VW Touran Cam Isıtıcı Arızası: Ön ve Arka Taraflar Çalışmıyor

Geçen kış 2017 model VW Tiguan'ımla benzer bir otomatik buz çözme sorunu yaşamıştım. Orta düzeyde otomobil tamir deneyimine sahip biri olarak, başlangıçta sadece bir sigorta sorunu olduğunu düşündüm, ancak daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Isıtma sorununun belirtileri aynıydı; hem ön hem de arka cam buz çözücü sistemleri çalışmayı durdurdu ve gösterge panelinde uyarı ışıkları yandı. Termal cam sistemi, tam olarak sizin tanımladığınız gibi, tamamen yanıt vermiyordu. Düzenli gittiğim atölyede kapsamlı bir teşhis sonrasında, sorunun kökeninin artık doğru şekilde şarjı tutmayan, aşırı deşarj olmuş bir akü olduğu bulundu. Bu, buz çözücü onarım bileşenleri de dahil olmak üzere birden fazla elektrik sistemini etkiliyordu. Yeni bir akü ve sistem testini içeren toplam onarım maliyeti 290 € idi. Belirli çözümler önermeden önce şu bilgileri verebilir misiniz: Akünün mevcut yaşı, Başka elektrik sorunları fark edip etmediğiniz, Arabanın uzun süre kullanılmadan durup durmadığı, Diğer elektrikli bileşenleri kullanırken ışıkları karardığını görüp görmediğiniz Bu bilgiler, Touran'ınızın benim Tiguan'ımda olduğu gibi aküyle ilgili bir ısıtma sorunu yaşıyor olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Araba çalıştırılırken akü uyarı ışığının yanıp yanmadığını kontrol ettiniz mi? Bu, benzer bir durumla karşılaşıp karşılaşmadığımızı doğrulayabilir.

(Çeviren İngilizce)

Arabam 15000 km'de son bakımını yaptı ve bu buz çözücü problemi dışında sorunsuz çalışıyor. Ayrıntılı yanıtınızı okuduktan sonra kontrol ettim ve soğuk çalıştırma sırasında akü uyarı ışığının kısaca yanıp söndüğünü fark ettim. Multimetre ile yapılan test, aracın kapalıyken akünün yalnızca 11.8V tuttuğunu gösteriyor. Şimdi, birden fazla elektrikli özellik kullanılırken iç aydınlatmada hafif bir kararma görüyorum. Bu, araç buz çözme sistemlerini etkileyen olası suçlunun, ayrı ayrı termal cam bileşenlerinin arızalanmasından ziyade akü olduğunu gösteriyor. Onaylamak için aküyü düzgün bir şekilde test ettireceğim, ancak bu açıklama belirtiler göz önüne alındığında çok mantıklı. Kapsamlı buz çözücü onarım işleriyle uğraşmaktansa basit bir akü değişimiyle çözmeyi tercih ederim.

(Çeviren İngilizce)

Voltaj ölçümleri ve güncelleme için teşekkürler. Bu batarya belirtileri, geçen kış Tiguan'ımda yaşadıklarımla birebir aynı. 11.8V okuma kesinlikle çok düşük, sağlıklı bir batarya motor kapalıyken yaklaşık 12.6V göstermelidir. Yanıp sönen uyarı ışığı ve kararan iç aydınlatma, her iki cam ısıtıcı fonksiyonunun da arızalanmasıyla birlikte, tıpkı benim durumumda olduğu gibi arızalı bir batarya durumuna işaret ediyor. Araç buz çözme sistemi düzgün çalışması için doğru voltaj gerektirir. Sadece bataryayı değiştirmek cazip gelse de, öncelikle doğru bir teşhis kontrolü yaptırmanızı öneririm. Benim otomatik buz çözme sorunlarım yeni bir batarya ile çözüldü, ancak servis ayrıca temizlenmesi gereken bazı elektrik konektörlerinde hafif aşınma tespit etti. İşçilik dahil toplam maliyet yaklaşık 290€ oldu, ancak olası gelecekteki cam ısıtma arızalarını önledi. İyi haber şu ki, cam buğu çözücü sistem bileşenlerinin kendilerinin muhtemelen sorunsuz olmasıdır; doğru batarya voltajını geri kazandıktan sonra, termal cam fonksiyonları normal çalışmasına geri dönmelidir. Modern arabalar, cam ısıtıcı gibi elektrikli özellikler söz konusu olduğunda voltaj dalgalanmalarına oldukça hassastır. Bunun kontrol edilmesi için çok fazla beklememenizi tavsiye ederim, çünkü zayıf bir batarya ile çalışmaya devam etmek, sadece araç buz çözme fonksiyonlarının ötesinde diğer elektrik sistemlerini de etkileyebilir.

(Çeviren İngilizce)

Pil durumu ile ilgili tüm bu ayrıntıları onayladığınız için teşekkürler. Voltaj okuma değerleri, arka cam ve ön cam buz çözücü sistemlerimin neden arızalı davrandığını açıklıyor. 11.8V okuma değeri kesinlikle zayıf bir pili gösteriyor ve bu da bu ısıtma bobini sorunlarına neden olur. Tiguan durumunuz ile Touran sorunlarım arasındaki benzerlikler oldukça çarpıcı. Sadece basit bir pil değişimiyle otomat buz çözücünün tamamen düzeleceğini varsaymak yerine, arabayı düzgün bir teşhis kontrolü için ayıracağım. Elektrik bağlantıları da kontrol edilirken, bunları da kontrol etmeleri mantıklı. Termal cam bileşenlerinin kendilerinin muhtemelen iyi durumda olduğunu bilmek güzel. Pil sorununu çözer ve gelecekteki buz çözücü onarım sorunlarını önlerse, 290 €'luk onarım maliyeti makul görünüyor. Zayıf pil diğer sistemleri etkilemeye başlamadan önce bunu kısa sürede halletmeyi düşünüyorum. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, tahminde bulunmak yerine arabamdaki buz çözücü sorunlarının gerçekte ne olduğunu anlamama yardımcı oldunuz.

(Çeviren İngilizce)