VW Touran Akü Sorunları Çoklu Arızalara Neden Oluyor

2008 VW Passat'ımla geçen kış benzer semptomlar yaşadım. Otomobil elektrik sistemleri konusunda biraz tecrübem olduğu için öncelikle basit bir akü bitmesi durumu olduğunu düşündüm, ancak daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Akü terminallerini kontrol ettikten ve evde aküyü şarj etmeyi denedikten sonra sorunlar devam etti. Atölye, yanlış okumalar yapan ve tüm şarj sistemini etkileyen arızalı bir akü sensörü teşhisi koydu. Bu, nispeten sağlıklı bir aküye rağmen aracın çeşitli elektriksel sorunlar göstermeye devam etmesinin nedenini açıkladı. Tamir şunları içeriyordu: Komple akü sistemi teşhisi, Akü sensörünün değiştirilmesi, Sistem kalibrasyonu, Akü şarjı ve testi. Toplam maliyet, parça ve işçilik dahil 315 € idi. Tamiri yaptıktan sonra tüm elektrik sistemleri mükemmel bir şekilde çalıştı. Touran durumunuz için, şunları paylaşabilir misiniz: Son akü değişimi ne zamandı? Akü uyarı ışığı sürüş sırasında yanıyor mu? Alternatörden herhangi bir ses duydunuz mu? Elektriksel sorunlar sürekli mi yoksa aralıklı mı? Bu bilgiler, benzer bir akü sensörü sorunuyla karşı karşıya olup olmadığınızı veya şarj sisteminde belki de farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son bakımını 2 ay önce yaptırdım, o zaman potansiyel elektrik sorunlarını işaretlediler ama somut bir şey bulamadılar. Ayrıntılı deneyiminizi okuduktan sonra, onarım kayıtlarımı kontrol ettim ve 96565 km'lik sahipliğim boyunca orijinal akünün hiç değiştirilmediğini fark ettim. Yaşı göz önüne alındığında, bu elektrik sorunlarının art arda gelmesini açıklayabilir. Akü uyarı ışığı özellikle birden fazla elektrikli aksesuar kullanılırken sürüş sırasında ara sıra yanıp sönüyor. Alanda olağandışı bir ses yok, ancak marş gücü her sabah giderek zayıflıyor. Hata mesajları daha sık hale geliyor ve neredeyse her gün çıkıyor. Güvenlik için hem akü değişimine hem de sistem teşhisine ihtiyacım olacağını düşünüyorum. Akü arızası belirtileri durumumla tam olarak eşleşiyor, ancak aracın yaşı göz önüne alındığında, tam bir elektrik sistemi kontrolü ihtiyatlı görünüyor. Teşhisin bir parçası olarak akü sensörünün kontrol edilmesini önerir misiniz?

(Çeviren İngilizce)

Touran'ınızla ilgili ek bilgiler için teşekkürler. Aynı sorunlarla ilgili deneyimime dayanarak, 17 yaşında orijinal bir akünün kesinlikle değiştirilmesi gerekiyor. Açıkladığınız akü boşalma belirtileri, onarımlarım öncesinde karşılaştığım durumla birebir aynı. Titreşen uyarı ışığı ve zayıf sabah çalışmaları, hem boşalmış bir aküyü hem de potansiyel şarj sistemi sorunlarını güçlü bir şekilde gösteriyor. Araç aküsü hiç değiştirilmediğinden, yeni bir aküyle başlamak mantıklı, ancak akü sensörünün de kontrol edilmesine ısrar edin. Benim durumumda, arızalı sensör, özel olarak ele alınana kadar akü değişimi sonrasında bile sorun yaratmaya devam etti. Tam teşhis şunları kapsamalıdır: Akü kapasite testi, Akü sensörü fonksiyon kontrolü, Alternatör çıkış ölçümü, Parazitik akım testi. Onarım maliyetlerim şöyleydi: Yeni akü: 180€, Akü sensörü: 85€, Tanılama çalışması: 50€ Tamir, tüm elektrik sistemlerini normal çalışmasına geri döndürdü. Hata mesajları temizlendi, aydınlatma tam parlaklığına geri döndü ve soğuk çalıştırma tekrar güvenilir hale geldi. Kalan hata kodlarından kaçınmak için atölyenin yeni bileşenleri taktıktan sonra doğru bir sistem sıfırlaması yapmasını sağlayın.

(Çeviren İngilizce)

Yararlı girdiler için teşekkürler. Tüm tavsiyeleri ve arabamın belirtilerini değerlendirdikten sonra, önümüzdeki hafta tam bir elektriksel teşhis yaptırmaya karar verdim. 17 yıl sonra bitmiş pilimin muhtemelen başlıca suçlu olması muhtemel olsa da, pil sensörü de dahil olmak üzere tüm şarj sistemini kontrol etmem gerektiğine beni ikna ettiniz. Zayıflayan marş gücü ve elektriksel sorunların artan sıklığı, açıklanan pil arızası belirtileriyle uyuşuyor. Pil kapasite testi, sensör fonksiyonu, alternatör çıkışı ve parazitik akım testi dahil olmak üzere komple sistem kontrolünü yaptırmalarını sağlayacağım. Passat'taki benzer onarımlar için tahmini toplam 315 € maliyet, bana iyi bir bütçe referansı veriyor. Aracımın yaşı göz önüne alındığında, hem yeni araba aküsü hem de sensör kontrolünde ısrar edeceğim. Yeni bir pili etkileyebilecek altta yatan sorunlar olmadığından emin olmak için teşhis ücretleri buna değer görünüyor. Yaşadığım tüm hata mesajlarını ve loş aydınlatma sorunlarını çözmesini gerçekten umuyorum. Mekaniğim beni gelecek Salı günü görebilir, bu yüzden gerçek nedeni ve onarım maliyetlerini bildikten sonra güncelleme yapacağım. Bu, yaşlanan VW'lerde oldukça yaygın bir sorun gibi görünüyor, bu nedenle düzeltmeyi belgelemek başkalarına yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)