VW Touran'ın Elektrik Kabusu: Çoklu Sistem Arızaları

2004 model VW Golf'ümle, aynı platformda üretilmiş olan, çok benzer bir sorun yaşamıştım. VW'lerde çalışma deneyimimle, benim durumumda neler olduğunu paylaşabilirim. Alışılmadık uyarı ışıkları, çok sayıda hata kodu ve farklı sistemlerde aralıklı arızalar, kontrol modülleri arasındaki iletişim sorununa işaret ediyordu. OBD-II tarayıcı bağladıktan sonra, atölyem ana kontrol modülünün CAN-BUS sistemine giden kablo bağlantısında hasar olduğunu buldu. Servis şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, tüm kontrol modülü bağlantıların test edilmesi, hasarlı kablo demeti konektörlerinin değiştirilmesi, kontrol modülünün yeniden programlanması. Toplam onarım maliyeti 155 € idi ve alışılmadık uyarı sinyallerini ve sistem arızalarını tamamen çözdü. Daha spesifik çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz: Sorunlar motor sıcak veya soğukken daha mı sık oluyor? Hangi özel uyarı ışıkları yanıyor? Yağmurlu havalarla herhangi bir ilişki fark ettiniz mi? Taramadan elde ettiğiniz hata kodlarını listeleyebilir misiniz? Bu ayrıntılar, sorununuzun kontrol modülü kablolarıyla yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini doğrulamaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı bilgiler için teşekkürler. Sadece eklemek istedim ki, 2 hafta önceki son bakımımda, mekanikçi tam bir motor teşhis taraması yaptı ve herhangi bir büyük sorun bulamadı; bu da bu yeni elektriksel sorunları daha da kafa karıştırıcı hale getiriyor. Kontrol modülü sorunları, özellikle sürüşün ilk 5 dakikasında, soğuk çalıştırmada daha kötü görünüyor. Arıza gösterge ışığı genellikle önce yanar, ardından ses sistemi kapanır. OBD-II taraması, diğerlerinin yanı sıra P0603 ve P0606 hata kodlarını gösteriyor ki bu görünüşe göre dahili kontrol modülü bellek sorunlarına işaret ediyor. Bu da bana, asıl nedenin sizin kablo demeti sorununuzdan farklı, muhtemelen arızalı bir modülün kendisinden kaynaklanabileceğini düşündürüyor. Garaja geri götürmeden önce arızaların tam sırası hakkında daha ayrıntılı veri toplamaya çalışacağım.

(Çeviren İngilizce)

Zamanlama sorunları ve belirli hata kodları hakkında verdiğiniz ek bilgiler için teşekkürler. Bu, Golf deneyimime dayanarak ilk değerlendirmemi değiştiriyor. P0603 ve P0606 hata kodları, soğuk çalıştırma sorunları ve arıza gösterge deseniyle birlikte, başlangıçta karşılaştığım kablo demeti sorunundan ziyade dahili bir ECM (Motor Kontrol Modülü) sorunu olduğunu güçlü bir şekilde gösteriyor. Kablolamayı onardıktan altı ay sonra benzer belirtiler tekrar ortaya çıktığında onarım yolculuğum beklenmedik bir dönüş yaptı. Tarama aracı, bahsettiğiniz aynı hata kodlarını ortaya çıkardı ve kontrol modülünün kendisinin dahili olarak arızalandığı ortaya çıktı. Onarım şunları gerektirdi: ECM değişimi, Sistem yeniden programlama, Anahtar kodu uyarlaması Toplam maliyet 890 € oldu, ilk kablolama onarımından önemli ölçüde daha fazla, ancak tüm uyarı sinyallerini ve sistem arızalarını kalıcı olarak çözdü. Modül değiştirmeye geçmeden önce, atölyenin şunları yapmasını önerin: ECM topraklama bağlantılarını doğrulayın, Yük altındaki akü voltajını kontrol edin, Soğuk çalıştırma sırasında CAN-BUS iletişimini izleyin Bu, kontrol modülünün arızalanmasına neden olan herhangi bir güç kaynağı sorununu ortadan kaldırabilir.

(Çeviren İngilizce)

ECM sorunları hakkındaki bu ayrıntılı geri bildiriminizi takdir ediyorum. Deneyiminiz hakkında okuduktan sonra, Touran sorunlarımın teşhisinde daha güvenli hissediyorum. Soğuk çalıştırma belirtileri ve gerekli servis uyarıları, anlattıklarınızla tamamen uyuşuyor. OBD-II uyarı sinyalleri bu hafta daha sık hale geldi ve arıza göstergesi artık her seferinde daha uzun süre yanıyor. Hata kodlarına ve onarım deneyiminize dayanarak, benzer bir ECM değişimiyle karşı karşıya olduğumdan şüpheleniyorum. Onarım maliyetiniz bilgisi özellikle yardımcı oldu. Onarımı için yaklaşık 900 € bütçe ayıracağım ve herhangi bir parçayı değiştirmeden önce atölyenin bahsettiğiniz güç kaynağı bağlantılarını kontrol etmesini sağlayacağım. Mekanikle paylaşmak üzere son birkaç gündür tüm sistem arızalarını ve uyarı ışığı kalıplarını belgeledim. Önümüzdeki hafta için motor teşhisini planlayacağım ve soğuk çalıştırma sırasında özellikle ECM toprak bağlantılarının kontrol edilmesini isteyeceğim. Anahtar programlama gereksinimleriyle ilgili olarak ne beklenmesi gerektiğini bilmek de iyi. Bu, onarım sürecinin tüm kapsamına hazırlanmama yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)