100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

isabella_beck98

XC40 Düşük Gerilim Sorunu

2019 model Volvo XC40 dizel aracımda düşük voltaj sorunu yaşıyorum. 155458 km'de. Kötü çalıştırma, çeşitli sistemlerde kesintili arızalar, zayıf/titrek ışıklar ve marş yaparken zayıf görünen bir akü alıyorum. Şarj sistemi sorunu olduğundan şüpheleniyorum, ancak akü kutup başlarını kontrol etmek dışında nereden başlayacağım konusunda emin değilim. Bunu başka gören oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

155.458 km'de 2019 model bir Volvo XC40 dizel aracında düşük voltaj sorunu yaşanıyor; bu da zor çalıştırma, sistem arızaları ve zayıf ışıklandırmaya yol açıyor. Sorunun şarj sistemiyle ilgili olduğu düşünülüyor. Alternatörün düzgün çalışıp çalışmadığını belirlemek için motor çalışırken multimetre ile akü voltajının kontrol edilmesi öneriliyor. Sonuç olarak, sorun aşırı deşarj olmuş ve arızalı akünün değiştirilmesiyle çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

christopher_frost2

Tanıdık geliyor. Benim eski arabam, bir Volvo değil ama benzer belirtiler, arızalı bir alternatör çıktı. Motor çalışırken akü voltajını kontrol ettiniz mi? Yaklaşık 14V civarında olmalı. Daha düşükse, alternatör düzgün şarj etmiyor. Ayrıca, akü kaç yaşında? Sadece eskimiş olabilir.

(community_translated_from_language)

isabella_beck98 (community.author)

Cevabınız için teşekkürler. Çalışırken tam olarak nerede akü voltajını kontrol etmeliyim? Doğrudan bir multimetre ile akü kutuplarında mı? Ve voltaj düşükse, bu kesin olarak alternatöre mi işaret eder, yoksa başka suçlular olabilir mi?

(community_translated_from_language)

christopher_frost2

Evet, motor çalışırken doğrudan multimetre ile terminallere bakın. Düşük voltaj, büyük ölçüde alternatör sorunu olduğunu veya şarj devresinde bir yerde kötü bir bağlantı olduğunu gösterir, ancak bunlar nadirdir. En iyisi, alternatörü onaylamaları ve değiştirmeleri için bir atölyeye götürmektir.

(community_translated_from_language)

isabella_beck98 (community.author)

Anlaşıldı, tavsiye için teşekkürler! Tamirhaneye götürdüm ve akünün aşırı deşarj olmuş ve arızalı olduğu doğrulandı. Yeni akü takıldı; toplam maliyet 290€. Tüm sorunları çözmüş gibi görünüyor.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC40