100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

erikraven7

XC70 Dizel Kızdırma Bujisi Sorunu

Merhaba, 2008 model Volvo XC70'imle ilgili sorun yaşıyorum, dizel motor, yaklaşık 151479 km'de. Son zamanlarda, gösterge panelindeki ön ısıtma lambası motoru çalıştırdıktan sonra sönmüyor ve ayrıca hata hafızasında bir hata kaydı var. Biraz araştırdıktan sonra, kızdırma bujilerinin arızalı olabileceği görünüyor. Başka birisi bunu yaşadı mı? Kızdırma bujilerini kendim kontrol etmek mümkün mü?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2008 Volvo XC70 dizel motorunda, çalıştırıldıktan sonra ön ısıtma lambasının yanık kalması ve motor yanması veya ateşleme hatasıyla ilgili bir hatanın kaydedilmesi sorunu vardı. Bu, özellikle soğuk koşullarda dizel motorların çalıştırılması için çok önemli olan buji lambalarıyla ilgili bir sorunu düşündürdü. Arızaları kontrol etmek için multimetre ile buji lambalarını test etmenin önerildiği, ancak multimetre yoksa bir atölyeyi ziyaret etmenin tavsiye edildiği belirtildi. Atölye, buji lambalarının arızalı olduğunu doğruladı ve değiştirildikten sonra araç tekrar sorunsuz bir şekilde çalıştı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

haraldtaylor36

Merhaba. Tarif ettiğiniz belirtiler kesinlikle bir kızdırma bujisi sorununa işaret ediyor. Modern dizeller, özellikle daha soğuk iklimlerde, temiz bir çalıştırma için bu kızdırma bujilerine güveniyor. Ön ısıtma lambasının sürekli yanması neredeyse bir arızayı doğruluyor. Dirençlerini kontrol etmek için kızdırma bujilerini bir multimetre ile test etmeyi deneyebilirsiniz. Standart değerden önemli bir sapma, arızalı bir kızdırma bujisini gösterir. Ancak dikkatli olun, elektrikli bileşenlerle çalışmak zor olabilir. Hafızada hangi arıza kodu saklanıyor?

(community_translated_from_language)

erikraven7 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Yanımda bir multimetre yok. Kızdırma bujilerini kontrol etmenin başka bir yolu var mı? Hata kodu motor yanmasıyla veya hatta ateşleme hatasıyla ilgili.

(community_translated_from_language)

haraldtaylor36

Bir multimetre olmadan, hangi kızdırma bujisinin arızalı olduğunu tam olarak belirlemek zordur. Yanma veya ateşleme hatasıyla ilgili bir hata, motorun, özellikle soğuk çalıştırmalar sırasında, optimum yanma için gerekli ısıyı almadığının güçlü bir göstergesidir ve bu da kızdırma bujilerini birincil şüpheli yapar. Kilometre ve belirtiler göz önüne alındığında, bir veya daha fazlasının bozulduğuna dair oldukça güvenli bir bahistir. Deneyiminizi göz önünde bulundurarak, bir atölyeyi ziyaret etmenizi tavsiye ederim.

(community_translated_from_language)

erikraven7 (community.author)

Yardımlarınız için teşekkürler! Tavsiyenizi dinledim ve bir atölyeye götürdüm. Haklıydınız - kızdırma bujileri sorundu. Onarım maliyeti yaklaşık 440 € idi. Şimdi tekrar sorunsuz çalışıyor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC70