100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

adrian_fire1

XC60 Takviye Basıncı Sorunu

Tamam, Volvo guruları, ben zordayım. 2018 XC60 hibritim, şüphelendiğim gibi bir takviye basıncı sorunuyla sorun çıkarıyor. Motor kontrol lambası benimle dalga geçiyor, motor gücü topallıyor ve gaz tepkisi yavaş. Bazen rölantide bile stop ediyor, ki bu da trafik ışıklarında çok güzel oluyor. Ah, ve yakıt tüketimi? Astronomik! Ayrıca, hızlanmaya çalıştığımda bu garip ıslık sesini ve YÜKSEK bir tıslama sesini duyuyorum. Zaten emme sisteminde belirgin sızıntı olup olmadığını kontrol ettim ama hiçbir şey göze çarpmıyor. MAP sensörünün arızalanması mı, yoksa turboyla ilgili daha kötü bir şey mi? Kilometre 231307 km'de. Parça atmaya başlamadan önce herhangi bir fikriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2018 model Volvo XC60 hibrit araçta, motor arıza ışığı, azalmış motor gücü, yavaş gaz tepkisi, rölantide durma, yüksek yakıt tüketimi ve hızlanırken olağandışı ıslık ve tıslama sesleriyle gösterilen, şüpheli bir basınç artırma sorunu yaşanıyor. Emme kaçakları için yapılan ilk kontrollerde belirgin bir şey bulunamadı. Özellikle motor soğukken tıslama sesi daha belirgin olduğundan, olası bir neden arızalı bir atık gaz tahliye valfi olabilir. Sorunları çözmek için aracın profesyonelce teşhis edilmesi ve muhtemelen atık gaz tahliye valfinin değiştirilmesi önerilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

charles_knight10

Dostum, bu ürkütücü derecede tanıdık geliyor! Benim XC60'ımda da neredeyse aynı belirtiler vardı – ıslık sesi, hızlanırken tıslama, her şey. Motor arıza ışığı, güç kaybı, hepsi. Wastegate valfine baktın mı? Bu motorlarda basınçla ilgili sorunların yaygın bir suçlusu. Tıslama sesi, motor sıcakken mi yoksa soğukken mi daha belirgin?

(community_translated_from_language)

adrian_fire1 (community.author)

Wastegate valfi, ha? Bu benim için yeni bir şey. Bunu kesinlikle araştıracağım şeylerin listesine ekleyeceğim. Peki, arızalı bir wastegate valfini nasıl teşhis ederim? Ve evet, tıslama sesi motor soğukken kesinlikle daha yüksek. Bu daha doğrudan wastegate'e mi işaret ediyor?

(community_translated_from_language)

charles_knight10

Tamam, soğuk tıslama kesinlikle wastegate'e doğru eğilim gösteriyor. Temelde, valf soğukken düzgün bir şekilde sızdırmazlık sağlamıyor ve bu da basınç kaçağına yol açıyor. Dürüst olmak gerekirse, doğru teşhis koymak, doğru araçlar olmadan zor olabilir. Ben de en sonunda arabamı bir tamirciye götürdüm. Wastegate valfinde bir arıza olduğunu doğruladılar ve değiştirdiler. Bana yaklaşık 860€'ya mal oldu. Tüm sorunları çözdü. Islık sesi kaçan havaydı ve tıslama yük altında daha belirgin olan kaçaktı. Cidden, kendinizi bu baş ağrısından kurtarın ve bir uzmana kontrol ettirin.

(community_translated_from_language)

adrian_fire1 (community.author)

Bilgiler için çok teşekkürler! Hafta sonumun daha az eğlenceli ve çok daha pahalı olacağı anlaşılıyor. Mecburen kabul edip bir tamirhaneye götüreceğim. Wastegate valfi sağlam bir ipucu gibi görünüyor. Umarım tek sorun budur! Deneyimini paylaştığın için teşekkür ederim!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC60