VW Touareg Direksiyon Arızası: Uyarı İşaretleri ve Çözümler

Geçen yıl 2019 model VW Tiguan'ımda benzer bir sorun yaşamıştım. Direksiyon sisteminin onarımında biraz deneyimli olduğum için, bu belirtiler ortaya çıktığında önce elektrikli direksiyon ünitesinden şüphelendim. Titreşen direksiyon simidi ve artan direksiyon kuvveti tam olarak benim yaşadığım şeydi. Teşhis çalıştırdıktan sonra, sorunun tahmin edilenden çok daha basit olduğu, sadece elektrikli direksiyon sistemine giden arızalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Onarım şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, Arızalı bağlantının bulunması, Etkilenen kablo ve konektörün değiştirilmesi, Direksiyon sisteminin yeniden kalibre edilmesi. Toplam maliyet parça ve işçilik için 95€ oldu. Direksiyon simidi onarımından hemen sonra normale döndü, titreşim veya ağır direksiyon kalmadı. Touareg'iniz için özel çözümler önermeden önce, lütfen şunları sağlayabilir misiniz: Mevcut kilometre, Motor soğukken ve sıcakkene direksiyonun farklı hissedip hissetmediği, Hidrolik direksiyon uyarı ışığının sürekli olarak yanıp yanmadığı veya yanıp sönüp sönmediği, Direksiyonu çevirirken olağandışı sesler olup olmadığı. Bu bilgiler, sorununuzun benim karşılaştığım sorunla benzer olup olmadığını veya tekerlek hizalaması veya diğer direksiyon bileşenleriyle ilgili olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 500 km önce yapıldı, şu anda 19113 km'deyim. Detaylı yanıtınız için teşekkür ederim. Belirtiler, yaşadığım sorunla birebir uyuşuyor. Direksiyon titremesi sürekli ve hidrolik direksiyon uyarı ışığı sürekli yanıyor. Dönerken olağandışı bir ses yok, ancak direksiyonun ağırlığı motor sıcaklığından bağımsız olarak aynı. İlk endişem komple bir direksiyon kutusu değişimi olduğu için kablolama sorunu olasılığı cesaret verici. Direksiyon sistemi, bakımlar sırasında düzenli hidrolik sıvı kontrolleriyle düzgün bir şekilde bakımı yapıldı. Onarımınızın nispeten düşük maliyeti göz önüne alındığında, daha kapsamlı onarımları düşünmeden önce önce kablo bağlantılarını kontrol ettireceğim. Teşhis sürecinin bir parçası olarak tekerlek hizalamasının da yapılıp yapılmadığını hatırlıyor musunuz?

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Tiguan ile ilgili durumum, sizin önerdiğinizden farklı çıktı. Her ikisi de başlangıçta benzer belirtiler gösterse de, sizin sürekli yanan uyarı ışığınız ve sürekli ağır direksiyonunuz, sadece kablolama sorunu değil, direksiyon pompası veya basınç hortumu sisteminde potansiyel bir sorun olduğunu daha çok gösteriyor. Düşük kilometre ve son yapılan bakımlar göz önüne alındığında, şunları kontrol etmenizi öneririm: 1. Önce hidrolik sıvı seviyesi ve durumu 2. Direksiyon pompasında doğru basınç olup olmadığı 3. Basınç hortumlarında herhangi bir sızıntı veya hasar olup olmadığı Benim tamir işlemimde, sorun elektriksel olduğu için direksiyon hizalamasına gerek kalmadı. Ancak sizin durumunuzda, direksiyon kutusunun incelenmesi gerekebilir. Sürekli ağırlaşma, karşılaştığım elektriksel sorun yerine hidrolik sistem sorununu gösteriyor. Mekanikçi Tiguan'ı daha ayrıntılı teşhis ederken, direksiyon sisteminde bir basınç testi kullandı. Bu test yaklaşık 85 € tutuyor, ancak direksiyon pompasının doğru basıncı verip vermediği konusunda net kanıt sağlıyor. Tamir maliyeti şu şekilde değişebilir: 1. Pompa tamiri için 150 €, 2. Pompa değişimi için 400 €, 3. Tam direksiyon kutusu değişimi için 800 € Herhangi bir büyük tamirat yapmadan önce bir basınç testi istemeyi düşünün. Bu, nihai sorunum sizin görünüşte olanlardan farklı olsa da, gereksiz parça değişimlerinden kaçınmama yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Paylaşılan bilgiler için herkese teşekkürler. Cevapları inceledikten sonra, yarın Touareg'imi hidrolik sistem muayenesi odaklı olarak atölyeye götüreceğim. Sürekli yanan uyarı ışığı ve sürekli ağır direksiyon, sadece kablolama sorunlarından ziyade direksiyon pompası veya basınçla ilgili bir sorunu kesinlikle gösteriyor. Herhangi bir büyük onarıma başlamadan önce, 85 €'luk basınç testi mantıklı bir ilk adım gibi görünüyor. Direksiyon kutusunun değiştirilmesi gerekiyorsa bu 800 €'ya kadar çıkabilir, bu nedenle önce doğru sorunu doğrulamak daha iyi olur. Hidrolik sıvı seviyelerini ve durumunu kontrol etmelerini ve ayrıca olası kaçaklar için tüm basınç hortumlarını incelemelerini isteyeceğim. Motor sıcaklığından bağımsız olarak sürekli ağır direksiyon, elektriksel sorunlardan çok hidrolik sorunları daha fazla gösteriyor. Tanı sonuçlarını aldıktan ve sadece direksiyon pompası onarımı mı yoksa tam değiştirme mi gerektiğini öğrendikten sonra bu başlığı güncelleyeceğim. Olası nedenleri daraltmaya yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler, bu bana atölye ziyareti için çok daha iyi bir başlangıç noktası sağlıyor.

(Çeviren İngilizce)