VW Virtus Soğutma Sıvısı Gizemi: Gizli Sızıntılar Açıklandı

VW'lar üzerinde biraz deneyimi olan biri olarak, aynı motor konfigürasyonuna sahip 2018 VW Polo'mda benzer bir sorun yaşamıştım. Soğutma suyu seviyesi uyarısı ve motor ışığı da düzenli soğutma suyu takviyelerine rağmen sürekli yanıyordu. Kapsamlı bir incelemenin ardından, atölye sorunun soğutma suyu deposundaki soğutma suyu seviye sensörüne giden arızalı bir kablo bağlantısıyla ilgili olduğunu tespit etti. Sensör, hasarlı bir kablo nedeniyle yanlış okumalar veriyordu. Onarım, kablo demetinin değiştirilmesini ve soğutma sisteminin olası gerçek sızıntıları açısından kontrol edilmesini içeriyordu. Tanı çalışmaları ve parçalar dahil toplam maliyet 95 € idi. Radyatör sıvısı seviyesi aslında iyi olsa da, arızalı sensör sürekli uyarıları tetikliyordu. Ayrıca, radyatör kapağında veya başka bir yerde gerçek sızıntıları ekarte etmek için eksiksiz bir soğutma sistemi basınç testi gerçekleştirdiler. Durumunuza daha iyi yardımcı olmak için aşağıdaki bilgileri paylaşabilir misiniz: Virtus'unuzun güncel kilometresi, Soğutma fanı davranışında değişiklik fark edip etmediğiniz, Motor sıcaklık göstergesinin herhangi bir anormal okuma gösterip göstermediği, Tam bir soğutma sistemi bakımı yaptırmanızın üzerinden ne kadar zaman geçti Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini veya ele alınması gereken baş conta sorunları gibi farklı altta yatan nedenler olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Yanıtınız için teşekkürler. Kilometrem şu anda 125351 km. Geçen ay tam bir bakım yaptırdım ve o sırada soğutma sisteminde herhangi bir sorun tespit edilmedi. Soğutma fanı, motor çok sıcak olmasa bile daha sık çalışıyor gibi görünüyor. Sıcaklık göstergesi normal aralıkta kalıyor ancak ara sıra hafifçe dalgalanıyor. Gaz verdiğimde soğutma suyu deposu bölgesinden gurguldama sesi duyuyorum, bu da sistemde hava kabarcıkları olabileceğini düşündürüyor. Onların da sizin durumunuzdaki gibi sensör kablolarını kontrol etmelerini sağlayacağım, ancak dürüst olmak gerekirse, soğutma suyu kaybettiğim için daha ciddi bir şey olduğundan endişeleniyorum. Sistemi basınç test ettiklerinde, olası soğutma suyu kaçaklarını bulmak için hangi bölgelere odaklanmalılar?

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Virtus'unuzda anlattığınız belirtiler, özellikle gerçek soğutucu kaybı ve gurguluma sesleri açısından, benim yaşadığım sensör sorunundan oldukça farklı. Sık fan çalışması ve gurguluma sesleri birleşince, soğutma sisteminde hava sıkışması kuvvetle muhtemel. Bu durum, su pompası arızalanmaya başladığında sıklıkla yaşanır ve bu motorlarda yaklaşık 120.000 km'de bilinen bir zayıf noktadır. Benim durumumda, basınç testini şu noktalara odaklayarak yaptılar: Su pompası contaları ve montajı, Radyatör sıvı bağlantıları (üst ve alt), Soğutucu rezervuar kapağı contası, Termostat muhafazası contaları. Arızalı bir su pompası, gurguluma seslerine yol açan hava ceplerinin oluşmasına neden olabilir. Su pompası değişiminin onarım maliyeti, parçalar, işçilik ve komple soğutma sistemi temizliği dahil olmak üzere yaklaşık 380 € idi. Basınç testi sırasında su pompası bölgesine özellikle dikkat etmelerini sağlayın. Pompa muhafazası çevresinde, yavaş bir soğutucu kaçagını gösteren, sızıntı veya kabuklanmış kalıntı arayın. Artan fan aktivitesi, genellikle hava cepleri soğutma verimliliğini düşürdüğünde ve sistemin telafi etmek zorunda kaldığında olur. Kilometre ve belirtileriniz göz önüne alındığında, olası aşırı ısınma sorunlarını önlemek için bunu daha erken çözmek daha akıllıca olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Motorumun sıcaklığı hala normal ama soğutucu suyu sorunu konusunda giderek daha fazla endişeleniyorum. Bugün tamirciye götürdüm ve soğutucu suyunun tam olarak bahsettiğiniz yerde, su pompası bölgesinden kesinlikle sızdığını doğruladılar. Pompa muhafazası etrafında kurumuş kalıntı ve basınç testinde biraz sızıntı buldular. Tamirci ayrıca sistemi havalandırırken sistemde hava cepleri fark etti. Su pompasının değiştirilmesi, soğutma sisteminin temizlenmesi ve diğer olası soğutucu suyu sızıntılarının test edilmesi için verdikleri fiyat 425€. Belirtiler anlattıklarınızla ve aracımın kilometresiyle uyuştuğu için onarımı önümüzdeki hafta yaptıracağım. Su pompasını şimdi tamir etmek, ileride motorun aşırı ısınma sorunlarıyla karşılaşma riskinden daha iyidir. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için çok teşekkür ederim, sorunun teşhisinde zaman kazandırdınız. Soğutma sistemi ve soğutucu suyu haznesinden gelen o gurultu sesleriyle ilgili tüm sorunların çözülüp çözülmediğini teyit etmek için onarım yapıldıktan sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)