VW Touran Klima ve Sensör Arızası, Mekanikçi Yardımına İhtiyaç Var

2011 model VW Golf 1.4 TSI aracımda yakın zamanda benzer semptomlarla karşılaştım. Isı eşanjöründeki sıcaklık sensörünün arızası, HVAC sisteminde zincirleme sorunlara neden oldu. Başlangıçta klima çalışmayı durdurdu ve sıcaklık göstergesi okumaları düzensizleşti. Onarım, hem arızalı sensörün hem de kontrol ünitesinin bir kısmının değiştirilmesini içeriyordu. İlk tanı sadece sensörü işaret etse de, daha fazla test kontrol ünitesinin de yanlış sıcaklık okumaları nedeniyle hasar gördüğünü ortaya koydu. Bu, bu TSI motorlarında bilinen bir zayıf noktadır. Soğutucu kaçak kontrolü, ısı eşanjörünün kendisinin sağlam olduğunu gösterdi ki bu, çok daha kapsamlı bir onarım olacağından şanslıydım. Soğutma sistemi, arızalı sensörün çevresinde biriken kirleticileri gidermek için tamamen bir durulama gerektirdi. Bu onarım, yeni sensörü HVAC sistemiyle doğru şekilde kalibre etmek için özel teşhis ekipmanı gerektirdi. Parçalara erişim motor bölmesinin önünün kısmen sökülmesini gerektirdiğinden, kendin yap dostu bir çözüm değildir. Tüm onarım yaklaşık 6 saat işçilik süresi aldı. İyi haber şu ki, düzgün bir şekilde onarıldıktan sonra, bu sistemler genellikle güvenilir kalır. Ancak doğru bir teşhis çok önemlidir; doğru teşhis araçlarına ve VW soğutma sistemlerinde deneyime sahip olmak, onarım sonucunda büyük fark yaratır.

(Çeviren İngilizce)

Golf tamirinizle ilgili detaylı yanıtınız için teşekkürler. Touran'ımın sıcaklık sensörü ve HVAC sorunlarında aynı belirtileri gösterdiği görünüyor. Deneyiminiz hakkında okuduktan sonra, yapılması gerekenler konusunda daha emin hissediyorum. Hızlı bir takip sorusu, tamir için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarım işleminden beri her şey düzgün çalışıyor mu? Özellikle onarımdan sonra sıcaklık gösterge okuma değerlerinin tutarlı kalması konusunda endişeliyim.

(Çeviren İngilizce)

VW uzmanında sıcaklık sensörü ısı eşanjörünün değiştirilmesinden beri arabam mükemmel çalışıyor. Sıcaklık göstergesi artık tutarlı okumalar gösteriyor ve klima sorunsuz çalışıyor. Tamir maliyeti, yeni kontrol ünitesi, sensör değişimi ve teşhis ekipmanlarıyla yapılan komple sistem kalibrasyonunu da içeren toplamda 980 € oldu. Servisin bir parçası olarak soğutma sistemi de iyice temizlendi, bu da her şeyin olması gerektiği gibi çalışmasını sağlamaya yardımcı oldu. Yaklaşık 8 ay oldu ve onarım işleminden bu yana sıcaklıkla ilgili herhangi bir sorun veya klima problemi yaşamadım. Sensör kalibrasyonu düzgün bir şekilde yapıldı, bu da uzun vadeli güvenilirlik için çok önemlidir. Bu parçaların doğru motor çalışması için ne kadar kritik olduğunu düşündüğümüzde yapılan yatırım buna değdi. Sıcaklık sensörü arızalandığında, ilgilenilmezse daha geniş sistem hasarlarına neden olabilir, bu nedenle ilk seferde düzgün bir şekilde onarılması önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta sonunda Touran'ımı tamir ettirmeyi başardım ve deneyimimi paylaşmak istedim. Yerel bir sahipler forumu aracılığıyla uzman bir VW atölyesi buldum. Mekanik, bahsettiğiniz aynı sorunları doğruladı; ısı eşanjöründeki arızalı sıcaklık sensörü, tüm HVAC sistemini etkiliyordu. Toplam onarım maliyeti, sensörün değiştirilmesini, soğutma sisteminin temizlenmesini ve teşhis ekipmanlarıyla her şeyin yeniden kalibre edilmesini kapsayan 890 € idi. Ayrıca, servisin bir parçası olarak onardıkları sensör bağlantısının yakınında küçük bir soğutma suyu kaçağı buldular. Tüm iş yaklaşık 5 saat sürdü. Sıcaklık göstergesi artık sabit okumalar gösteriyor ve klima tekrar mükemmel bir şekilde çalışıyor. Atölye, neyi neden değiştirdiklerinin ayrıntılı bir dökümünü sağladı; bu, önceki mekanik deneyimlerime kıyasla ferahlatıcıydı. Bunu kendim tamir etmeyi denemediğim için gerçekten çok mutluyum, yeni sensörü kalibre etmek için kullandıkları teşhis ekipmanına aksi takdirde erişmek imkansız olurdu. Kapsamlı soğutma sistemi temizliği ayrıca, kontrol edilmezse sensör arızasına tekrar neden olabilecek bazı kalıntıları da ortaya çıkardı.

(Çeviren İngilizce)