VW Virtus Kontak Anahtarı Arızası: Güç Yok, Çalışmıyor

2017 model VW Polo'mda geçen kış neredeyse aynı sorunla karşılaştım. Temel araba tamir bilgisi olan biri olarak, öncelikle akü terminal bağlantılarından şüphelendim, ancak durum daha karmaşık çıktı. Birkaç başarısız çalıştırma denemesinden ve sigorta kutusunu kendim kontrol ettikten sonra, kontak anahtarının tutarsız güç aldığını fark ettim. Atölye, direksiyon kolonunun yakınındaki kablo demetinde bir devre kesintisi buldu ve bu da kontak sistemine giden voltajda düşüşe neden oldu. Değiştirilmesi gereken hasarlı bir fiş bağlantısı vardı. Onarım, bazı kabloların ve bir konektörün değiştirilmesini içeriyordu, teşhis süresi dahil toplam maliyet 95 € oldu. O zamandan beri, sıfır çalıştırma sorunu yaşadım. Durumunuzu daha iyi teşhis etmenize yardımcı olmak için: Anahtarı çevirirken gösterge paneli hiç ışık veriyor mu? Kontak sistemine ait tüm sigortaları kontrol ettiniz mi? Sigorta kutusu bölgesinden herhangi bir tıklama veya vızıltı sesi duyuyor musunuz? Bu sorun ne kadar süredir devam ediyor? Bu ayrıntıları almak, sorununuzun benim yaşadığım durumla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Belirtiler, arızalı kablo demeti bağlantısıyla yaşadığım duruma çok benziyor.

(community_translated_from_language)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu durum, 14000 km'deki son servisten beri benim Virtus'umda da oluyor. Evet, anahtarı çevirirken sigorta kutusu bölgesinden hafif bir tıklama sesi duyuyorum ve gösterge ışıkları ara sıra yanıp sönüyor. Kontakla ilgili tüm sigortaları değiştirdim ama bir değişiklik olmadı. Bir voltaj testi, direksiyon kolonunun yakınındaki röle anahtarında güç kaynağının düştüğünü gösterdi. Kesintili güç, sizin kablo demeti sorununuzla tamamen aynı şekilde geliyor. O bölgeye odaklanarak kablo bağlantılarını kontrol ettireceğim. Umarım sadece gevşek bir konektör, hasarlı kablolama değil. Benzer bir sorunun büyük bir parçanın değiştirilmesi olmadan çözüldüğünü bilmek güzel. Atölye kontrol ettikten sonra geri döneceğim.

(community_translated_from_language)

Takip için teşekkürler. Özellikle titreyen gösterge ışıkları ve röle anahtarındaki voltaj düşüşü gibi belirtiler, tamirden önce Polo'mun gösterdiği belirtilerle neredeyse aynı. Sigorta kutusu bölgesinden gelen tıklama sesi, bir bileşen arızasından ziyade elektrik bağlantı sorunu olduğunu kuvvetle gösteriyor. Benim durumumda, kablo demeti kısmen hasar görmüş bir konektöre sahipti ve direksiyon simidi pozisyonu ve sıcaklığa bağlı olarak temas kurup kesiyordu. Sorunlarınız servisten sonra başladığından, rutin çalışma sırasında bir konektörün rahatsız edilmiş veya tamamen oturmamış olma ihtimalinden şüpheleniyorum. Güç kaynağı kesintisi deseni benim deneyimimle mükemmel şekilde eşleşiyor. Hızlı bir ipucu: atölye incelediğinde, onlardan özellikle röle anahtarı bağlantılarını ve herhangi bir servis çalışmasının yapıldığı yere yakın kablo demeti yönlendirmesini kontrol etmelerini isteyin. Tam devre kesme noktasını bulduktan sonra benim tamir işlemim nispeten kolaydı. Bu kadar benzer belirtilerle, tüm ateşleme sistemini değiştirmek yerine bir bağlantı sorunu olduğunu düşünüyorum. Terminal 15 üzerinden ara sıra gelen güç kaynağı kesinlikle benim durumumdaki temel nedendi. Buldukları şey hakkında bizi bilgilendirin, bu tür geri bildirimler benzer başlangıç ​​problemleri yaşayan diğerlerine yardımcı olur.

(community_translated_from_language)

Kesintiye uğrayan güç sorunu hakkında iyi bir geri bildirim. Voltaj testinde rölede görülen güç kaynağı düşüşleri, benim belirtilerimle mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Özellikle servisten hemen sonra başlaması nedeniyle gevşek bağlantı teorisi mantıklı. Mekanikçilerin rutin bakım sırasında bir şeyi bozmuş olması garip, ancak en azından daha basit bir çözüme işaret ediyor. Yarın sabah için bir atölye ziyareti planladım. Direksiyon kolonunun ve röle alanının yakınındaki tüm kablo demeti bağlantılarının kontrol edilmesine ve bahsettiğiniz devre kesme noktalarının incelenmesine odaklanmalarını sağlayacağım. Sigorta kutusundan gelen hafif tıklama sesi, kesinlikle bir bileşen arızasından ziyade elektriksel bir bağlantı sorununu gösteriyor. Gerçekten de, sizin durumunuzdaki gibi bozulmuş bir konektörü bulup düzeltme meselesi olmasını umuyorum. Ne keşfettiklerini öğrendiğimde güncelleyeceğim. Ayrıntılı tavsiyeniz için tekrar teşekkürler, voltaj düşüşü sorunlarını nerede arayacağımı daraltmama yardımcı oldu.

(community_translated_from_language)