VW Virtus Bilgi Eğlence Sistemi Arızası: Radyo Sorunları Çözüldü

VW'lar üzerinde iyi bir deneyime sahip biri olarak, 2016 VW Polo'mda çok benzer bir sorun yaşadım. Araba radyosu artan statik gürültüyle bozulmaya başladı ve sonunda tamamen çalışmayı bıraktı. Yaklaşık bir hafta boyunca radyo parazitleriyle uğraştıktan sonra, arızalı bir anten topraklama bağlantısı ve arızalı bir anten amplifikatörü teşhisi koydukları bir atölyeye götürdüm. Anten sistemi zamanla korozyona uğramış, sonunda tamamen arızaya yol açan kötü bir alım yapmasına neden olmuştur. Onarım şunları içeriyordu: Anten bağlantılarının test edilmesi, Amplifikatör ünitesinin değiştirilmesi, Tüm topraklama noktalarının kontrol edilmesi, Tam teşhis sistemi sıfırlama Toplam maliyet 255 € idi ve sorunları tamamen çözdü. Araç elektroniği aksi takdirde sorunsuzdu, sadece anten sisteminin dikkat gerektirmesi gerekiyordu. Durumunuz için daha spesifik bir rehberlik sağlamak için, şunları paylaşabilir misiniz: Hata mesajının sürekli mi yoksa aralıklı mı olduğu, Sorunun tüm ses kaynaklarını mı yoksa sadece radyoyu mu etkilediği, Araba hareket halindeyken sorunları daha fazla fark edip etmediğiniz, Teşhis aracından gelen tam hata kodu Bu bilgiler, Virtus'unuzun karşılaştığım antenle ilgili aynı sorunları yaşayıp yaşamadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 140678 km'de yapıldı. Benim durumumda, sadece FM sinyali değil, tüm ses kaynakları etkilendi. Hata kodu -0xA7B2 idi ve sürekli olarak ortaya çıktı. Sinyali gücü özellikle araç kullanırken zayıftı, bu da arızalı bir sinyal amplifikatörüne işaret ediyordu. Sorun zamanla kötüleşti, ara sıra radyo parazitleriyle başlayıp sistem tamamen durana kadar ilerledi. Genel OBD okuyucular antenle ilgili sorunları tespit etmeyebileceğinden, bu sorunu doğru teşhis edip onarmak için bir oto radyo uzmanı en uygun kişidir.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler. Açıkladıklarınıza dayanarak, bu durum benim Polo'mda olanla birebir aynı gibi. -0xA7B2 hata kodu aslında VW bilgi-eğlence ünitelerinde anten sistem arızasının yaygın bir göstergesidir. Sinyali yükselticim arızalandığında, tüm ses kaynaklarını da etkiledi. Bunun nedeni, yükseltici modülünün ana ses işleme devresine entegre olmasıdır. Arızalı bir ünite, tüm sisteme yayılan parazit oluşturabilir. Sürüş sırasında kötüleşen belirtiler, benim yaşadığım anten bağlantı problemiyle gerçekten örtüşüyor. Yol titreşimleri gevşek veya korozyonlu bağlantıları daha da kötüleştirebilir, bu da tam arızadan önceki aralıklı sorunları açıklıyor. Onarımımla ilgili birkaç teknik not: Sinyal yükseltici modülü bagaj astarının arkasında yer alıyordu, Topraklama bağlantısında montaj noktasında önemli ölçüde korozyon vardı, FM sinyal kalitesi testi %10'dan daha az verimlilik gösterdi. Öğrendiğim bir şey, su sızıntılarının genellikle bu arızalara neden olduğudur. Tamirhane, anten taban contası çevresinde nem izleri buldu, bu da muhtemelen korozyonu hızlandırdı. Araç elektroniğinizden gelen tanısal okumalar, arızalı bir anten sisteminin modeline uyuyor. İlk olarak topraklama bağlantılarının kontrol edilmesini tavsiye ederim, çünkü bu genellikle temel nedenden kaynaklanır.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı bilgiler için teşekkürler. Bugün uzman bir araç radyo tamirhanesini aradım ve teşhisinizin belirtilerimle tam olarak eşleştiğini doğruladılar. -0xA7B2 hatasının genellikle VW modellerinde anten sistemi sorunlarını gösterdiğini belirttiler. İyi haber şu ki, anten yükselticim hala kısmen çalışıyordu, ancak zayıf sinyal kalitesi kötüleşen topraklama bağlantılarına işaret ediyordu. Araç elektronik teşhisi, ivmelenme sırasında sinyal gücünün önemli ölçüde düştüğünü doğruladı, bu da sizin Polonuzda yaşadıklarınızla örtüşüyor. Sorun her geçen gün kötüleştiği için gelecek hafta için randevu aldım. Şunlar için yaklaşık 280€ fiyat verdiler: Tam anten sistemi kontrolü, Gerekirse sinyal amplifikatörünün değiştirilmesi, Topraklama bağlantısının onarımı, Sistem sıfırlama ve test Gelecekteki nem hasarını önlemenin başka bir onarım maliyetinden tasarruf sağlayabileceğinden bahsettiğiniz bagaj astarı bölgesini ve anten taban contası kontrol etmelerini sağlayacağım. Tamirhaneye gitmeden önce yaygın arıza noktalarını bilmek gerçekten yardımcı oldu. En azından artık komple bir bilgi-eğlence sisteminin değiştirilmesi konusunda endişelenmek yerine ne bekleyebileceğimi biliyorum.

(Çeviren İngilizce)