VW Up Motoru Duruyor: Yakıt Sistemi Uyarı İşaretleri

2014 model VW Polo benzinli aracımda benzer semptomlar yaşadım. Yanıp sönen motor kontrol lambası ve aracın durması benim durumumda yakıt kirliliğine işaret ediyordu. Yakıt kalitesi bozulmuş, motor vuruntusuna ve düzensiz yanma odasına neden olmuştu. Tanı testi sonrasında yakıt filtresinin tamamen tıkanmış ve yakıt basınç sensörü konektörünün korozyona uğramış olduğu ortaya çıktı. Karışım çok fakir çalışıyordu ve bu da durmalara neden oluyordu. Tam bir yakıt sistemi temizliği, yeni yakıt filtresi takılması ve sensöre giden kablo demeti konektörünün değiştirilmesi gerekiyordu. Bu, sadece yakıt katkı maddeleriyle çözülebilecek bir sorun değil. Yanıp sönen lamba, görmezden gelinirse katalitik konvertöre zarar verebilecek ciddi bir sorunu gösteriyor. Yakıt sistemi sorunları ve motor arızalarıyla uğraşırken, kalıcı motor hasarını önlemek için profesyonel tanı çok önemlidir. Tüm bileşenlere erişmek için yakıt deposunun indirilmesi gerektiğinden onarım oldukça karmaşıktı. Geçici çözümler denemek yerine sertifikalı bir tamirciye gitmenizi şiddetle tavsiye ederim, çünkü yakıt sistemi sorunları ele alınmadığında hızla kötüleşme eğilimindedir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen kış VW Up'ımda neredeyse aynı semptomları yaşamıştım. Yakıt sistemim de kirlenme nedeniyle tamamen elden geçirilmesi gerekiyordu. İlk başta durma ve düzensiz yanma beni gerçekten endişelendirdi. Toplam onarım maliyetini takip ettiniz mi? Başkalarının benzer sorunlarla karşılaşması durumunda ne beklemeleri gerektiğini bilmek yardımcı olurdu. Ayrıca, onarımın ardından ilgili başka sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı veya her şeyi tamamen çözdüğünü merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Sertifikalı bir mekanikçi tarafından sorunun giderilmesinin ardından, tüm sorunlar tamamen ortadan kalktı. Asıl suçlu, motor performansını etkileyen yanlış yakıt bileşimiydi. Yakıt basınç sensörüne giden arızalı bir konektörün onarımı için fatura 95 € oldu. Mekanikçi, zayıf elektriksel temasın yanlış yakıt karışımı okumalarına neden olduğunu ve bu durumun rölantide durmaya ve yanma odası sorunlarına yol açtığını keşfetti. Tam bir yakıt sistemi revizyonuna ihtiyaç duyma konusundaki ilk endişelerimin aksine, beklenenden çok daha basit bir çözüm olduğu ortaya çıktı. Altı ay önce yapılan onarımından bu yana, araç hiçbir arıza lambası veya rölantide durma olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Yakıt ekonomisi, motorun artık doğru yakıt karışımını aldığı için muhtemelen biraz daha iyileşti. Yanlış yakıt okumaları, kontrol edilmezse daha ciddi motor sorunlarına yol açabileceğinden, bu belirtilerin bir profesyonel tarafından derhal kontrol edilmesini beklemek yerine kesinlikle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Dün sertifikalı bir tamirciye gittim ve teşhis, sorunun yakıt sistemiyle ilgili olduğunu doğruladı, ancak şükürler olsun ki korktuğum kadar kötü değildi. Yakıt filtresi kısmen tıkanmıştı ve yakıt basınç sensörü kablolarında gevşek bir bağlantı buldular. Parça ve işçilik dahil toplam onarım 280 € oldu. Her şey ayrılırken temel bir yakıt sistemi temizliği de yaptılar. Motor şimdi çok daha düzgün çalışıyor, rölantide artık durma sorunu yok ve motor arıza ışığı söndü. Yakıt ekonomisi de daha iyi gibi görünüyor. İlk önce düşündüğüm gibi yakıt katkı maddeleri denemek yerine hemen götürdüğüm için gerçekten çok mutluyum. Güvenilir bir tamirci bulma konusunda kesinlikle ders aldım. Bu tamirhane her şeyi açıklamak için zaman ayırdı ve hatta kirli yakıt filtresini bana gösterdi. Önceki tamir kabuslarımdan çok daha iyi bir deneyim.

(Çeviren İngilizce)