VW Up Anahtarlık Arızası: Anten Sorunu Kılavuzu ve Onarım İpuçları

2017 VW Polo TSI aracımda benzer sorunlarla karşılaştım. Araç aynı belirtileri göstermeye başladıktan sonra, anahtar fob arızası ve düzensiz merkezi kilitlenme davranışı sonrasında anten tamiri gerekli oldu. Bu VW modellerindeki otomotiv anten sistemi, ön tamponun arkasındaki bir kablo demeti aracılığıyla bağlanır. Araba radyosu ve merkezi kilit çalışmamaya başlayınca, teşhis, fm antenin kontrol modülüne bağlandığı yerde hasarlı bir kablo bağlantısını ortaya çıkardı. Tamir şunları içeriyordu: Anten sinyal gücünün test edilmesi, Ön tampon kaplamasının çıkarılması, Korozyonlu anten konektörlerinin değiştirilmesi, Yeni kablo demetinin takılması, Anahtar fobunun yeniden programlanması Bu, özel teşhis ekipmanı gerektiren önemli bir tamirdi. Antenin tamiri, yangın duvarından geçen kabloların karmaşık yönlendirilmesi nedeniyle yaklaşık 4 saat sürdü. Belirtileriniz uyuşuyorsa, araç anten sisteminin muhtemelen profesyonel bir bakıma ihtiyacı vardır, çünkü kendin yap çözümleri nadiren altta yatan bağlantı sorununu çözer. Tamirden sonra tüm anahtar fonksiyonları, merkezi kilit ve araç radyo alımı normale döndü. Bu tamir için doğru sistem testinin çok önemli olduğu için VW teşhis yeteneklerine sahip bir servis bulmanızı tavsiye ederim.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu anten onarım sıkıntısında yalnız olmadığımı bilmek güzel. Anlattığınız belirtiler, Up'ımla gördüklerimle birebir uyuşuyor. Merkezi kilit sistemim artık tamamen güvenilmez ve araba radyo alımı da son haftalarda daha da kötüleşti. Anten yuvasının profesyonel bir bakıma ihtiyacı olduğu için bu hafta sertifikalı bir servise götürmeyi planlıyorum. Tamir için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarım yaptırdıktan sonra anahtar fob veya anten sistemiyle ilgili tekrarlayan sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum?

(community_translated_from_language)

Geçen hafta araba anteninin tamirini yaptırdım ve sorunların tamamen çözüldüğünü teyit edebilirim. Tamirci, anten kablosunun kontrol ünitesine bağlandığı yerde arızalı bir bağlantı buldu, sizin tarif ettiğinize benzer. Hasarlı kablolamayı onarıp düzgün sinyal iletimini geri kazandırmak için tamir maliyeti 95 € idi. Otomobil anten sistemi onarıldığından beri her şey mükemmel çalışıyor, anahtar fob fonksiyonları, merkezi kilit ve araç radyo alımı normale döndü. Anten montajı veya ilgili bileşenlerle ilgili hiçbir tekrarlayan sorun yok. Radyo sinyali aslında eskisinden daha iyi, bu da anten tamamen arızalanmadan önce muhtemelen kademeli olarak bozulduğundan mantıklı. Doğru teşhis araçlarına sahip oldukları için yetkili bir servise gitmek kesinlikle doğru bir seçim oldu, böylece tam bağlantı sorununu tespit ettiler. Araba anten kablolama sorununu izleyip düzeltmenin teknik doğasını göz önünde bulundurarak fiyatı adil buldum. Doğru şekilde tamir edildiğini bilmenin verdiği huzur buna değer.

(community_translated_from_language)

Sertifikalı bir VW servisinde anten tamirimi yeni yaptırdım, her şeyin tekrar düzgün çalışması ne büyük bir rahatlama! Mekanik, sorunun aslında arızalı bir anten bağlantısından kaynaklandığını doğruladı. Toplam tamir ücreti, şunları içeren 280 € oldu: Arıza tespiti, Anten değişimi, Yeni kablo demeti, Anahtar fob programlaması. Hem anahtar fob hem de radyo ile ilgili sinyal paraziti sorunları artık tamamen ortadan kalktı. Tüm araç anten sistemi kontrol edildi ve teknisyen, performans düşüklüğüne neden olan anten yuvası yakınında su hasarı tespit etti. Tamir yaklaşık 3 saat sürdü, ancak tüm işlevler normale döndüğü için her dakikaya değdi. Bu sefer sertifikalı bir servisi tercih ettiğim için mutluyum, teşhis ekipmanları fm anten sistemindeki tam sorunu hızlıca belirlemeyi sağladı. Önceki başarısız tamir girişimlerimden çok daha iyi bir deneyimdi. Artık manuel anahtar kullanımına gerek yok ve merkezi kilit tekrar sorunsuz çalışıyor. Köklü nedeni ele almayan daha ucuz çözümleri denemek yerine bunu haftalar önce yapmalıydım.

(community_translated_from_language)