100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

marvinmoore8

VW Virtus: Beyaz Duman PCV Valfi Sorununa İşaret Ediyor

2020 model VW Virtus aracım, hızlanırken egzozdan beyaz duman çıkması, güç kaybı ve aktif motor arıza ışığıyla birlikte sorun belirtileri gösteriyor. Duman rölantide daha da kötüleşiyor. İlk araştırmalar, muhtemel bir karter havalandırma valfi sorunu olduğunu gösteriyor, ancak bir atölyeye gitmeden önce onaylamak istiyorum. Benzer semptomlar yaşayan ve bunları gideren biri oldu mu? Özellikle onarım deneyimleri ve karter havalandırma valfinin gerçekten suçlu olup olmadığıyla ilgileniyorum. Motor düzensiz çalışıyor ve ara sıra yağ kaçağı da görünüyor. Servis randevusu almadan önce tanılama adımları ve tipik onarım maliyetleri hakkında bilgi arıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2020 model VW Virtus'ta egzozdan beyaz duman çıkması, güç kaybı ve motor arıza ışığı sorunu yaşanıyor ve bu sorunlar rölantide daha da kötüleşiyor. Bu sorunlar, karter havalandırma (PCV) valfinde olası bir sorun olduğunu ve aşırı basınç ve yağ sızıntılarına neden olabileceğini düşündürüyor. VW Polo'da yaşanan benzer bir durumda PCV valf grubunun değiştirilmesi ve emme manifoldunda temizliğin yapılması sorunu çözmüştür. PCV valfi için tam uyumlu bir parça kullanılması ve daha fazla komplikasyonları önlemek için emme manifoldu, vana kapağı contası, turbo contaları ve gaz kelebeği gövdesinde ek kontroller yapılması tavsiye edilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

miladunkel90

Geçen yıl 2019 model VW Polo'mda benzer bir sorun yaşamıştım. VW motorlarında orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, tarif ettiğiniz belirtiler benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; beyaz duman, düzensiz rölanti ve güç kaybı. Sorunun kaynağı gerçekten PCV sistemi imiş. Karter havalandırma valfi arızalanmış, aşırı basınç oluşmasına ve yağın gitmemesi gereken yerlere itilmesine neden olmuş. Bu hem dumanı hem de yağ kaçağını açıklıyordu. Onarım, komple PCV valf grubunun değiştirilmesini ve emme manifoldunda temizlemeyi içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 360 € oldu. Tamiyattan sonra duman problemi kalmadı ve motor mükemmel çalışıyor. Durumunuz için daha spesifik bir tavsiyede bulunabilmek için şunları paylaşabilir misiniz: Mevcut kilometre, Motor hacmi ve tipi, Belirtileri ilk ne zaman fark ettiniz, Son bakım geçmişi, Dumanın ısınma sırasında rengini değiştirip değiştirmediği Bu detaylar, sorununuzun benim karşılaştığımla aynı olup olmadığını belirlememize yardımcı olacaktır. Havalandırma sistemi tasarımı VW modellerinde benzerdir, ancak onarım yaklaşımını etkileyebilecek varyasyonlar olabilir. Özellikle rölantideki duman, PCV sorunlarını düşündürse de, benzer belirtilerin birden fazla nedeni olabileceğinden doğru bir teşhis yaptırmak en iyisidir.

(community_translated_from_language)

marvinmoore8 (community.author)

Son bakım sadece 2 ay önce, 24.000 km'de yapıldı ve belirtiler geçen hafta ortaya çıkmaya başladı. Bakım kayıtlarını kontrol ettikten sonra, PCV valfinin bakım sırasında kontrol edilmediğini fark ettim. Motor tamamen ısındığında beyaz duman daha gri bir renge dönüşüyor ve rölantide daha da kötüleşiyor. Bundan önce havalandırma sistemiyle ilgili herhangi bir sorun yaşanmadı. Herhangi bir standart VW karter gazı valfi uyacak mı, yoksa motor tipim için tam bir eşleşme mi olması gerekiyor? Bahsedilen onarım maliyetleri makul görünüyor, ancak çalışırken kontrol ettirmem gereken başka parçalar olup olmadığını merak ediyorum.

(community_translated_from_language)

miladunkel90

Ek detaylar için teşekkürler. Polo'mda aynı onarımı yaptırırken, sizin durumunuz için geçerli olan birkaç önemli nokta öğrendim. Karter havalandırma valfi, belirli motor tipinize tam olarak uymalıdır. Standart bir PCV valfi kullanmak, montaj sorunlarına neden olabilir ve karter basıncını düzgün şekilde düzenleyemez. Havalandırma sisteminde çalışırken, onlardan şunları yapmalarını öneriyorum: Yağ kirliliği açısından emme manifoldu kontrolü, Valf kapağı contası sızıntı kontrolü, Modelinizde varsa turbo contaları testi, Gaz kelebeği temizliği Bu ek kontroller, toplam onarım maliyetime sadece yaklaşık 80 € ekledi, ancak gelecekteki sorunları önledi. Arızalı bir PCV valfinden kaynaklanan yağ kirliliği, emme sistemindeki birden fazla bileşeni etkileyebilir. Bahsettiğiniz dumanın, beyazdan griye doğru olan renk değişiminin, benim yaşadığımla tam olarak aynı. Bu genellikle, arızalı havalandırma sistemi aracılığıyla yağın yanma odasına çekilmesi durumunda olur. Belirtileriniz son servisten sonra aniden başladığından, kısa sürede onarılması, diğer motor bileşenlerine kalıcı hasarın önlenmesine yardımcı olacaktır. Sızıntı, kontrol edilmezse hızla kötüleşebilir.

(community_translated_from_language)

marvinmoore8 (community.author)

Motorum, üzerinde 24.000 km olan 1.5L TSI. Özellikle duman rengindeki değişiklikler ve rölantideki davranış açısından sizin durumunuzla benzerlikleri gördüğüm için, bunun PCV sistemi olduğundan oldukça eminim. Tam uyumlu valfe ihtiyaç duyulduğunu bilmek iyi oldu, bunu atölyede mutlaka belirteceğim. Önümüzdeki hafta kontrol ettirmeyi planlıyorum ve önerdiğiniz ek incelemeleri de talep edeceğim. Ek kontroller dahil yaklaşık 440 € tutarındaki toplam maliyet, gelecekteki sorunları önlemek için makul görünüyor. Daha pahalı hasarlara yol açmadan önce, olası yağ kirliliğini şimdi gidermek daha iyi. Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler, başıma gelenleri anlamamda gerçekten yardımcı oldu. Tamir bittiğinde, VW'lerinde benzer karter havalandırma sorunlarıyla karşılaşan başka biri olursa diye güncelleme yapacağım.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

VIRTUS