claralehmann1
X3 Şanzıman Kabusu: Gıcırdayan Vitesler ve Acil Durum Modu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Konuşma, vites küreklerinin tepki vermemesi, dişlilerin gıcırtması ve aracın güvenli moduna geçmesiyle ilgili 2020 X3'te iletim sorunları etrafında dönüyor. Şüphelenilen sebep, arızalı bir şanzıman kontrol ünitesi (TCU)'dür, çünkü benzer belirtiler başka bir araçta TCU'nun değiştirilmesi ve yeniden programlanmasıyla çözülmüştür. Önerilen çözüm, daha fazla hasarı önlemek için TCU'nun bir uzman veya bayi tarafından teşhis edilmesi ve değiştirilmesidir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
claralehmann1 (community.author)
Hey, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor! Az önce gittim ve benimkini kontrol ettirmek için randevu aldım. Tamir masrafının ne kadar olduğundan bahsettin mi hatırlayamıyorum? Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka şanzıman sorunu yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Bunun için bütçe ayırmaya çalışıyorum ve tek seferlik bir iş olmasını umuyorum.
(community_translated_from_language)
isabellfuchs1
Hey, senden haber almak güzel! Sizi bilgilendirmek için söylüyorum, X4'ümün TCU'sunu değiştirdikten sonra, tereyağı gibi sorunsuz çalışıyor. Tüm onarım, işçilik ve programlama dahil olmak üzere etkilenen kontrol ünitesi için 1000 €'ya geldi. Tam olarak cep harçlığı sayılmaz ama tüm şanzımanı değiştirmekten çok daha iyi! Onarımdan bu yana tek bir şanzıman sorunu yaşamadım, artık sarsıntılı vites geçişleri yok, limp modu yok ve vites kolları tekrar mükemmel çalışıyor. Dürüst olmak gerekirse yeni bir arabam olmuş gibi. Tamirhane harika bir iş çıkardı ve arabanın tam da ihtiyacı olan şey olduğu ortaya çıktı. Görünüşe göre siz de benimle aynı sorunla uğraşıyorsunuz, umarım bu size maliyet açısından ne beklemeniz gerektiği konusunda iyi bir fikir verir. Bana güvenin, bu sorunu geç değil de bir an önce halletmek kesinlikle en doğru yol! Randevunuzun nasıl geçtiğini bana bildirin. Umarım sizin için de aynı şekilde kolay bir çözüm olur!
(community_translated_from_language)
claralehmann1 (community.author)
Tamirciden yeni döndüm, ne kadar rahatladım! Her konuda haklıymışsın. Aynı TCU sorununu teşhis ettiler ve bana yaklaşık aynı fiyat aralığında teklif verdiler. Tamirci gerçekten bilgili görünüyordu ve her şeyi net bir şekilde açıkladı, bu da son deneyimimden sonra ferahlatıcıydı. Şimdi parçayı sipariş ediyorlar ve onarım için önümüzdeki hafta tekrar getirmem planlanıyor. Ayrıntılı geri bildirimleriniz sayesinde tüm süreç beklediğimden çok daha az stresliydi. Bunu daha fazla ertelemediğim için gerçekten mutluyum, bir yere gitmek zorunda kaldığım her seferinde oldukça geriliyordum! Her şey düzeldiğinde konuyu güncelleyeceğimden eminim, ancak bunu anlamama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkür etmek istedim. Arabamı tekrar düzgün bir şekilde çalıştırmak için bir böbreğimi satmak zorunda kalmayacağımı bilmek güzel!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X3
isabellfuchs1
Geçtiğimiz yıl 2017 BMW X4'ümde neredeyse aynı sorunları yaşadım. Önce tepkisiz vites değiştirme kulakçıkları, sonra sert vites değiştirme ve en sonunda da limp modu devreye girdi. Teşhisi konuldu, TCU'nun (şanzıman kontrol ünitesi) arızalı olduğu ortaya çıktı. Garaj, teşhis araçlarıyla bunu doğruladı ve kontrol ünitesinde bozuk yazılım ve donanım hataları buldu. TCU'nun değiştirilmesi ve yeniden programlanması gereken ciddi bir sorundu. Yeni üniteyi sipariş edip programlamaları gerektiği için arabayı 3 gün boyunca serviste bırakmak zorunda kaldım. Neyse ki şanzımanın kendisi iyiydi, sadece kontrol modülü arızalıydı. Tavsiyem: kontrol ettirmeyi geciktirmeyin. Bu belirtiler genellikle kendiliğinden çözülmez ve görmezden gelinirse daha fazla hasara yol açabilir. Uygun teşhis ekipmanı ve programlama yeteneklerine sahip oldukları için BMW şanzımanlarında uzmanlaşmış bir servise veya bayiye gittiğinizden emin olun.
(community_translated_from_language)