Xcent Düşük Gerilim Hatası

Vay canına, bu ürkütücü bir şekilde tanıdık geliyor! Bir süre önce eski 2014 Renault Megane'mda benzer bir panik yaşadım. Aşağı yukarı aynı belirtiler - titrek farlar, yavaş çalışma, her şey. Benim için pil olduğu ortaya çıktı, ya da daha doğrusu, araba kapalıyken pili boşaltan parazitik bir çekiş. Böyle bir şey kontrol ettiniz mi? Belki de olmaması gerekirken açık kalan bir şey? Sızdıran bir kova gibi hissettiriyor - elektrik sadece sızıyor.

(community_translated_from_language)

Parazitik bir çekiş, ha? Bu benim için yeni bir şey. Bunu tam olarak nasıl anladın? Tüm olağan şüphelileri kontrol ettim - farlar, radyo vb. - hiçbir şeyin açık kalmadığından emin olarak. Bu 'elektrik kaçağının' nereden geldiğini belirlemenin bir yolu var mı? Samanlıkta iğne aramak gibi!

(community_translated_from_language)

Evet, izini sürmek çok zordu. Sonunda bir tamirhaneye götürdüm ve her şey kapalıyken akım çekimini ölçmek için gelişmiş bir ampermetre kullandılar. Soruna neden olanı bulana kadar devreleri sistematik olarak ayırdılar. Dürüst olmak gerekirse, elektrik testlerinden anlamıyorsanız, bir uzmana götürmenizi tavsiye ederim. Size çok zaman ve hayal kırıklığı kazandırabilir, tıpkı çıplak ellerinizle duman yakalamaya çalışmak gibi. Benim durumumda, sürekli güç çeken arızalı bir modüldü.

(community_translated_from_language)

Tamam, bu bilgiyi paylaştığınız için teşekkürler. Birine götürmek en iyi çözüm gibi görünüyor. Tavsiyenizi takip ettim ve bir uzmana götürdüm. Pili değiştirdiler ve şarj sisteminde bir test yaptılar. Gerçekten de pil çok boşalmıştı ve arızalıydı. Voltaj düşüşü önemliydi, bu yüzden pili değiştirmek işe yaradı. Bana 290€'ya mal oldu, ama en azından Xcent hayata döndü!

(community_translated_from_language)