VW Touareg Alternatör Sorunları: Uyarı İşaretleri ve Çözümler

2014 VW Tiguan'ımda benzer bir şarj sistemi problemiyle karşılaştığım için, bu konularda orta düzeyde bir bilgiye dayanarak deneyimimi paylaşabilirim. Açıkladığınız belirtiler, tam olarak benim karşılaştığım gibi, alternatör sorununa işaret ediyor. Başlangıçta sadece bir akü problemi olduğunu düşündüm, ancak alternatör yeterli şarjı sağlayamadı ve bu da aynı belirtilere, loş ışıklar, zayıf çalıştırma ve azalmış motor gücüne yol açtı. Akü düşük uyarısını fark ettikten sonra, şarj sistemini test ettirdim. Atölye, sorunlara arızalı bir alternatörün neden olduğunu doğruladı. Yedek parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti, yeni bir alternatör ve kayış kontrolünü de içeren 960 € oldu. Onarım tüm sorunları çözdü, artık uyarı ışıkları yok, normal güç geri geldi ve şarj sistemi düzgün çalışıyor. Durumunuz için daha özel bir rehberlik sağlamak amacıyla, şu bilgileri paylaşabilir misiniz: Mevcut kilometre, Motor bölmesinden gelen herhangi bir olağandışı ses, Akünün son zamanlarda değiştirilip değiştirilmediği, Serpantin kayışının kontrol edilip edilmediği, Motor hacmi ve tipi Bu bilgiler, benim yaşadığımla aynı alternatör sorunuyla karşılaşıp karşılaşmadığınızı ve dikkate alınması gereken ilgili bileşenler olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

114594 km'de düzenli bakımımı yeni yaptırdım. Çalışırken yapılan voltaj düşürme testi 11,2 V gösterdi ve alternatör sorununa dair şüphenizi doğruladı. Tamirhane alternatör değişimi için parça ve işçilik dahil 1100 € fiyat verdi. Tam bir sistem teşhisi yaptılar ve başka bir sorun bulamadılar. Belirtilerinizin, özellikle düşük pil uyarıları ve yanıp sönen ışıklar, benimkilerle birebir aynı olması nedeniyle onarımı yaptıracağım. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, muhtemelen altta yatan alternatör sorununu çözmeyecek daha ucuz çözümleri denemekten kurtardınız.

(Çeviren İngilizce)

Voltaj test sonuçları için teşekkürler, çalışırken 11.2V olması şüphelendiğimiz alternatör arızası teşhisini kesinlikle doğruluyor. Onarım maliyetim benzerdi, ancak o zamandan beri fiyatlar arttığı için biraz daha düşüktü. Ölçtüğünüz voltaj düşüşü, alternatörümü değiştirmeden önce gördüklerimle neredeyse aynı (benimki yaklaşık 11.4V idi). Akü şarj seviyesi düşük uyarıları ve yanıp sönen ışıklar, bu VW modellerinde alternatör sorunlarının klasik belirtileridir. Hemen onarım yaptırmak akıllıca; benim alternatörüm arızalandığında, elektrik sistemi ateşleme bileşenlerine sürekli güç sağlayamadığı için sonunda motor rölanti devrine yol açtı. Alternatörümü değiştirdikten sonra, şarj sistemi çalışırken doğru 14.2V'u korudu ve düşük motor gücü ile çalıştırma sorunlarını tamamen çözdü. Onarım sırasında serpantin kayışını da kontrol etmelerini sağlayın, arızalı alternatör aşırı aşınmaya neden olduğundan benimki değiştirilmesi gerekiyordu. Parça maliyeti ve gereken işçilik süresi göz önüne alındığında, aracımız türü için 1100 €'luk fiyat bu onarım için makul.

(Çeviren İngilizce)

Şüphelerimi doğruladığınız için herkese teşekkürler. Alternatör dün değiştirildi ve şarj sistemiyle ilgili tüm sorunlar çözüldü, çalışma sırasında voltaj şimdi sağlıklı bir 14.4V gösteriyor. Tamirhanede, bahsettiğim gibi, serpantin kayışında aşınma tespit edildi, bu yüzden onu da değiştirdim. Kayış işiyle birlikte toplam 1180€ tuttu. Akü düşük uyarısı gitti, farlar tekrar parlak ve motor tam güçte. Artık voltaj düşüşü sorunları veya sabahları zor çalıştırma yok. Zaman ve para kaybına yol açacak geçici çözümler denemek yerine bunu hızlıca ele aldığım için gerçekten çok mutluyum. Benzer belirtilerle arayan herkes için, titreyen ışıklar ve azalmış motor gücü, alternatör arızasına işaret eden en büyük kırmızı bayraklar oldu. Erken doğru voltaj testi yaptırmak beni olası yol kenarı arızalarından kurtardı. Günlük sürücümü güvenilir tutmak için iyi harcanmış para.

(Çeviren İngilizce)