100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

laurawolf1

VW Transporter Çalışmıyor: Anahtar İmmobilizer Arızası Çözümü

2015 model VW Transporter'ım (2.0L benzinli, 28716 km) sorun çıkarıyor. Motor ya çalışmıyor ya da çalışıp hemen duruyor. Güvenlik ışığı yanıyor ve teşhis, bir hata kodu gösteriyor. Anahtar sinyalinin zayıf olması nedeniyle bunun bir otomobil immobilizer sorunu olduğuna oldukça eminim. Geçen sefer bir tamirciye baktırdım ama hizmetten memnun kalmadım. Benzer immobilizer arıza belirtileriyle karşılaşan ve öncelikle ne kontrol edilmesi gerektiğini önerebilecek biri var mı? Bir tamirciye geri dönmeden önce ipuçları arıyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

georgmystic1

2012 model VW Golf GTI aracımda benzer bir immobilizer problemi yaşamıştım. Hırsız alarm sistemi sebepsiz yere devreye giriyor, motorun çalışmasını engelliyor veya aniden durmasına neden oluyordu. Güvenlik ışığı yanıyor ve immobilizer'ın anahtar sinyalini doğru şekilde tanımadığını gösteriyordu. Sorunun kökeni, arızalı bir anahtar transponderinin immobilizer kontrol modülüyle iletişiminde olduğu ortaya çıktı. Anahtarı yeniden programlamaya yönelik ilk girişimler başarısız oldu. Sorunu tamamen çözmek için şunlar yapıldı: 1. Anahtar sinyal gücünün test edilmesi 2. Kontak çevresindeki immobilizer anten halkasının değiştirilmesi 3. Immobilizerin tamamen atlatılması ve yeniden programlama işlemi 4. Motor kontrol ünitesinin yeniden kodlanması Bu kesinlikle evde yapılabilecek bir iş değildi, çünkü immobilizer sistemini doğru şekilde senkronize etmek için bayi seviyesinde teşhis ekipmanı gerekiyordu. Güvenlik sistemi programlamasının karmaşıklığı nedeniyle onarım iki tam gün sürdü. İlk adım, kesin tanı kodlarının okutulması olmalıdır. Güvenlik ışığı uyarılarıyla birlikte olağandışı çalıştırma sorunları, mekanik bir sorundan ziyade bir immobilizer arızasına işaret etmektedir. Özellikle otomobil elektroniği ve VW güvenlik sistemlerinde uzmanlaşmış bir servise gitmenizi öneririm. Belirtiler, anahtar ve hırsız alarm sistemi arasındaki iletişimin bozulmasının klasik belirtileridir, tıpkı Golf'ümde yaşananlar gibi. Temel düzeltmeleri denemek sistemi tamamen kilitleyeceğinden, doğru teşhis gereklidir.

(Çeviren İngilizce)

laurawolf1 (Yazar)

İmmobilizer arızasının giderilmesiyle ilgili detaylı yanıtınız için teşekkürler. Anten halkasının değiştirilmesi ve hırsız alarm sisteminin yeniden programlanmasıyla ilgili çözümünüz, tam olarak ihtiyacım olan şeye benziyor. Hızlı bir soru, tamir için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarım yapıldıktan sonra uzaktan çalıştırma veya anahtar sinyalinde herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Sadece doğru bir bütçe oluşturmak ve uzun vadede ne bekleyeceğimi bilmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

georgmystic1

Kötü ilk servis denemesinden sonra Golf'ümü düzgün bir VW uzmanına götürdüm ve onlar immobilizer sorununu hemen çözdüler. Anahtar sinyal sorununun sadece yanlış programlama olduğu ortaya çıktı, tahmin edilenden çok daha basit. Yazılım sıfırlama ve anahtar yeniden kodlama için toplam fatura sadece 45 € idi. O zamandan beri mükemmel çalışıyor, artık bir yerden bir yere anti-hırsızlık sistemi tetiklenmesi veya uzaktan çalıştırma sorunları yok. Anahtar artık hem kapı kilitleri hem de çalıştırma için sorunsuz çalışıyor. Güvenlik ışığı son bir yıldır bir kez bile yanmadı. Transporter'ınızın da benzer bir immobilizer kurulumu olması muhtemeldir, bu nedenle herhangi bir donanımı değiştirmeden önce programlamanın kontrol edilmesi mantıklıdır. Uygun bir teşhis taraması, bunun sadece bir anahtar sinyal senkronizasyon problemi mi yoksa immobilizer bypass ve anten değiştirmenin gerçekten gerekli olup olmadığını söylemelidir. VW güvenlik sistemlerini iyi bilen bir atölye bulmaya kesinlikle değer. Donanım değiştirme içeren tamir daha pahalıya mal olurdu, ancak sorunlarımı tamamen çözdüğü için öncelikle temel programlama kontrolüyle başlayın.

(Çeviren İngilizce)

laurawolf1 (Yazar)

Transporter'ımı, otomobil immobilizer sistemlerinde gerçekten bilgili uzman bir VW servisine sonunda götürdüm. Tamirci, hem anahtar sinyalinin hem de anten halkasının dikkat gerektirdiğini tespit etti. Tamir, halkayı değiştirmeyi, güvenlik sistemini yeniden programlamayı ve anahtarı senkronize etmeyi içeriyordu ve toplamda yaklaşık 380€ tuttu. İş bir tam gün sürdü ama her kuruşuna değdi. Güvenlik ışığı yanmayı bıraktı ve motor artık hiç tereddüt etmeden mükemmel bir şekilde çalışıyor. Artık beklenmedik şekilde durma da yok. Uzaktan kumanda fonksiyonları da yeniden yepyeni gibi çalışıyor. Sadece pilin sorunu olabileceğini sürekli öne süren ilk tamircimden çok farklıydı. VW ateşleme kontrol sistemlerini gerçekten anlayan birine sahip olmak, her şeyde fark yarattı. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, doğru teşhis ekipmanına ve araç güvenlik sistemlerinde deneyime sahip bir servis kesinlikle aranmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: