VW Touareg Yardımcı Akü Sorunları Güç Kesintisi Oluşturuyor

2015 model VW Touareg aracımda geçen kış benzer otomobil elektronik sorunlarıyla karşılaştım. Temel bakıma dair biraz tecrübem olduğu için, başlangıçta multimetre kullanarak voltaj düşüş sorununu kendim teşhis etmeye çalıştım. Belirtilerinizle tamamen aynıydı: yavaş motor çalıştırma, olağandışı hata mesajları ve genel elektriksel aksaklıklar. İlk kontrollerim düşük voltaj okuma değerleri gösterdikten sonra, doğru bir teşhis için uzman bir atölyeye götürdüm. Yardımcı akünün tamamen bittiğini ve birden fazla sistemde voltaj dalgalanmalarına neden olduğunu buldular. Tamir işlemi şunları içeriyordu: Yardımcı ünite için tam batarya değişimi, Ana bataryanın test edilmesi, Depolanan hata kodlarını temizlemek için sistem sıfırlaması, Şarj sisteminin doğrulanması. Toplam maliyet 290€ idi ve tüm elektriksel sorunları çözdü. O zamandan beri sıfır sorun. Belirli çözümler önermeden önce, şu bilgileri paylaşabilir misiniz: Her iki aküyü de multimetre ile kontrol ettiniz mi? Araba birkaç gün parkta kaldıktan sonra sorunlar daha belirgin hale geliyor mu? Soğuk havalarda sorun daha da kötüleşiyor mu? Belirli elektrikli özelliklerin kullanımıyla herhangi bir bağlantı fark ettiniz mi? Bu bilgiler, durumunuzun benim yaşadıklarımla uyuşup uyuşmadığını ve aynı yardımcı akü arızasıyla karşılaşıp karşılaşmadığınızı belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 67000 km'de yapıldı. Deneyimleriniz benimkilerle çok benzer. İlk sorunlar başlamadan önce, yardımcı aküde hızlı bir voltaj testi yaptım ve sadece 11.2V gösterdi, bu oldukça düşük görünüyor. Araba 3-4 gün kullanılmadığında sorunlar kesinlikle kötüleşiyor. Araba elektroniği, özellikle ısıtmalı koltuklar ve aynalar gibi birden fazla elektrikli özelliği aynı anda kullanırken sorun çıkarıyor. Akü arızası uyarısı, özellikle soğuk çalıştırmalarda daha sık görünüyor. Bu hafta yardımcı aküyü değiştirmenin bu sorunları çözüp çözmediğini doğrulamak için kapsamlı bir akü değişimi kontrolü yaptıracağım. Onarım deneyiminizi ayrıntılı bir şekilde anlatmanız için teşekkürler, yardımcı sistemin temel neden olduğuna dair şüphelerimi doğrulamaya yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)

Voltajı kontrol ettiğiniz harika, 11.2V kesinlikle arızalı bir yardımcı bataryayı gösteriyor. Bu, sistemlerimde sorunlar başlayınca gördüklerimle tam olarak uyuşuyor. Düşük voltaj okuması, boşta kaldıktan sonra artan sorunlarınızla birlikte yardımcı güç bozulmasını kuvvetle gösteriyor. Aynı sorunlarla yaşadığım deneyimlerden bazı ipuçları: Yük altındaki 11.2V okuması, arabamın gösterdiği gibi bir batarya arızasına işaret ediyor, Her iki bataryayı da profesyonelce test ettirin, ana bataryam sorunsuz görünüyordu ama aslında sınırdaydı, Elektrikli özelliklerin kullanımıyla korelasyon, yaşadığım voltaj düşüşü modeline uyuyor, Soğuk hava bu sorunları şiddetlendirir çünkü batarya kapasitesi düşük sıcaklıklarda doğal olarak azalır. Yardımcı bataryamı değiştirdikten sonra, tüm o alışılmadık elektrik arızaları tamamen ortadan kayboldu. Motor çalıştırma normale döndü ve sistem sıfırlandıktan sonra hata mesajları temizlendi. Atölyenin şarj devresini de kontrol ettiğinden emin olun, benim durumumda bir konektörde hafif korozyon buldular ki bu, yeni bir batarya ile bile sonunda sorunlara neden olabilirdi. Aynı semptomlar ve voltaj okumaları göz önüne alındığında, benimle aynı yardımcı batarya sorunuyla karşı karşıya olduğunuzdan eminim. 290 €'luk yatırım, tüm bu elektriksel sorunları çözmek için her kuruşuna değdi.

(Çeviren İngilizce)

Onayınız ve verdiğiniz bilgiler doğrultusunda, kesinlikle aynı yardımcı pil sorunu ile karşı karşıya olduğumuzu düşünüyorum. 11.2V okuma, gördüğüm sorunlu değerlerle eşleşiyor ve soğuk çalıştırma sırasındaki davranış, benim yaşadığımla aynı. Birden fazla elektrikli özelliğin çalışmasıyla sorunların kötüleşmesi açıklamanız, benim yaşadığım güç yönetimi belirtilerini doğruluyor. Son bakımım 65000 km'de, sizin 67000 km'deki bakımınıza oldukça yakın olduğundan, bu yardımcı pillerin bu kilometre noktasında arıza vermeye meyilli olduğu anlaşılıyor. Araba kullanılmadığı zaman daha fazla ortaya çıkan pil arızası, benim durumumu mükemmel bir şekilde yansıtıyor. Mekaniklerim, çeşitli sistemlerden gelen parazitik çekmenin zayıflamış pili yavaş yavaş tüketmesi nedeniyle bunun yardımcı pil bozulmasının tipik bir örneği olduğunu doğruladı. Önerdiğiniz pil değiştirme kontrolüne devam edeceğim. 290 €'luk onarım maliyetiniz, ne beklemem gerektiği konusunda iyi bir referans noktası sağlıyor. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, ilk teşhisimi doğrulamanıza gerçekten yardımcı oldu ve bunun doğru yol olduğuna dair bana güven verdi.

(Çeviren İngilizce)