georghuber1
XC90 Hibrit Batarya Sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Yaklaşık 183.340 km'de 2021 model Volvo XC90 hibrit bir araçta, hata mesajları, yanıp sönen ışıklar ve çalıştırma zorluğu gibi şiddetli şekilde boşalmış bataryayla ilgili sorunlar yaşanıyor. Şüpheli neden, aracın şarj sürecini etkileyerek yanlış voltaj okuma sağlayabilen arızalı bir batarya sensörüdür. Önerilen çözüm, arızalı batarya sensörünün tespit edilip değiştirilmesiyle sorunun çözülebileceği bir atölyede aracın teşhis edilmesidir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
georghuber1 (community.author)
Bu, sessiz akım hakkında harika bir nokta, düşünmediğim bir şeydi. Bunu ölçmek için ekipmanım yok ama onu almaya çalışacağım. Pil orijinal, bu yüzden hiç değiştirilmedi veya kaydedilmedi. Yani, sessiz akım veya yapılandırılmamış/kayıtlı olmayan bir pil değilse, arızalı bir pil sensörü gerçekten de hata kodları ve çalıştırma sorunları dahil olmak üzere tüm bu belirtilere neden olabilir mi? Sensör yanlış bir değer veriyorsa, sistem bunu bitmiş bir pil olarak yorumlayabilir. Eğer öyleyse, sensör kablosunu nasıl bulabileceğimi biliyor musunuz?
(community_translated_from_language)
theresa_wolf7
Evet, arızalı bir akü sensörü kesinlikle suçlu olabilir. Sadece voltajı ölçmek için tasarlanmış olsa da, hatalı veri sağlarsa şarj işlemini de etkileyebilir. Araba bilgisayarı, şarjı düzenlemek için bu okumalara güvenir. Hatalı bir okuma, şarjı durdurabilir veya yanlış şarj parametrelerine neden olabilir. Sensör kablosunu test etmezdim, çünkü daha fazla hasara neden olabilir ve gerçekten bir atölyeyi ziyaret etmenizi öneririm. Doğru teşhis araçlarıyla, tüm modülleri ve sensörlerin voltajını kolayca kontrol edebilirler. Arızalı bir sensör büyük olasılıkla sorununuz olacaktır.
(community_translated_from_language)
georghuber1 (community.author)
Teşekkür ederim. Tamamen haklıydın! Onu tamirciye götürdüm ve teşhis doğrudan akü sensörünü gösterdi. Onu değiştirdiler, hata kodlarını temizlediler ve her şey normale döndü. Bana yaklaşık 315€'ya mal oldu ama bu, gönül rahatlığı için küçük bir bedel. Yardımlarınız için gerçekten minnettarım!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC90
theresa_wolf7
XC90'ımda neredeyse aynı semptomları yaşadım. Modern araçlarda akünün bitmesi birçok nedenden kaynaklanabilir! Hata mesajı, zayıf/titrek ışıklar ve çalışmama sorunları klasik belirtilerdir. Hata kodları size bir başlangıç sağlayacaktır, ancak uyku akımını kontrol ettiniz mi? Bu, araba 'uyurken' çekilen akımdır. Arızalı bir modül sistemi uyanık tutabilir, aşırı akım çekebilir ve aküyü boşaltabilir. Akü yakın zamanda değiştirildi mi ve takılan akünün tipini biliyor musunuz? Yeni aküyü teşhis cihazınızla kaydettiniz mi?
(community_translated_from_language)