100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

marakoenig6

VW Touran Çoklu Hata Işıkları Acil Teşhis Gerektiriyor

2014 VW Touran'ımdaki (benzinli, 55524km) birden fazla hata mesajı hakkında tavsiye arıyorum. Kontrol motoru ışığı yandı ve şimdi hem bilgi-eğlence sisteminde hem de hız göstergesi ekranında hatalar görünüyor. Önceki tamircimle bazı güven sorunları yaşadım ve bunun düzgün bir şekilde teşhis edildiğinden emin olmak istiyorum. Benzer semptomlar yaşayan var mı? Bir OBD-II tarayıcı bağlamak, bir tamirciye gitmeden önce temel nedeni belirlemeye yardımcı olur mu? Gereksiz onarımlar için fazla ücret ödemeden güvenilir bir çözüm bulmayı umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

susanweiss10

Geçen ay, 2011 model VW Tiguan'ımda benzer hata mesajlarıyla karşılaştım. Motor arıza ışığı, bilgi-eğlence sistemindeki aksaklıklar da dahil olmak üzere birden fazla sistem uyarısı tetikledi. Bağladığım bir tarama aracı, kontrol modülleri arasında iletişim hataları olduğunu ortaya koydu. Bu, arızalı donanımdan ziyade bir kodlama sorununa işaret ediyordu. Sorunun kökeni, akü değişiminden sonra bozulmuş modül kodlamasıydı. Sorunun çözümü, üreticiye özel teşhis ekipmanı kullanılarak kontrol modüllerinin yeniden programlanmasını gerektirdi. Genel bir OBD-II tarayıcı temel kodları okuyabilir ancak gerekli yeniden kodlamayı gerçekleştiremez. Bu, bayi seviyesinde ekipman gerektiren özel bir onarımdır. Mekanik olarak ciddi olmasa da, yanlış kodlama, modern araçlar modül iletişimine büyük ölçüde bağımlı olduğundan birden fazla sistemi etkileyebilir. Uygun teşhis araçlarına erişimi olan bir VW uzmanına götürmenizi öneririm. İletişim hatalarını doğru bir şekilde teşhis etmek için yalnızca motor kodlarını değil, tüm modülleri de taramalıdırlar. Bu belirli sorun, o nesilden birkaç VW modelini etkiliyor. Tüm modüllerin doğru şekilde kodlanması, uyarı mesajlarının ardı ardına gelmesini ortadan kaldırır ve normal çalışmayı geri yükler.

(Çeviren İngilizce)

marakoenig6 (Yazar)

Kontrol modülü sorunu hakkındaki ayrıntılı açıklama için teşekkürler. Belirtiler, son zamanlarda Touran'ımda yaşadığım durumla birebir aynı. Motor ışığı, birden fazla sistem hatasıyla birlikte yanmıştı, ilk başta oldukça endişelendiriciydi. Yazınızı okuduktan sonra, ben de bir VW uzmanına gittim ve bunun modül kodlama sorunlarıyla ilgili olduğunu doğruladı. Sadece tamirinizin ne kadar tuttuğunu merak ediyorum? Benimki teşhis ve yeniden programlama için 280 € oldu. Ayrıca, onarımdan sonra tekrarlayan sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Arabam yaklaşık 3 aydır sorunsuz çalışıyor, ancak nelere dikkat edilmesi gerektiğini bilmek her zaman iyidir. Motor teşhisi, kök nedeni hızla belirlemekte kesinlikle yardımcı oldu. Dediğiniz gibi, basit bir tarayıcı, modüller arasındaki iletişim sorunlarının tam kapsamını yakalayamazdı.

(Çeviren İngilizce)

susanweiss10

Touran'ınızın benim Tiguan'ımda yaşadıklarıma benzer bir ilerleme gösterdiğini duymak güzel. Tamir işlemimden sonra kontrol modülü kodlaması tamamen çözüldü, tam teşhis çalışması ve yeniden programlama için toplam 360 € tuttu. Bu yüksek görünse de, tüm sistemlerin doğru şekilde iletişim kurabilmesi için düzgün kodlanmış bir araca sahip olmak çok önemli. Tamiri yaptıralı 6 aydan fazla oldu ve motor arıza ışığı veya sistem hatalarının tekrarını görmedim. Motor teşhisi, tüm modüllerin artık düzgün bir şekilde iletişim kurduğunu doğruladı. Uzman, kodlama doğru yapıldıktan sonra, pil değişimi veya elektrik işi gibi başka bir tetikleyici olmadığı sürece bu sorunların nadiren geri döndüğünü açıkladı. 280 €'luk onarım maliyetiniz, gerekli teşhis ekipmanı ve uzmanlık seviyesi için makul görünüyor. Anahtar nokta, kontrol modüllerini doğru bir şekilde çözümleyip yeniden kodlayabilecek doğru araçlara sahip bir atölyeydi. Temel bir OBD-II tarayıcı, altta yatan iletişim sorunlarını ortaya çıkarmadan yalnızca yüzey seviyesindeki kodları gösterirdi.

(Çeviren İngilizce)

marakoenig6 (Yazar)

Deneyimimi kapatmak için takipte kaldım ve geçen hafta sonunda onarımları yetkili bir VW serviste yaptırdım. Arızalar ve hata mesajları, götürene kadar birdenbire çıkmaya devam etti. Anlaşılan, bahsettiğiniz tam olarak kontrol modülü kodlama sorunu imiş. Tanılama taraması, geçen ay pilim bittikten sonra birden fazla modül arasında iletişim hataları ortaya koydu. Teknisyen, güç kaybı sırasında modül kodlamasının bozulduğunu açıkladı. Tüm kontrol modüllerini yeniden programlamak ve senkronize etmek için özel ekipman kullandılar. Tamir işleminin teknik doğası göz önüne alındığında 280 € tutan toplam maliyet adil görünüyordu. Motor arıza ışığı artık söndü ve tüm sistemler tekrar normal çalışıyor. Ekranlarda artık olağandışı hata mesajları yok. Önce burada sorduğum ve doğru tanılama yaklaşımı hakkında bilgi edindiğim için gerçekten çok memnunum. Bu bilgiye sahip olmak, kodları geçici olarak temizlemek yerine sorunun temel nedenini düzgün bir şekilde giderebilecek bir servis bulmama yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: