victoriaice1
VW Touareg'de Çalıştırma Sorunları Arızalı Kontak Anahtarını Gösteriyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
victoriaice1 (Yazar)
Bu deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Aslında, arabamın bakımı geçen ay 127284 km'de yapıldı. Benimki biraz farklı davranıyor; motor kapandığında tüm gösterge paneli ışıkları yanık kalıyor ve direksiyon kilidi kilitlenmiyor. Motor normal şekilde çalışıyor ancak bazen çalışması 3-4 deneme alıyor. Tüm sigortaları kontrol ettim ama sorunsuz görünüyorlar. Sorun oluşmadan önce hiçbir uyarı ışığı görünmüyor. Sorunlar yaklaşık iki hafta önce, özellikle soğuk bir sabahtan hemen sonra başladı. Motor çalıştırıldıktan sonra mükemmel bir şekilde çalışıyor, bu da marş motorundan ziyade ateşleme anahtarının suçlu olabileceğini düşünüyorum. Bir atölyeye götürmeden önce başka özel sorun giderme adımları yaparsam sevinirim.
(Çeviren İngilizce)
helmutscholz1
Ek bilgiler için teşekkürler. Soğuk sabah tetikleyicisini bahsettiğinizden sonra, Touran sorunlarımın tam olarak nasıl başladığını hatırlattı. İlk sorunum bir sigorta olsa da, daha sonra sizin tarif ettiğinize benzer belirtiler geliştirdi, özellikle birden fazla çalıştırma denemesi ve gösterge ışıkları açık kalması. Benim durumumda, kontak anahtarı gerçekten arızalı çıktı, ancak teşhisine yardımcı olan şey şuydu: Anahtar sorunsuz dönecek ancak marş motorunun devreye girmesi tutarsızdı, motor dururken gösterge ışıkları açık kaldı, tıpkı sizin yaşadığınız gibi, Soğuk hava kesinlikle durumu kötüleştirdi, Olaylardan önce gösterge panelinde hiçbir uyarı ışığı görünmedi. Onarım, komple kontak anahtarı grubunun değiştirilmesini içeriyordu. Onarım sonrası, birden fazla çalıştırma denemesi tamamen durdu. İşçilik dahil toplam maliyet yaklaşık 280 € idi. Atölyeye gitmeden önce, bu hızlı testi deneyebilirsiniz: Anahtarı çevirirken, marş motorundan gelen tıklama sesini dikkatlice dinleyin. Tıklama duyuyorsanız ancak krank yok ise, muhtemelen bir marş sorunu vardır. Gösterge ışıkları yanmasına rağmen motor çalıştırılamadığında hiçbir şey duymuyorsanız, bu kontak anahtarı teorisini güçlendirir. Belirtileriniz ve özellikle soğuk hava bağlantısıyla yaşadığım deneyim göz önüne alındığında, marş motorundan ziyade kontak anahtarınızın sorun olduğundan şiddetle şüpheleniyorum.
(Çeviren İngilizce)
victoriaice1 (Yazar)
Ayrıntılı sorun giderme önerileriniz için teşekkürler. Bahsettiğiniz testi denedim, araba çalışmayı reddettiğinde, gösterge tablosu yanmaya devam etse de herhangi bir tık sesi duymadım. Bu gerçekten sorunun ateşleme anahtarında olduğunu gösteriyor. Onarımınızın benzer soğuk hava koşullarıyla ilgili semptomlarla başa çıktığı gerçeği, teşhise olan güvenimi daha da artırıyor. Tamir için 280 € deneme yanılma onarımları için tekrar tekrar atölyeye götürmeye kıyasla makul görünüyor. Sanırım önümüzdeki hafta randevu alacağım ve onlardan öncelikle ateşleme anahtarını kontrol etmelerini özellikle rica edeceğim. Sürüş sırasında oluşan beklenmedik kapanmalar daha sık hale geliyor ve bir yerde mahsur kalma riskini almak istemiyorum. En azından şimdi semptomları daha iyi açıklayabilir ve onları doğru yöne yönlendirebilirim. Benzer bir çalıştırma sorunuyla başa çıkan birinden duymak gerçekten yardımcı oldu. Tamirden sonra nasıl sonuçlandığını size bildireceğim. Teşhis adımlarında bana yol gösterdiğiniz için tekrar teşekkür ederim, tahminler yapmaktan çok tasarruf ettim.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
helmutscholz1
2011 model VW Touran aracımla çok benzer bir deneyim yaşadım. Temel otomobil bakımı konusunda deneyime sahip biri olarak, ilk önce sorunlara marş motorunun neden olduğunu düşündüm. Birçok parçayı kendim kontrol ettikten sonra başarılı olamayınca, bir atölyeye götürdüm. Sorunun çok daha basit olduğu ortaya çıktı; ateşleme sistemine bağlı bir sigorta yanmıştı. Tamirci, teşhis kontrolü sırasında bunu buldu. Teşhis ücreti ve sigorta değişimi dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 52 € oldu. Tanımladığınız belirtiler, tutarsız çalıştırma, düzensiz çalışma ve beklenmedik kapanmalar, benim yaşadıklarımla örtüşüyor. Ancak bu belirtiler çeşitli sorunlara işaret edebileceğinden, sorunun kaynağını daraltmak için daha fazla ayrıntı bilmek yardımcı olacaktır: Anahtarı çevirdiğinizde motor krank mı yapıyor? Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı yanıyor mu? Diğer bileşenlerde herhangi bir elektrik sorunu fark ettiniz mi? Bu sorunlar ilk ne zaman başladı? Motor arıza ışığı yanıyor mu? Arızalı bir kontak anahtarı gerçekten bu belirtilere neden olabilir, ancak önce daha basit olasılıkları kontrol etmeye değer. Deneyimime göre, tahminlere dayanarak parçaları değiştirmek yerine, doğru bir teşhis yaptırmak en iyisidir.
(Çeviren İngilizce)