VW Transporter'dan Duman Çıkıyor: PCV Vana Belirtileri Uyarısı

Geçen kış 2011 model VW Caddy'mde neredeyse aynı arızayı yaşadım. Temel bakım ve onarımlar konusunda biraz deneyimim olduğu için, önce benzer semptomları fark ettim: düzensiz rölanti, güç düşüklüğü ve egzoz dumanı. PCV valfi ve karter havalandırma sistemi gerçekten sorunun kaynağıydı. İlk semptomlardan sonra, motor rölantide daha da düzensiz çalışmaya başladı. Atölye, havalandırma sisteminin basınç testiyle tanıyı doğruladı. Onarım şunları içeriyordu: Komple PCV valfi değişimi, Yeni havalandırma hortumları, Sistem temizliği, İşçilik maliyetleri. Toplam maliyet, parça ve işçilik dahil 360 € idi. Onarım yaklaşık 3 saat sürdü ve onarım yapıldıktan sonra semptomlar tamamen ortadan kayboldu. Daha spesifik bir tavsiyede bulunmadan önce, paylaşabilir misiniz: Transporter'ınızın güncel kilometresi, Motor hacmi ve tipi, Son bakım geçmişi, Dumanın beyaz, mavi mi yoksa gri mi olduğu, Düzensiz rölantinin motor soğukken mi yoksa sıcakken mi daha fazla oluştuğu. Bu bilgiler, sizin durumunuzun benzer olup olmadığını ve dikkat edilmesi gereken ek sorunlar olup olmadığını belirlemeye yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Transporter'ımın yıllık bakımı geçen ay 34318 km'de yapıldı. Duman mavimsi-gri görünüyor ve rölanti sorunu motor ısındığında daha belirgin. Egzoz emisyonu ve motor performansı sorunları şiddetli bir yağmur döneminden hemen sonra başladı, bu da nemin havalandırma sistemini etkilemiş olabileceğini düşünüyorum. Bu, PCV valfi arızası hakkındaki tarifinizle uyuşuyor. Tüm bu belirtileri çözerse 360 €'luk bir onarım maliyeti makul görünüyor. Valfi değiştirmeden önce herhangi bir sızıntı fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntılar için teşekkürler. Yoğun yağmurdan sonra oluşan mavimsi-gri duman ve zamanlama, Caddy'mde yaşadığım durumla tam olarak örtüşüyor. Özellikle bölgeyi kontrol ettikten sonra fark ettiğim PCV valf muhafazası çevresinde görünür bir yağ kaçağı vardı. Yağmurdan gelen nem, valf contalarının bozulmasını muhtemelen hızlandırdı. Belirtilerin daha çok ısındığında ortaya çıkması da, havalandırma sisteminin çalışma sıcaklığında daha yüksek basınç altında çalıştığı için PCV sorunlarına işaret ediyor. Benim durumumda, mavimsi duman, arızalı valften emme sistemine çekilen yağdan kaynaklanıyordu. Atölye, arızalı havalandırma sistemi nedeniyle emme manifoldunda az miktarda yağ kalıntısı buldu. Bu birikintilerin temizliği, onarım fiyat teklifime dahil edildi. Kilometre sayınıza ve son yağmur maruziyetinize bakılırsa, büyük olasılıkla çok benzer bir durumla karşı karşıyasınız. Ek bir ipucu olarak, onarım sırasında emme manifoldunda yağ bulaşması olup olmadığını iyice kontrol etmelerini sağlayın. Uygun bir temizlik, gelecekteki performans sorunlarını önler ve yeni PCV sisteminin doğru çalışmasını sağlar. 360 €'luk onarım, emisyon sorunlarını tamamen çözdü ve normal motor çalışmasını geri kazandı. Onarımın üzerinden bir yıl geçmesine rağmen, ilgili hiçbir sorun yaşanmadı.

(Çeviren İngilizce)

Taşıt aracımın kilometresi 34318 km ve 2.0L dizel motorlu. Duman mavi-grimsidir ve motor ısındığında daha da kötüleşir. Yağ kaçaklarını kontrol etme öneriniz için teşekkürler, PCV bölgesini kontrol ettim ve bazı yağlı kalıntılar fark ettim, bu da teşhisinizi doğruladığı gibi görünüyor. Şiddetli yağmur ve benzer semptomların zamanlaması oldukça ikna edici. 360 €'luk makul onarım maliyetini ve tüm sorunları çözdüğü gerçeğini göz önünde bulundurarak, onarım için randevu almak istiyorum. Onlara emme manifoldunda kontrol ve temizlik yapmalarını da rica edeceğim. Valf arızasının yağın olmaması gereken yerlere girmesine neden olduğu göründüğünden, daha ciddi sorunlar yaratmadan önce bunu düzelttirmek istiyorum. Bakım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim, karşılaştığım sorunları ve onarım sürecinden ne bekleyeceğimi anlamama yardımcı oldu. Havalandırma sisteminin onarımını yaptırdıktan ve rölanti ve duman sorunlarının çözülüp çözülmediğini onayladıktan sonra sizi bilgilendireceğim.

(Çeviren İngilizce)