VW Up Bilgi Eğlence Sistemi Tam Arıza Giderme İpuçları

Geçen kış 2016 model VW Polo'mda tam olarak aynı sorunla karşılaştım. Araba elektroniği konusunda biraz tecrübem var ama bu temel sorun gidermenin ötesindeydi. Belirtilerinizle mükemmel bir şekilde eşleşti, hem ses sistemini hem de navigasyonu etkileyen tam bir bilgi-eğlence sistemi arızası. MOST bus ağındaki fiber optikler gerçekten suçluydu, özellikle tüm iletişim zincirini bozan arızalı bir kontrol ünitesi. Başlangıçta temel teşhisler denedim ama bunun profesyonel ilgiye ihtiyaç duyduğunu çabucak fark ettim. Atölye, teşhis araçlarıyla sorunu doğruladı, otomotiv protokolü MOST halkasında birden fazla iletişim hatası gösteriyordu. Onarım şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, Fiber optik bağlantıların test edilmesi, Arızalı kontrol ünitesinin değiştirilmesi, Yeni ünitenin yeniden programlanması, Tüm bilgi-eğlence işlevlerinin test edilmesi. Toplam maliyet, parça ve işçilik dahil 1000 € idi. Onarımdan beri her şey sorunsuz çalışıyor. Durumunuz için daha spesifik bir tavsiyede bulunabilmem için şunları paylaşabilir misiniz: Teşhis taramanızdan alınan herhangi bir hata kodu, Sorunun aniden mi yoksa kademeli olarak mı ortaya çıktığı, Başka elektriksel sorunlar fark edip etmediğiniz, Araba elektroniğinde son zamanlarda herhangi bir çalışma yapılıp yapılmadığı

(Çeviren İngilizce)

Sadece takip etmek istedim, geçen ay 124764 km'de bakımımı yaptırdım ve teknisyen tam bir teşhis taraması gerçekleştirdi. MOST bus ağı testi, birden fazla kontrol ünitesi arasında kritik iletişim hataları gösterdi. Fiber optik halkada görünüşe göre zamanla sorunlar gelişmiş ve bilgi-eğlence sisteminin kademeli olarak arızalanmasına neden olmuştur. Tam bir kontrol ünitesi değişimi ve fiber optik kontrolü için yaklaşık 850 € tutarında bir onarım teklifi aldım. Artık garanti kapsamında olmadığı için seçeneklerimi hala değerlendiriyorum. İkinci bir görüş için otomobil elektroniği ve MOST bus teşhisi konusunda uzmanlaşmış bir atölye aramayı düşünüyorum.

(Çeviren İngilizce)

VW Up durumunuz hakkındaki güncelleme için teşekkürler. Benim Polo'mda benzer MOST bus sorunları olduğunda, onarımlara başlamadan önce ben de birden fazla fiyat teklifi aldım. Kontrol ünitenizin değiştirilmesi için 850 € tahmini aslında makul görünüyor, ödediğimden (1000 €) daha az. Onarımın yapılmasının ardından deneyimlerime göre, sorunun kesinlikle çözülmeye değer olduğunu fark ettim. Arızalı bir MOST bus ağı, sadece bilgi-eğlence sisteminin ötesinde, diğer araç elektroniklerini ve kontrol ünitelerini giderek etkileyebilir. Fiber optik bozulması, ele alınmazsa iletişim zincirinde yayılma eğilimindedir. Tanı bulguları, aracımın gösterdiği şeyle tam olarak örtüşüyor; bus sisteminde birden fazla kontrol ünitesi iletişim hatası. Otomotiv ağ protokollerini anlayan uzmanlar tarafından onarılması, benim durumumda büyük bir fark yarattı. Tüm sistemler bir yıldır mükemmel bir şekilde çalışıyor. Onarım deneyimimden bir ipucu: yeni kontrol ünitesini taktıktan sonra eksiksiz bir bus sistemi testi yaptırdığınızdan emin olun. Bu, ağdaki tüm düğümlerin tekrar düzgün bir şekilde iletişim kurduğunu doğrular. Ne karar verdiğinizi ve onarımla devam ederseniz onarımın nasıl gittiğini bize bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Girdi için teşekkürler. Tanı sonuçlarını ve onarım deneyimlerinizi değerlendirdikten sonra, MOST veri yolu ağındaki sorunu gidermekle devam etmeye karar verdim. 850 €'luk fiyat teklifi, diğer benzer onarımlarla karşılaştırıldığında adil görünüyor. Otomobil teşhisi ve fiber optik sistemlerinde uzmanlaşmış bir atölye buldum. Veri yolunda iletişim hatalarını gösteren ilk değerlendirmeyi doğruladılar. Onarımı gelecek hafta için ayırdım, arızalı kontrol ünitesini değiştirecekler ve sonrasında eksiksiz bir ağ testi yapacaklar. İş tamamlandıktan sonra başkalarının nasıl sonuçlandığını bilmesi için bir güncelleme yayınlayacağım. Bunun hem ses sistemini hem de navigasyon sorunlarını tamamen çözeceğini umuyorum. İşe başlamadan önce benzer sorunların başarılı onarımları hakkında bilgi edinmek gerçekten yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)