VW Up'ta Çalıştırma Sorunları Arızalı Kontak Anahtarına İşaret Ediyor

2016 model VW Move Up aracımla neredeyse aynı sorunu yaşamıştım. Benzer ateşleme bobini sorunlarıyla uğraştıktan sonra olanlar şöyle: Başlangıçta anahtarın biraz gevşek hissetmesi nedeniyle ateşleme anahtarının olduğunu düşündüm, ancak atölye bunun aslında ateşleme sistemine aralıklı güç kaynağı sağlayan atmış bir sigorta olduğunu buldu. Gösterge panosundaki ışıklar ara sıra yanıp sönüyordu ki bu da başka bir ipucuydu. Onarım kolaydı, arızalı sigortayı değiştirdiler ve tüm ateşleme devresini kontrol ettiler. Tanılama süresi dahil toplam maliyet 52 € idi. Araba o zamandan beri aylardır sorunsuz çalışıyor. Ateşleme anahtarına dair sonuçlara varmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: Motor arıza ışığı yanıyor mu? Başka elektriksel sorunlar fark ediyor musunuz? Bu belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı? Çalışmayı reddettiğinde herhangi bir düzen var mı? Bu bilgiler, aynı sigorta sorunuyla mı yoksa ateşleme sisteminde potansiyel olarak farklı bir şeyle mi uğraştığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Sigortanın suçlu olduğunu bildirdiğiniz için teşekkürler. Motor arıza ışığım geçen hafta yanıp sönmeye başladı, buna marş sorunları da eşlik etti. 56426 km'de bakımımı yeni yaptırdım ve her şey yolundaydı. Marş motoru çalışırken normal çalışıyor gibi görünüyor, ancak elektrik sistemiyle ilgili bir şey bulmuş olabilirsiniz. Marş basmaya çalışırken radyonun bazen kendi kendine sıfırlandığını fark ediyorum, bu da bahsettiğiniz gibi güç kaynağı sorunlarına işaret edebilir. Daha pahalı ateşleme sistemi onarımlarına geçmeden önce kesinlikle sigorta kutusunu kontrol ettireceğim. Bu sorunların son bakımımın hemen ardından ortaya çıkması, bakım sırasında bir şeyin gevşemiş olup olmadığını merak etmemi sağlıyor. Başlangıç sorununuza neden olan belirli sigortanın hangisi olduğunu onaylayabilir misiniz? Kılavuzumdaki şema, ateşleme devresine bağlı birkaç sigorta gösteriyor.

(Çeviren İngilizce)

Onarım kayıtlarımı kontrol ettim, VW Up'ımda aralıklı ateşleme sistemi sorunlarına neden olan ana sigorta kutusundaki 32 numaralı (15A) sigortaydı. Bu sigorta özellikle ateşleme bobinine ve ilgili elektroniklere güç dağıtımını sağlar. Bahsettiğiniz radyo sıfırlama sorunu, benim yaşadığımın aynısı; aracın elektroniklerine kararsız güç kaynağının klasik bir işaretidir. Yaklaşık 55.000 km'deki düzenli bakımımın ardından benzer semptomlar fark etmeye başladım. Sorunlarınızın zamanlamasıyla son bakım arasında bir bağlantı olması kesinlikle tanıdık geliyor. Önceki yanıtıma eklemek gerekirse, sigortayı değiştirmeden önce, mekanikim ateşleme devresinin tamamını test etti ve kontak anahtarını çevirirken voltaj düşüşleri buldu. Yanıp sönen motor arıza ışığı, o bozuk sigortadan kaynaklanan zayıf güç kaynağıyla doğrudan ilgili çıktı. Yapabileceğiniz hızlı bir test: Kontak anahtarını çevirirken gösterge panosu ışıkları önemli ölçüde kararırsa, bu durum mekanik bir kontak anahtarı sorunundan ziyade elektrik besleme sorununu daha da doğrular. Bu, benim durumumu daha hızlı teşhis etmeme yardımcı oldu. Çözümüm sadece bir sigorta olsa da, atölyenin sigorta kutusu bağlantılarını da kontrol etmesinin faydalı olacağını belirtmekte fayda var. Benim durumumda, önleyici bakım olarak temizledikleri sigorta uçlarında hafif korozyon buldular.

(Çeviren İngilizce)

Herkese yardımlarından dolayı teşekkürler. Sigorta sorunları hakkındaki bu geri bildirimi aldıktan sonra, 32 numaralı sigortayı kendim kontrol ettim ve hafifçe renk değiştiğini fark ettim. Arabayı yarın tamirhaneye götürüp tüm ateşleme devresini ve sigorta kutusu bağlantılarını kontrol ettireceğim. Belirtiler tam olarak eşleşiyor: titreyen motor kontrol lambası, radyo sıfırlamaları ve dengesiz çalıştırma. Servis geçmişi zamanlamasının da uyuşması, bunun ateşleme anahtarı veya marş motoruyla ilgili bir mekanik problemden ziyade elektriksel bir besleme sorunu olma olasılığını daha da artırıyor. Tamirhaneden sonuçları aldıktan sonra güncelleme yapacağım. Özellikle sigorta kutusu terminallerini ve anahtar çevirirken voltaj testini ilk kontrol etmeleri için hangi parçaları inceleyeceklerini bilmek gerçekten yardımcı oldu. Onları bu ayrıntılarla doğru yöne yönlendirerek oldukça fazla tanılama zamanından tasarruf sağlayabilir. Elektrik sistemi kontrolleri hakkındaki ayrıntılı yanıtları gerçekten takdir ediyorum. Temelleri kontrol etmeden önce pahalı ateşleme bileşenlerini değiştirmekten çok daha iyi.

(Çeviren İngilizce)