100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

erik_drache10

XC60 Motor Stop Gücü Azaltıldı

Merhaba, 2009 model Volvo XC60 benzinli arabamla ilgili bir sorun yaşıyorum. Motor kontrol lambası yanıyor ve motor bazen rölantide stop ediyor. Ayrıca, özellikle hızlanırken motor gücümün azaldığını hissediyorum. Yaklaşık 155897 km'deyim. Bir yerde yakıt hacmi regülatörünün, muhtemelen arızalı bir yüksek basınç pompası nedeniyle sorun yaratıyor olabileceğini okudum. Benzer sorunlar yaşayan oldu mu? Umarım çok ciddi veya pahalı bir şey değildir, ama en kötüsünden korkuyorum!

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2009 model Volvo XC60'da motorun rölantide durması ve güç kaybı yaşanıyor ve motor arıza ışığı yanıyor. Sorunun, muhtemelen arızalı yüksek basınçlı pompadan kaynaklanan yakıt miktar regülatörüyle ilgili olduğu düşünülüyor. Yakıt sistemiyle çalışmanın karmaşıklığı ve güvenlik endişeleri nedeniyle onarımın bir profesyonel tarafından yapılması önerilir. Yüksek basınçlı pompanın arızalı olduğu doğrulandı ve değiştirilmesiyle sorun çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

tobias_held24

Merhaba, bu sinir bozucu geliyor. Rölantide stop etme ve düşük güç kesinlikle bir yakıt sorununa işaret ediyor. Motor kontrol lambası bazı kodlar atmış olmalıydı; onları okuma şansın oldu mu? Belirli hata kodlarını bilmek gerçekten sorunu daraltmaya yardımcı olacaktır. Yakıt karışımını bozan arızalı bir sensör veya belki de yakıt akışını kısıtlayan tıkanmış bir yakıt filtresi olabilir. Eski arabamda bir keresinde benzer belirtiler yaşamıştım ve bunun arızalı bir kütle hava akış sensörü olduğu ortaya çıktı.

(community_translated_from_language)

erik_drache10 (community.author)

Hızlı cevap için teşekkürler! Hata kodlarını okumayı başardım ve yakıt hacmi regülatörü sorunu olduğuna işaret ediyordu. Buradan sonra en iyi hareket tarzının ne olduğundan emin değilim. Potansiyel olarak kendim halledebileceğim bir şey mi, yoksa bir uzmana götürmem mi daha iyi olur? Ayrıca, yüksek basınç pompası ise, genellikle değiştirilmesi gereken bir şey mi, yoksa arızalanmasına neden olan daha basit bir şey mi olabilir?

(community_translated_from_language)

tobias_held24

Tamam, yakıt hacmi regülatörü özel olarak... Teorik olarak kendiniz değiştirebilirsiniz, ancak çok yüksek basınçlarda çalışan yakıt enjeksiyon sisteminin bir parçasıdır. Yakıt sistemleriyle çalışmaktan çok rahat değilseniz ve doğru aletlere sahip değilseniz ve güvenlik prosedürlerini bilmiyorsanız, bunu şiddetle tavsiye etmem. Yanlış takılırsa, yakıt sızıntısı veya daha kötüsüyle sonuçlanabilirsiniz. Ve bu hata kodlarıyla, yüksek basınç pompasının onarılmaya değil, değiştirilmeye ihtiyacı olması çok olasıdır. Güvenilir bir atölyeden fiyat teklifi alırdım.

(community_translated_from_language)

erik_drache10 (community.author)

Tavsiyeniz için çok teşekkür ederim! Haklısınız sanırım, yakıt sistemiyle kendim uğraşmak felaket için bir reçete gibi geliyor. Yerel tamirhaneme götürdüm ve yüksek basınç pompasının gerçekten de arızalı olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini doğruladılar. Toplam maliyet yaklaşık 1510€ tuttu, bu acı verici ama en azından şimdi düzeltildi. Yardımlarınız için gerçekten minnettarım!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC60