matthiascrystal4
XC70 Motor Arıza Işığı ve Egzoz Kokusu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2012 Volvo XC70'da motor arıza ışığı, düzensiz çalışma ve güçlü egzoz kokusu vardı; bu da egzoz arıtma sisteminde bir arıza olduğunu gösteriyordu. Sebep olarak arızalı bir lambda (oksijen) sensörü şüphelenildi. Aracı bir tamirhaneye götürdükten sonra, lambda sensörünün gerçekten arızalı olduğu doğrulandı. Sensörün değiştirilmesi sorunları çözdü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
matthiascrystal4 (community.author)
Yakıt ekonomisi normal görünüyor, bu modelde DEF sıvısı yok. Görsel olarak, katalitik konvertör iyi görünüyor. Katalitik konvertör hasar görmediyse ve DEF bir faktör değilse, kötü bir oksijen sensörü en olası sorun mudur, yoksa bu motorda egzoz arıtımında yer alan başka sensörler de var mıdır?
(community_translated_from_language)
luiseberger5
Bu faktörler göz önüne alındığında, arızalı bir oksijen sensörü güçlü bir adaydır. Başka sensörler de var, ancak arızalı bir O2 sensörü kesinlikle tarif ettiğiniz semptomlara neden olacaktır. Ancak, uygun teşhis ekipmanı olmadan sadece tahmin ediyorsunuz. Bir atölyeye götürün; hata kodlarını okuyabilir ve sorunu kesin olarak tespit edebilirler. Parçaları gelişigüzel değiştirmeyerek zamandan ve paradan tasarruf edin. Tamamen farklı bir şey de olabilir!
(community_translated_from_language)
matthiascrystal4 (community.author)
Tavsiyeniz için teşekkürler. Bir tamirhaneye götürdüm; arızalı lambda sensörü doğrulandı. Onarım maliyeti 375 €. Değiştirilmesi sorunları çözdü.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC70
luiseberger5
Bu kesinlikle bir egzoz sorununa işaret ediyor. Arızalı bir lambda sensörü neden olabilir, ancak tek olasılık bu değil. Katalitik konvertörden önce bir egzoz kaçağı kesinlikle düzensiz çalışmaya neden olacak ve motor kontrol lambasını yakacaktır. Koku kesin bir ipucu! Yakıt ekonomisinde herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi? Modeliniz kullanıyorsa, bunun bir egzoz kaçağı mı yoksa bir DEF sıvısı kaçağı mı olduğundan emin misiniz? Katalitik konvertörün kendisinde belirgin bir hasar olup olmadığını kontrol ettiniz mi?
(community_translated_from_language)