VW Touran Park Sensörleri Çalışmıyor: Tamir Kılavuzu ve Maliyetleri

2013 VW Tiguan'ım üzerinde benzer bir sorunla karşılaştığım için, orta düzeyde araba tamir bilgisi olan biri olarak deneyimimi paylaşabilirim. Tiguan'ımda park sırasında radar sensörleri ve ultrasonik sensörler tamamen arıza yaptı ve aynı belirtileri gösterdi. Tanı testi sonrasında, atölye kontrol modülü ile ön sensörler arasındaki kablolamada, özellikle sistemin arızalanmasına neden olan hasarlı bir kablo bağlantısında arıza buldu. Onarım, birkaç korozyonlu fiş bağlantısının değiştirilmesini ve ön tampona yakın bir kablolama sorununu çözmeyi içeriyordu. Toplam onarım maliyeti, hem tanı çalışmasını hem de gerçek onarımı kapsayan 95 € idi. Engelli algılama sistemi o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Özel durumunuzda daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Gösterge panelinde herhangi bir uyarı mesajı gördünüz mü? Sorun aniden mi yoksa kademeli olarak mı başladı? Sensörlerin yakınında yakın zamanda bir karoseri çalışması yapıldı mı? Sensörler yüksek basınçlı yıkamaya maruz kaldı mı? Bu ayrıntılar, sorununuzun karşılaştığım kablolama sorunlarıyla eşleşip eşleşmediğini veya kontrol modülünün kendisinden kaynaklanıp kaynaklanmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı geri bildiriminiz için teşekkürler. Sorunum, park sensörlerinin giderek daha güvenilmez hale gelmesi ve tamamen arızalanmadan önceki 2 hafta boyunca kademeli olarak başladı. Gösterge panelinde hiçbir uyarı ışığı yanmadı. Yakınlık sensörleri 31343 km'deki son servisten hemen sonra çalışmayı bıraktı. Park asistan sistemi daha önce mükemmel çalışıyordu, ancak şimdi engel tespit özelliklerinin hiçbiri yanıt vermiyor. Hiçbir karoseri çalışması yapılmadığı ve sensörlerin yakınında yüksek basınçlı yıkamadan kaçındığım için, bunun sizin kablolama sorununuzla benzer olabileceğinden şüpheleniyorum. Bu geri bildirim, olası nedenleri daraltmaya yardımcı oluyor, daha pahalı bileşenleri değiştirmeden önce önce kablo bağlantıları kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler. Anlattığınız kademeli arıza deseni, benim Tiguan'ımın park sisteminde yaşadıklarıma çok benziyor. Yakınlık sensörleri aniden arıza vermek yerine zamanla bozulduğunda, genellikle tam bir sensör arızası veya kontrol modülü sorunundan ziyade kablo aşınmasını gösterir. Park asistanınız bir servisten sonra çalışmayı bıraktığından beri, teknisyenin bakım sırasında herhangi bir temizlik ürünü veya sıvının sensör bağlantılarının içine sızmış olup olmadığını kontrol etmesini sağlayın. Benim durumumda, korozyona uğramış kablo bağlantıları kısmen koruyucu kılıftaki küçük çatlaklardan nem girişinden kaynaklanıyordu. Park sensörleri arızalansa bile, ayrı devrelerde çalıştıkları için dikiz kameranız yine de çalışabilir. Kamera sisteminiz hala normal çalışıyor mu? Bu, sorunun ultrasonik sensör devresine özgü olup olmadığını belirlemeye yardımcı olabilir. Eşleşen semptomlar ve benzer araç yaşı göz önüne alındığında, ön ve arka park sensörlerinin kablo demeti üzerinde özel olarak odaklanan bir teşhis testi yaptırmanızı tavsiye ederim. Benim durumumda olduğu gibi sadece korozyona uğramış bağlantılar ise, onarımın yaklaşık 100 €'ya mal olması gerekir. Atölyenin bulduklarını bize bildirin. Bu tür kademeli sensör arızaları, o döneme ait VW modellerinde kablolama tasarımı nedeniyle oldukça yaygındır.

(Çeviren İngilizce)

Muhtemel sebebi belirlemeye yardımcı olduğunuz için teşekkürler. Tüm bu detaylar gerçekten benim durumumla eşleşiyor. Kamerayı kontrol ettim ve haklısınız, hala mükemmel çalışıyor; bu da kör nokta sensörleri ve ultrasonik sensörlere giden kablolamanın, ana kontrol modülünden ziyade suçlu olabileceğini gösteriyor. Atölyeyi aradım ve park asistanı kablolaması için özel olarak bir teşhis testi planladım. Sensör bağlantılarına odaklanan tam bir sistem kontrolü için 90 € fiyat verdiler. Kademeli arıza deseni, tarif ettiğinizle tamamen uyuşuyor; güvenilirlik aniden ölmek yerine zamanla kötüleşti. Kablo demetini ve bağlantıları kontrol ettikten sonra güncelleme yapacağım. Umarım sizin durumunuzdaki gibi sadece korozyonlu fişlerdir de tüm kontrol modülünün değiştirilmesine gerek kalmaz. Nem girişinin küçük çatlaklardan kaynaklı olarak sizin sorununuza yol açması, arabama nasıl sorunlar geliştiğini düşündüğümüzde son derece mantıklı. Onarım deneyiminizi ve maliyetlerinizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım. Pahalı parçaları körü körüne değiştirmek yerine araştırmam için net bir yön verdi.

(Çeviren İngilizce)