirlemek, sizin özel durumunuz hakkında daha fazla ayrıntı gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

Geçen ay 21600 km bakımı yapıldı. Daha fazla sorun giderme yaptıktan sonra, turbo şarjın tutarsız basınç okuma almasına neden olan emme manifoldu yakınında yırtık bir vakum hattı buldum. Bu, yaşadığım turbo gecikmesini ve güç kaybını açıklıyor. Şimdi basınç artış arızası kodu mükemmel bir şekilde mantıklı geliyor. Bu hafta sonu vakum hattını değiştirmeyi planlıyorum, parçanın fiyatı sadece 25€. Bunun kompresör dalgalanması sorununu tamamen çözüp çözmediğini veya daha fazla teşhis gerekip gerekmediğini bildireceğim. Ayrıntılı onarım dökümü ve maliyet tahmini için teşekkürler. Daha kapsamlı bir iş yapılması gerekiyorsa referans noktası olması yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Bölünmüş vakum hortumunu bulma konusunda güncelleme için teşekkürler. Bu, benim yaşadıklarımla mükemmel bir şekilde örtüşüyor, bu küçük vakum kaçakları tüm boost kontrol sistemini gerçekten alt üst edebilir. Benim Golf TDI'ımda, benzer aşınma desenleri gösterdikleri için oradayken aslında yakındaki tüm vakum hortumlarını değiştirdim. Parçalara sadece 15 € daha fazla mal oldu ve beni potansiyel gelecekteki boost basıncı sorunlarından kurtardı. Tamir deneyimimden bir ipucu, her şey erişilebilirken boost kontrol ünitesini ve bağlantılarını da kontrol ettiğinizden emin olun. Bazen arızalı bir vakum hortumu, boost sistemindeki diğer bileşenlere stres yükleyerek erken aşınmaya yol açabilir. Tamir sırasında bu parçaların kontrolüne ayrılan ek zaman, turbo gecikme sorunlarının geri dönmesini önleyebilir. Bu vakum kaçağını tespit etmeniz harika, bu kesinlikle gördüğünüz motor performans sorunlarını açıklıyor. Boost solenoidi basınç değişikliklerine karşı çok hassastır, bu nedenle küçük bir vakum kaçağı bile bu arıza kodlarını tetikleyebilir. Tamirin nasıl gittiğini ve hortumu tamir ettikten sonra güç dağıtımında ve yakıt tüketiminde herhangi bir iyileşme fark edip etmediğinizi bize bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Boost kontrol ünitesi bağlantılarımı kontrol ettikten ve emme manifoldundaki o çatlamış vakum hortumunu değiştirdikten sonra, onarımın başarılı olduğunu teyit edebilirim. Güç dağıtımı normale döndü ve artık ivmelenme sırasında turbo gecikmesi yok. Yakıt tüketimi de önemli ölçüde iyileşti. İş düz ve kolaydı, vakum hortumu için 25€ ödedim ayrıca aşınma belirtisi gösteren bazı bitişik hortumları değiştirmek için 15€ daha harcadım. Erişimi kolayken ilgili bileşenleri incelemekle ilgili akıllıca bir öneri. Boost solenoidi ve diğer bağlantılar, basınç düşüşü sorunlarından kaynaklanan herhangi bir hasar belirtisi olmadan iyi görünüyordu. Motor ışığı söndü ve boost basınç okumaları artık stabil. Artık kompresör dalgalanması belirtileri de yok. Daha pahalı parça değişimlerine hemen atlamak yerine, doğru teşhis koymak için zaman ayırmaya kesinlikle değer. Yol gösterdiğiniz için teşekkürler. Herhangi bir değişiklik olup olmadığını izlemeye devam edeceğim, ancak şimdiye kadar her şey olması gerektiği gibi çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)