VW Virtus Süspansiyon Uyarısı: Kritik Amortisör Sorunları

VW'lerde çalışma deneyimine sahip biri olarak, 2017 VW Polo'mda benzer bir süspansiyon sorunu yaşadım. Belirtiler neredeyse aynıydı, düşük sürüş konforu ve amortisör kontrol uyarı ışığı sürekli yanıyordu. Atölyeye götürdükten sonra, elektronik amortisör kontrol ünitesine giden arızalı bir kablo bağlantısı teşhis edildi. Kablo, titreşim nedeniyle aşınmış ve aralıklı temaslara neden olmuştu. Onarım, hasarlı kablo demetinin değiştirilmesini ve süspansiyon kontrol modülünün düzgün bir şekilde yeniden bağlanmasını içeriyordu. Toplam maliyet 95€ idi ve iş yaklaşık 2 saat sürdü. Onarımın hemen ardından süspansiyon ayarı normale döndü ve uyarı ışığı söndü. Amortisörlerin kendileri aslında sorunsuzdu, sistemin arızalanmasına neden olan sadece elektrik bağlantısıydı. Belirli durumunuzda daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Sorunun daha sık meydana geldiği belirli sürüş koşullarını fark ettiniz mi? Süspansiyondan herhangi bir olağandışı ses geliyor mu? Sorun aniden mi başladı yoksa kademeli olarak mı gelişti? Süspansiyon sisteminde son zamanlarda herhangi bir çalışma yapıldı mı? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığım kablo arızasına benzer olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım, süspansiyon parçalarının kontrol edildiği 91000 km'de yapıldı. Arabanın amortisör sorunları son bir ay içinde kademeli olarak ortaya çıkmaya başladı. Başlangıçta, özellikle küçük tümseklerden geçerken sürüş konforunda ince değişiklikler fark ettim. Şimdi süspansiyon sorunu hız veya yol koşullarından bağımsız olarak sürekli. Amortisörlerden olağan dışı bir ses gelmiyor, ancak sürüşün genel sertliği kesinlikle arttı. Süspansiyon arızası uyarısı yaklaşık bir hafta önce belirdi ve o zamandan beri kaybolmadı. Araba özellikle hız tümsekleri ve çukurlar üzerinde çok sert hissediyor. Kablolama sorunu ile ilgili deneyiminizi göz önünde bulundurarak, atölyenin amortisör kontrol ünitesine elektrik bağlantıları kontrol etmesini sağlayacağım. 95 €'luk onarım maliyeti, tüm süspansiyon parçalarını değiştirmekten çok daha iyi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Virtus süspansiyon sisteminiz hakkında ek bilgiler için teşekkürler. Belirtileriniz, benim yaşadıklarıma çok benziyor, sürüş konforunun kademeli olarak bozulması, benim sorunumun nasıl geliştiğiyle birebir uyuşuyor. Amortisörlerden herhangi bir olağandışı ses olmaması aslında iyi bir işaret. Benim durumumda bu da mekanik parçaların hala iyi durumda olduğunu gösteriyordu. Son bakımınız oldukça yakın zamanda yapılmış ve süspansiyon parçalarını kontrol etmişler olduğundan, donanımın sorunsuz olması muhtemel. Sorunun kademeli olarak ilerlemesi ve sürekli yanan uyarı lambasına dayanarak, sizin de benim karşılaştığım aynı kablolama arızasına sahip olduğunuzdan şiddetle şüpheleniyorum. Açıkladığınız araç süspansiyon davranışı, özellikle tümsekler üzerindeki sertliğin artması, iletişim hataları nedeniyle sönümleme kontrol sisteminin en sert ayarına varsayıldığında tipiktir. Onarımdan sonra, atölye bana kabloların nerede aşındığını gösterdi; bu, kablo demetinin süspansiyon hareketleriyle hafifçe esnediği bir noktaydı. 95 €'luk onarım, hem uyarı lambasını tamamen ortadan kaldırdı hem de doğru sönümleme kontrolünü geri kazandırdı. Atölyeye gitmeden önce, düşük hız manevraları sırasında süspansiyondan çok hafif bir tıklama veya vızıltı olup olmadığını dinleyin. Ben bunu onarımdan hemen önce fark ettim ve bunun sistemin ayarlamaya çalışması ancak kötü bağlantı nedeniyle başarısız olması olduğu ortaya çıktı.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıtlarınız ve benzer kablolama sorununuzla karşılaştırmalarınız için teşekkür ederim. Bu, özellikle süspansiyon davranışının aşırı sert bir ayara geri dönmesiyle birlikte Virtus'umda yaşadığım durumla eşleşiyor. Arızalı kablolama ile anlattığınız araç sürüş özellikleri tam olarak benim yaşadığım durum. Az önce kontrol ettim ve park alanımda yavaş dönüşler sırasında bahsettiğiniz o hafif tıkırtı sesini duyabiliyorum. Belirtilerin benzerliği, bunun büyük süspansiyon parçası değiştirmelerine gerek kalmadan çözülebileceği konusunda oldukça güven verici. Yarın bir atölye ziyareti planlayacağım ve onlardan amortisör kontrol ünitesine giden kablo demeti bağlantılarını kontrol etmelerini isteyeceğim. Mekanik parçaları değiştirmeye kıyasla 95 €'luk onarım maliyeti ideal olurdu. Umarım onarımınızın sürdüğü 2 saatlik süre içinde bunu tamamlayabilirler. Süspansiyon hareketinden dolayı kablolarınızın nerede aşındığını bilmek gerçekten yardımcı oldu. Teknisyenlere bunu ilk olarak kontrol etmeleri için işaret edeceğim. Eskiden sahip olduğum doğru süspansiyon ayarı ve konfor seviyesine geri dönmeyi dört gözle bekliyorum.

(Çeviren İngilizce)