oliverfrost2
VW Touareg MAP Sensörü Güç Kaybına ve Yüksek Yakıt Tüketimine Neden Oluyor
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Konuşma, azalmış güç, zayıf motor tepkisi ve artan yakıt tüketimi yaşayan 2019 model bir VW Touareg'in etrafında dönüyor; motor arıza ışığı, olası bir MAP sensörü sorunu olduğunu gösteriyor. Benzer belirtiler, yanlış manifold basınç okumalarının motor yönetimi sorunlarına yol açtığını bulan başka bir VW sahibinden de bildirildi. Çözüm, MAP sensörünün değiştirilmesini ve emme manifoldundaki vakum kaçaklarının giderilmesini içeriyordu; bu da normal motor performansını ve yakıt verimliliğini geri kazandırdı. Sensör sorunlarını doğrulamak ve daha fazla motor hasarını önlemek için vakum kaçaklarını kontrol etmek amacıyla uygun bir teşhis testi yapılması önerilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
oliverfrost2 (community.author)
2 ay önce Touareg'imde aynı sorunu yaşamıştım. Sensörün değiştirilmesi tüm sorunları çözdü. Tamirden beri herhangi bir sorun yaşamadım, yakıt tüketimi normale döndü ve motor performansı tekrar düzgün hissediliyor. Sadece merak ediyorum, manifold basınç sensörünün tamiri size ne kadar mal oldu? Parça ve işçilik dahil olmak üzere benim tamir faturam 380 € idi, ancak fiyatlar değişebilir. Tamirden beri başka herhangi bir semptom fark ettiniz mi? Benimki bazen soğuk çalıştırmada kısa bir ıslık sesi çıkarıyor, ancak bu ilgili olmayabilir. Bu sensör arızaları bazen başka gelişmekte olan sorunları gizleyebileceğinden, açıkken tam bir emme manifoldu incelemesi yapılmaya değer olabilir.
(community_translated_from_language)
Sophia1995
Tamir masrafları hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Geçen hafta MAP sensörü sorununu tamir ettirdim, büyük vakum kaçaklarını buldukları için toplam fatura 235€ oldu. Manifolt basınç sensörünün değiştirilmesi kesinlikle her kuruşuna değdi, Tiguan'ım şimdi ıslık sesi veya diğer olağan dışı sesler olmadan mükemmel çalışıyor. Tamirhane, otomotiv sensörü sorununu çözerken komple bir emme manifoldu incelemesi yaptı. Tüm vakum kaçaklarını bulup kapattılar, bu aslında yanlış basınç okumalarına neden oluyordu. Tamirden beri yakıt tüketimi normale döndü ve motor tepkisi fabrika özelliklerine geri döndü. Tamirden sonra yeni bir sorun ortaya çıkmadı. Vakum kaçağını doğru bir şekilde teşhis edip giderdikten sonra, başlangıçtaki sensör arıza belirtileri tamamen ortadan kayboldu. Eğer Touareg'iniz ıslık sesi çıkarıyorsa, bunu mutlaka kontrol ettirin, emme sisteminde gelişmekte olan bir hava kaçağını gösterebilir.
(community_translated_from_language)
oliverfrost2 (community.author)
Geçen hafta arabayı bir tamirciye götürdüm ve MAP sensörü sorununu doğru bir şekilde teşhis ettiler. Parça ve işçilik dahil 380€ tuttu. Manifolt basınç sensörünün değiştirilmesi anında bir fark yarattı; motor performansı anında ağır hareket halinden düzgün çalışmaya geçti. Tamirci, otomotiv sensörünü değiştirirken tüm emme manifoldu sisteminin kapsamlı bir kontrolünü yaptı. Bazı küçük vakum kaçakları buldular ve bunları kapattılar. Motor şimdi mükemmel çalıştığı, aşırı yakıt tüketimi veya güç sorunları kalmadığı için her şeyin bir seferde düzeltilmiş olmasından gerçekten memnunum. Tek şey, soğuk çalıştırmada hafif bir ıslık sesi olması, ancak tamirci kontrol etti ve bunun bu model için normal motor sesi olduğunu söyledi. En azından beni getiren tüm önemli belirtiler tamamen ortadan kalktı. Önceki tamirhane ziyaretlerimden çok daha iyi bir deneyim oldu. Benzer motor performansı sorunlarıyla karşılaşan başkalarına yardımcı olması ihtimaline karşı deneyimimi paylaşıyorum. MAP sensörünün erken kontrol ettirilmesi, ileride oluşabilecek daha büyük sorunlardan kesinlikle beni kurtardı.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TOUAREG
Sophia1995
2016 VW Tiguan'ımla benzer sorunlar yaşadım. Belirtiler tamamen aynıydı: yavaşlama, artan yakıt tüketimi ve motor arıza ışığı. Emme manifoldu basınç sensörü yanlış okumalar bildiriyordu ve bu da motor yönetim sisteminin yakıt karışımını yanlış hesaplamasına neden oluyordu. Vakum kaçak testi, emme manifoldu çevresinde önemli bir basınç kaybı ortaya koydu. Basınç sensörünün arızası, yanlış hava-yakıt oranlarına neden olarak motor performansını ciddi şekilde etkiliyordu. Sorun, devam eden sürüşün daha fazla motor hasarına yol açabileceğinden dolayı acil dikkat gerektiriyordu. Çözüm, sensörün tamamen değiştirilmesini ve emme manifoldu contalarının yeniden kapatılmasını içeriyordu. Tamirden sonra motor performansı hemen normale döndü. Yakıt tüketimi bir sonraki depoda standart seviyelere geri düştü. Bu manifoldu basınç sensörü sorunları VAG motorlarında nispeten yaygındır. Sensör arızalanmaya başladığında, genellikle bu belirtileri gösterir. Yanlış hava-yakıt karışımlarıyla çalışmanın diğer motor bileşenlerinde uzun vadeli sorunlara neden olabileceğinden, yakında kontrol ettirmeye değer. Sensör okumalarını doğrulamak ve emme sistemi çevresindeki vakum kaçaklarını kontrol etmek için uygun bir teşhis testi yaptırmak en iyisidir.
(community_translated_from_language)