VW Touareg Turbo Arızası Belirtileri ve Onarım Kılavuzu

2011 model VW Golf GTI sahibi olarak, neredeyse aynı belirtilerle karşılaştım. Vınlama sesi, basınç kontrolü sorunlarıyla birleşince, turboşarjördeki arızalı bir atık gaz tahliye valfine işaret ediyordu. Basınç sensörü okumaları tutarsızdı, bu da düzensiz basınç davranışına ve ivmelenme sırasında karakteristik bir ıslığa neden oluyordu. Ana sorun, atık gaz tahliye aktüatörünün doğru basınç kontrolünü sağlayamamasıydı ve bu da hem turbo gecikmesine hem de ara sıra aşırı basınca yol açıyordu. Bu, ECU'nun koruyucu bir önlem olarak gücü azaltmasına neden oldu ve bu da yavaş performansı ve artan yakıt tüketimini açıklıyor. Onarım, tüm atık gaz tahliye tertibatının değiştirilmesini ve basınç kontrol sisteminin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Arızalı atık gaz tahliye vanaları sistemden fazla basınç gönderebileceğinden, intercooler da herhangi bir hasar açısından incelendi. Düzensiz basınç kalıplarından dolayı karbon birikimi oluştuğu için gaz kelebeği gövdesi de temizlenmesi gerekiyordu. Bu kesinlikle acil dikkat gerektiren ciddi bir sorundur, çünkü çalışmaya devam edilmesi turboşarjör ve motor iç parçalarına zarar verebilir. Açıkladığınız belirtiler, atık gaz tahliye vanası arızalanmaya başladığında olanlarla tam olarak uyuşuyor ve onarımları geciktirmek genellikle daha kapsamlı hasara yol açıyor. Uygun bir teşhis, basınç okumalarının, atık gaz tahliye vanası çalışmasının ve turboşarjör sistem bileşenlerinin tam bir incelemesinin kontrol edilmesini içermelidir.

(Çeviren İngilizce)

Atık gaz kapağı sorunuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Açıkladığınız belirtiler, özellikle o ıslık sesi ve MAP sensörü okumalarının kontrolden çıkması, benimkilerle tamamen uyuşuyor. Tamamen turbo grubunun değiştirilmesi gerekmeyebileceğini bilmek kesinlikle içimi rahatlattı. Hızlı bir soru, tamir için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarım işleminden beri her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka bir basınç kontrolüyle ilgili sorun fark ettiniz mi? Mekanikçi bana oldukça yüksek bir fiyat teklif etti ve esasen bir atık gaz kapağı değiştirme işi için fazla ücretlendirilmediğimden emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

VW Golf GTI'ımı tamir ettirdiğimden beri, basınç yükseltme sistemi kusursuz çalışıyor. Komple egzoz gazı tahliye vanası değişim ve yeniden kalibrasyonu için 860€ ödedim. Tamirden hemen sonra motor arıza ışığı söndü ve turbo şarjör performansı normale döndü. Tamir sırasında intercooler ve tüm bağlı bileşenler iyice kontrol edildi ve ek bir hasarın olmadığı doğrulandı. Turbo gecikmesi tamamen ortadan kalktı ve yakıt ekonomisi normal seviyelerine geri döndü. Beni çıldırtan ıslık sesi geri gelmedi. Ne kadar değerli olursa olsun, araba şimdi çok daha iyi çalıştığı için yatırım tamamen haklıydı. MAP sensörü okumaları sabit kaldı ve ivmelenme sırasında basınç kontrolü mükemmel derecede düzgündür. Tamirden beri birkaç ay geçti ve basınçla ilgili hiçbir sorun yaşanmadı. Eğer sizin fiyat teklifiniz benzer bir egzoz gazı tahliye vanası değişimi için 860€'dan önemli ölçüde yüksekse, başka bir sertifikalı tamirciden ikinci bir görüş almanız gerekebilir.

(Çeviren İngilizce)

VW turboşarjlı motorlarda uzmanlaşmış farklı bir tamirciye Touareg'imi götürdüm. Tanı, basınç problemi yaratanın gerçekten de atık gaz tahliye valfi olduğunu doğruladı. Atık gaz tahliye valfinin değiştirilmesi, kelebek gövdesinin temizlenmesi ve tüm sistemin yeniden kalibre edilmesi dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 890 € oldu. Vısıltama sesi şimdi tamamen gitti ve motor tepkisi normale döndü. Yakıt tüketimi normal seviyelerine geri düştü ve araba çok daha fazla tepki veriyor. Basınç kontrolü mükemmel çalışıyor, artık yavaşlama veya durma sorunları yok. Önce burada sorduğum ve ikinci bir görüş aldığım için gerçekten çok memnunum. Önceki tamirci, üç katından fazla bir maliyete mal olacak tüm turboşarj ünitesini değiştirmek istemişti. Soğutucu ve diğer bileşenlerin hepsi burada önerildiği gibi iyi durumdaydı. Araba, son birkaç haftadır hiçbir arıza lambası veya basınçla ilgili sorun yaşamadan harika çalışıyor. Gerçekten neye baktığını bilen doğru tamirciyi bulmaya değer.

(Çeviren İngilizce)