VW Touareg'in Cam Kontrolleri, Mekanikçi Ziyareti Sonrası Çalışmıyor

Akü değişiminden sonra pencere sorun giderme, VW modellerinde yaygındır. Geçen kış 2011 VW Tiguan'ımda tam olarak bu durumla karşılaştım. Pencere sıfırlama prosedürü genellikle pencere motor sorunlarını çözer, ancak bazı durumlarda profesyonel teşhis ekipmanı gerektirir. Önce bu temel sıfırlamayı deneyin: 1. Kontak anahtarını AÇIK konumuna getirin 2. Tamamen açılana kadar pencere düğmesini basılı tutun 3. Düğmeyi bırakın 4. Pencere tamamen kapanana kadar düğmeyi çekip basılı tutun 5. Düğmeyi 3 saniye basılı tutmaya devam edin 6. Her pencere için tekrarlayın Sıfırlama başarısız olursa, sorun şunlar olabilir: Pencere motor iletişim hatası, Arızalı kapı kontrol modülü, Hasarlı pencere regülatörü, Kapı panelinde arızalı kablolama VW deneyimine sahip çoğu bağımsız tamirhane, pencere kontrol onarımlarını yapabilir. Sistemi doğru şekilde teşhis etmek ve sıfırlamak için VAG-COM tarayıcısına ihtiyaç duyacaklardır. Garanti hususları yoksa, bayii ziyareti genellikle gerekli değildir. Benim pencere sorunlarım, bağlantıları kontrol etmek ve kontrol modülünü yeniden programlamak için kapı panelinin çıkarılmasını gerektirdi. Büyük bir onarım değil, ancak VW elektrik sistemlerinde uygun teşhis ekipmanı ve uzmanlık gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

Sıfırlama prosedürünü paylaştığınız için teşekkürler. Geçen ay Touareg'imde benzer sorunlar yaşadım. Sürücü tarafındaki elektrikli cam tamamen çalışmayı bıraktı ve sıfırlama adımları sorunu çözmedi. Yanmış olduğu için cam motorunun değiştirilmesi gerekti. Tamir için ne kadar ödediğinizi paylaşır mısınız? Benimki işçilik ve parçalar dahil 380€ tuttu. Ayrıca, onarımın ardından cam kontrollerinde herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Atölye, gelecekte kapı paneli kablolamasının dikkat gerektirebileceğinden bahsetti, ancak şimdilik her şey yolunda çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Cam motorunuzun değiştirilmesiyle ilgili haberleri duymak güzel. Tiguan'ım için tamirciyi ziyaret ettikten sonra, cam regülatörü başlatma hatasını tamamen çözdüler. Tamir için toplam 290€ tuttu, bu sizin masraflarınızdan daha azdı, muhtemelen benim sadece elektrik işine ihtiyacım olduğu için tam bir cam motor değişimi gerekmedi. Onarımın üzerinden altı ay geçmesine rağmen cam kontrolünde hiçbir sorun yaşamadım. Kapı modülü ile araç bilgisayarı arasındaki iletişim hatası çözüldükten sonra elektrikli cam sistemi kusursuz bir şekilde çalışıyor. Tamir sırasında kapı panelinin kablolamasını detaylı bir şekilde kontrol ettiler, bu da muhtemelen gelecekteki sorunların önlenmesine yardımcı oldu. Kablolamayı kontrol etme konusunda atölyenizin söylediği doğru. Kapı paneli kablolaması, özellikle sık cam kullanımıyla zamanla bozulabilir. Ama her şey şu anda sorunsuz çalışıyorsa, önleyici olarak parçaları değiştirmek yerine düzenli bakım sırasında gözlem altında tutun.

(Çeviren İngilizce)

Girdi için teşekkürler. Sadece onarım deneyimimle bu konuyu kapatmak istedim. Arabayı Avrupa araçlarında uzmanlaşmış yerel tamircime götürdüm. Cam regülatörü sorununun tahmin edilenden daha kötü olduğu ortaya çıktı. Cam motoru tamamen yanmıştı ve kapı panelindeki bazı kabloların değiştirilmesi gerekiyordu. Toplam onarım bedeli, şunları içeren 380€ oldu: Yeni cam motoru, Kablo onarımı, Kapı paneli sökümü için işçilik, Sistem sıfırlama ve test. Arabanın camı son 3 haftadır mükemmel çalışıyor. Tamirci, onarım sonrası tüm elektrikli camları iyice test etti. Bayi yerine uzmanlaşmış bir atölyeyi tercih ettiğim için gerçekten çok mutluyum, bayi fiyat teklifine göre en az 200€ tasarruf ettim. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, motor zaten hasar görmüş olduğu için camı sıfırlama girişimlerimin başarısız olduğunu belirtmekte fayda var. Bazen kendin yap adımlarını atlamanın ve daha fazla hasara yol açmamak için sorunun düzgün bir şekilde teşhis edilmesini sağlamanın daha iyi olduğunu unutmayın.

(Çeviren İngilizce)