reinhardschaefer5
VW Up Kayış Gergi Tertibatı Garip Sesler Çıkarıyor, Düzeltme İpuçları
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
reinhardschaefer5 (Yazar)
O kadar detaylı deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Benim de geçen yıl VW Up'ımda aynı belirtiler ve çözüm vardı. Benzer sesler başladıktan sonra kayış ve boştaki kasnak ikisinin de değiştirilmesi gerekti. Hızlı bir soru, gergi ve kayış işçiliği için toplam onarım maliyetini hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana ilgili herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Benim onarımım şimdiye kadar iyi gitti ama bu zamanlama kayış sistemlerinde nelere dikkat edilmesi gerektiğini bilmek her zaman iyidir.
(Çeviren İngilizce)
tobiasmaier1
Kasnak değişiminin toplam onarım maliyeti, parçaları ve işçiliği içeren 455 € oldu. Onarımdan bu yana boşta çalışan kasnak ve kayış gergi sistemi sorunsuz çalıştı. Arızalı kayış gergisinin erken tespiti, diğer motor parçalarının olası hasarlardan kurtulmasını sağladı. Otomobil bakım teknisyeni, orijinal teşhisin doğru olduğunu, gergi kasnağında aşırı boşluk oluştuğunu ve bunun kayışın yanlış izlenmesine neden olduğunu doğruladı. Onarım, optimum motor performansını sağlamak için yeni yataklarla birlikte komple gergi ünitesi değişimi içeriyordu. 8 ay ve birkaç bin kilometre sonra, kayış sistemi gürültü veya gerilim sorunları olmadan sorunsuz çalışmaya devam ediyor. Düzenli kontroller, kayışın doğru hizalanmasını ve normal aşınma modellerini gösteriyor. Gergi kasnağı, tüm kayış tahrik sistemi için çok önemli olan doğru basıncı koruyor. Önleyici bakım için, soğuk çalıştırma sırasında olağandışı sesleri dinlemek ve rutin servis kontrolleri sırasında kayış gergisini izlemek yardımcı olur. Düzgün çalışan bir kayış gergi sistemi, uzun vadeli güvenilirlik için gereklidir.
(Çeviren İngilizce)
reinhardschaefer5 (Yazar)
Geçen haftaki mekanikçi ziyaretinden sonra, VW Up kasnak gergisindeki durum hakkında bilgi vermek istedim. Endişe verici motor sesini duyduktan sonra, elektrikli araçlarda uzmanlaşmış sertifikalı bir servise götürdüm. Tanı, birçok kişinin önerdiği şeyi doğruladı: serpantin kayış gergisinin değiştirilmesi gerekiyordu. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 480 € oldu. Mekanikçi, gergi kasnağında önemli bir aşınma tespit etti; bu da çalıştırma sırasında ortaya çıkan alışılmadık sesleri açıklıyordu. Tamir yaklaşık 3 saatte tamamlandı. Hem gergi tertibatını hem de kayış tahrik bileşenlerini değiştirdiler. Motor performansı hemen gelişti ve gıcırtı sesi tamamen kayboldu. Tamiyattan beri bir hafta geçti ve her şey şu anda mükemmel çalışıyor. Soğuk çalıştırma sırasında artık garip sesler çıkmıyor ve kayış gerginliği tutarlı kalıyor. İzlemeye devam edeceğim, ancak şimdiye kadar çözümden çok memnunum. Sadece döngüyü kapatmak ve yardımsever tavsiyeleri için herkese teşekkür etmek istedim. Bunu erken yakalamak, daha pahalı onarımları önlemeyi kesinlikle sağladı.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
tobiasmaier1
VW Up elektrikli aracınızda anlattığınız kayış gıcırtısı belirtileri, 2017 model VW e-Golf'ümde yaşadıklarıma benziyor. Benzer ses kalıplarının ortaya çıkmasından sonra, serpantin kayış gergisinin tamamen değiştirilmesi gerekti. İlk belirtiler, özellikle soğuk çalıştırmalarda aralıklı gıcırtılarla başladı. Otomobil bakım kontrolü, kayışın yanlış hizalanmasına ve gerginliğine neden olan gergi kasnağı yataklarında önemli bir aşınma olduğunu ortaya koydu. Bu, kayış sisteminde düzensiz basınca neden oldu. Sorun acil dikkat gerektirir. Arızalı bir kayış gergisi, alternatör, hidrolik direksiyon ve klima kompresörü dahil olmak üzere birden fazla motor bileşenini etkileyen, serpantin kayışının tamamen kırılmasına yol açabilir. Benim durumumda, gergi tertibatı üretim hatası nedeniyle erken aşınmıştı. Onarım işlemi şunları içeriyordu: Tamamen gergi tertibatı değişimi, Yeni serpantin kayış takılması, Kasnak hizalama kontrolü, Kayış gerginliği ayarı. Onarımdan sonra, motor performansı kayış gürültüsü olmadan normale döndü. Bu, özel aletler gerektiren ciddi bir onarım olsa da, erken ele alınması diğer bileşenlerde daha geniş çaplı hasarları önledi. Doğru teşhis için, bir tamircinin özellikle şunları kontrol etmesini sağlayın: Kayış gerginliği ölçümleri, Gergi kasnağı hareketi, Yatak aşınma kalıpları, Tüm kasnaklar boyunca kayış hizalaması
(Çeviren İngilizce)