100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

walter_schulze10

VW Touran Navigasyon Sistemi Arızası, Elektriksel Sorunlar Onarımı

2012 model VW Touran aracımın düzgün çalışmama sorunlarıyla karşılaşıyorum. Navigasyon sistemi tamamen bozuldu ve araç içi teşhis, genel elektriksel hatalar gösteriyor. Araştırma yaptıktan sonra, bunun hatalı araç yazılımı veya kontrol ünitesi sorunuyla ilgili olabileceğinden şüpheleniyorum. Benzer sorunlar yaşayan var mı? Atölyenizin hangi onarım adımlarını attığını ve sorunun nasıl çözüldüğünü öğrenmek istiyorum. Yazılım güncellemesi gerektirdi mi yoksa daha karmaşık bir onarım mıydı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

maryphoenix94

VW'lar üzerinde orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, 2010 model VW Golf'ümde benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler neredeyse aynıydı; navigasyon sistemi arızalanıyor ve araç içi teşhis sisteminde birden fazla elektrik hatası gösteriliyordu. Aracı atölyeye götürdükten sonra, sorunun kontrol ünitesi programlama sorunu olduğu teşhis edildi. Teknisyenler yazılımın bozulduğunu ve kontrol ünitesinin tamamen yeniden kalibre edilmesini gerektirdiğini buldu. Tanı testi ve yazılım güncelleme prosedürünü içeren toplam onarım maliyeti 240 € idi. Onarım şunları içeriyordu: 1. Tam sistem tanı taraması 2. Mevcut kontrol ünitesi verilerinin yedeklemesi 3. Kontrol ünitesinin yeniden programlanması 4. Sistem yeniden kalibrasyonu 5. Tüm etkilenen bileşenlerin son testleri Durumunuzu daha iyi değerlendirmek için lütfen şunları sağlayın: Görünürse mevcut yazılım sürümü, Görüntülenen belirli hata kodlarının listesi, Sorunun aniden mi yoksa kademeli olarak mı ortaya çıktığı, Son zamanlarda yapılan onarımlar veya değişiklikler olup olmadığı, Pilin son zamanlarda çıkarılıp çıkarılmadığı Bu ayrıntılar, Touran'ınızın karşılaştığım aynı yazılım hatasını yaşayıp yaşamadığını ve benzer bir çözümün işe yarayıp yaramayacağını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

walter_schulze10 (Yazar)

Son bakım 27209 km'de yapıldı ve araçtaki teşhis sistemi hala aynı hata mesajlarını gösteriyor. Önerilen yazılım sıfırlama prosedürünü denedikten sonra herhangi bir iyileşme olmadı. Atölye, tam bir ECU yeniden kalibrasyonu için 450 € fiyat çıkardı, bu da sizin onarım maliyetlerinizle karşılaştırıldığında oldukça yüksek görünüyor. Bu pahalı çözüme geçmeden önce, bu yazılım hatalarını çözebilecek alternatif çözümleri deneyen biri oldu mu? Temel sorun giderme adımlarından sonra bile hata kodları devam ediyor.

(Çeviren İngilizce)

maryphoenix94

Touran durumunuz hakkında ek bilgiler için teşekkürler. Onarımlarımız arasındaki kontrol modülü yeniden kalibrasyonu fiyat farkı mantıklı, çünkü son birkaç yılda onarım maliyetleri önemli ölçüde arttı. Benim durumumda, ilk yazılım güncellemesi başarısız olduktan sonra, kök nedenin sadece bozuk yazılımdan daha karmaşık olduğunu keşfettim. Kontrol modülünün kendisi, navigasyon sistemiyle doğru iletişimi engelleyen sorunlar geliştirmişti. Yazılım sıfırlaması geçici olarak yardımcı olsa da, sorunlar birkaç gün içinde geri döndü. Tam kalibrasyona 450 € harcamadan önce, aracımda geçici çözüm olarak işe yarayan bu adımları göz önünde bulundurun: 1. Sistemin tamamen yeniden başlatılmasını sağlamak için 30 dakika boyunca aküyü çıkarın 2. Hata kodlarını temizleyin ve hemen geri dönüp dönmediklerini kontrol edin 3. Navigasyon ve elektrik sistemleriyle ilgili tüm sigortaları kontrol edin 4. Tam kalibrasyondan daha az maliyetli olan temel bir yazılım tanılama taraması isteyin. Ancak, bahsettiğiniz kalıcı hata kodlarına dayanarak, Touran'ınızın muhtemelen komple araç yazılım revizyonuna ihtiyaç duyduğu anlaşılıyor. 450 € fiyat, sadece temel bir yazılım güncellemesinin ötesinde, tam sistem testi ve kontrol modülü yeniden kalibrasyonu da dahil olmak üzere birkaç önemli adımı içeriyor. Temel sorun gidermeden sonra hatalar geri dönmeye devam ederse, doğru onarıma yatırım yapmak, diğer elektrikli bileşenlere olası zararları önleyerek uzun vadede para tasarrufu sağlayacaktır.

(Çeviren İngilizce)

walter_schulze10 (Yazar)

Girdi için teşekkürler. Seçenekleri tartıp tekrarlayan yazılım arıza sorunlarını göz önünde bulundurduktan sonra, 450 € karşılığında tam kontrol ünitesi yeniden kalibrasyonu ile devam etmeye karar verdim. Önce temel sorun gidermeyi denemekle ilgili haklıydın, pili söktüm ve kodları temizledim, ancak navigasyon sistemi yanıt vermiyordu ve hata mesajları birkaç saat içinde geri döndü. Atölye, araç yazılım güncellemesini gelecek hafta için planladı. Daha yüksek maliyetin, hiçbir altta yatan elektrik sorununun kalmamasını sağlamak için tam teşhis, kontrol ünitesi programlama ve kapsamlı testleri içerdiğini açıkladılar. Pahalı olsa da, daha kapsamlı hasar riskine girmektense şimdi düzgün bir şekilde onarmak daha iyi olduğuna katılıyorum. Onarım tamamlandığında, diğerleri Touran'larında benzer kontrol ünitesi sorunlarıyla karşılaşırsa diye forumu güncelleyeceğim. Burada paylaşılan ayrıntılı onarım adımları, yapılması gerekenleri anlamakta çok yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: