100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

greta_phoenix1

VW Touran Otomatik Şanzıman Arızası: Belirtiler ve Çözümler

2004 model VW Touran otomatik şanzımanım birkaç endişe verici belirti gösteriyor. Vites seçici tepkisiz gibi duruyor ve araç gösterge tablosundaki dijital ekranda hiçbir vites pozisyonu görünmüyor. Şanzıman, gıcırtılı seslerle sert vites değiştiriyor ve vitesler genellikle kayıyor veya düzgün bir şekilde takılmıyor. Hata ışığı yanıyor ve vites göstergesindeki bir sensör sorununun temel neden olduğundan şüpheleniyorum. Benzer sorunlar yaşayan ve bunları gideren biri oldu mu? Özellikle hangi parçaların değiştirilmesi gerektiğini ve atölyenizin sorunu nasıl teşhis ettiğini bilmekle ilgileniyorum. Tamir masrafları ve süresiyle ilgili herhangi bir geri bildirim de yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

romyfire69

2006 model otomatik şanzımanlı VW Golf'ümde neredeyse aynı sorunu yaşamıştım. VW'lerde çalışmak konusunda biraz deneyimim olduğu için, özellikle gösterge panelinde vites göstergesinin görünmemesi ve sert vites geçişleri gibi belirtiler çok tanıdık geliyor. Kendim teşhis etmeye yönelik birçok girişimden sonra, uzmanlaşmış bir şanzıman atölyesine götürdüm. Ana sorun, vites seçici ve şanzıman iletişimini yöneten arızalı bir kontrol ünitesiydi. Sensör problemi, sistemin vites konumlarını kaybetmesine, tarif ettiğiniz o gıcırtı seslerine ve sert vites geçişlerine yol açmasına neden oluyordu. Onarım şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, Şanzıman kontrol ünitesinin sökülüp takılması, Vites seçici sisteminin yeniden kalibre edilmesi, Yeni kontrol ünitesi için yazılım güncellemesi Toplam onarım maliyeti 1000€ idi ve yaklaşık 2 gün sürdü. O zamandan beri araba, sorunsuz vites geçişleri ve araç gösterge panelinde doğru vites göstergesi ile mükemmel çalışıyor. Size daha fazla yardımcı olmak için şunları sağlayabilir misiniz: Mevcut kilometre, Geçmişte yapılan şanzıman yağı değişimleri, Motor arıza ışığının belirli hata kodlarını gösterip göstermediği, Sorunların kademeli mi yoksa ani mi başladığı Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını veya dikkate alınması gereken ek faktörler olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

greta_phoenix1 (Yazar)

Ayrıntılı bilgiler için teşekkürler. Servisimi geçen hafta yaptırdım ve şu anda 61526 km'deyim. Özellikle vites seçici sorunları ve eksik ekran okuma gibi sorunlarımla birebir aynı görünüyor. Uzman bir servise götürmekte tereddüt ediyordum, ancak sizin deneyiminiz bu konuda daha iyi hissetmemi sağladı. Kontrol ünitesi değiştirilirken vites topuzunun etrafındaki ek sensörlerin değiştirilmesinin gerekip gerekmediğinden bahsettiler mi? Bu modellerdeki otomotiv elektroniği sorunlu olabilir ve birden fazla tamir ziyaretinden kaçınmak için her şeyi bir kerede düzeltmeyi tercih ederim.

(Çeviren İngilizce)

romyfire69

Servisinizin yeni yapıldığını duymak güzel. Aynı sorunla ilgili kendi onarım tecrübeme dayanarak, kontrol ünitesi değiştirilirken vites topuzu ve çevresindeki sensörler aslında kontrol edilmiş. Mekanikçi, ana sorunun kontrol ünitesi olduğunu bulmuş olsa da, vites topuzu yakınındaki vites değiştirme konum sensörünün de aralıklı arızalar gösterdiği için değiştirilmesi gerektiğini tespit etmiş. Ek sensör dahil olmak üzere onarımımın toplam tutarı yaklaşık 1200 € idi. Ek bileşen, zaten o bölgeye eriştikleri için işe sadece birkaç saat ekledi. Otomotiv elektronik sisteminin, her iki parça takıldıktan sonra vites topuzu, vites göstergesi ve gösterge paneli arasında doğru iletişim sağlamak için tam bir yeniden kalibrasyonu gerektirdi. Onarımım sırasında öğrendiğim kadarıyla, bu şanzımanların birlikte çalışan birden fazla birbirine bağlı sensörü var. Bir tanesi arızalanmaya başladığında, bir dizi soruna neden olabilir. Her şeyin bir kerede kontrol edilip değiştirilmesi, gelecekteki atölye ziyaretlerinden kesinlikle beni kurtardı. Şanzımanım 18 aydan fazla bir süredir mükemmel şekilde vites değiştiriyor, doğru vites göstergesi ve artık hata kodu yok. Kilometre sayınıza göre, bu oldukça yaygın bir sorun. Atölyenin, parçalar ayrılırken diğer potansiyel sensör sorunlarını yakalamak için tüm şanzıman sisteminin kapsamlı bir tanı taramasını yapmasını sağlayın.

(Çeviren İngilizce)

greta_phoenix1 (Yazar)

Aynı şanzıman problemiyle ilgili deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Kilometrem nispeten düşük, 61526 km. Son bakım faydalı olsa da, elektronik gösterge ve vites değiştirme sorunları devam ediyor. Özel bir atölyeye gitme öneriniz mantıklı, özellikle bu modellerdeki gösterge paneli sistemlerinin karmaşıklığı göz önüne alındığında. Yarın şanzıman uzmanıyla iletişime geçeceğim ve sizin yaşadığınız kontrol ünitesi ve vites değiştirme konum sensörü sorunlarını da belirteceğim. Tüm sensör sorunlarının bir seferde çözülmesini sağlıyorsa 1200 €'luk toplam maliyet makul görünüyor. Tamirden sonra arabanızın 18 ay boyunca sorunsuz çalıştığını duymak güven verici. Şanzıman sisteminin eksiksiz bir tanı taramasını mutlaka isteyeceğim. Birden fazla ziyareti ve potansiyel olarak daha büyük sorunları önlemek için şimdi biraz daha fazla harcamayı tercih ederim. Doğru vites göstergesine ve tekrar sorunsuz vites değiştirmeye sahip olmak yatırıma değecektir. Umarım beni yakında kabul ederler çünkü gıcırtı sesleri kötüleşiyor.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: