laraschulz1
XL7 Katalizör Sistemi Egzoz Sızıntıları ile Arızalanıyor
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2006 model bir XL7'de, kontrol motoru ışığı ve egzoz kaçakları ile gösterilen egzoz sistemi sorunları yaşanıyor, bu durum muhtemelen NOx katalizörünün yaşlanmasıyla ilgili. Sorun, NOx katalizöründen önce egzoz sisteminde oluşan bir çatlak nedeniyle fazla oksijen girmesi ve sensör okumalarını etkilemesinden kaynaklanıyor olabilir. Benzer bir durumda egzoz kaçağı onarılmış ve bu da kontrol motoru ışığının söndürülmesini ve yakıt verimliliğinin artmasını sağlamıştır. Egzoz sisteminin basınç testinden geçirilerek kaçakların belirlenmesi ve onarılması, daha fazla hasarın önlenmesi ve emisyon sisteminin düzgün çalışmasının sağlanması önerilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
laraschulz1 (community.author)
Bu detayları paylaştığınız için teşekkürler. XL7'm geçen ay 15000km servise girdi ve hava filtresini de değiştirdiler. Egzoz sesi hızlanma sırasında kesinlikle kötüleşiyor ve arabanın orta bölümünün altından geliyor gibi görünüyor. Son zamanlarda yakıt verimliliğinin de biraz azaldığını fark ettim. Sizin deneyiminize dayanarak, katalitik konvertörden önce aynı egzoz kaçağı sorununu yaşayıp yaşamadığımı merak ediyorum. Onarımınız için 265 € fiyatlandırma, aldığım bazı tekliflere kıyasla makul görünüyor. Sizin durumunuzda egzoz kaçağını düzelttikten sonra yakıt tüketiminde herhangi bir iyileşme fark ettiniz mi?
(community_translated_from_language)
marco_frank8
XL7'nizi takip ettiğiniz için teşekkürler. Evet, Grand Vitara'mdaki egzoz sızıntısını giderdikten sonra yakıt verimliliğinde belirgin bir iyileşme fark ettim, 100 km'de yaklaşık 1,5-2L daha az tüketim. Motor ayrıca özellikle hızlanma sırasında genel olarak daha yumuşak çalıştı. Gürültü konumu ve hızlanma davranışı ile tanımladığınız semptomlar benim deneyimlerimle tam olarak örtüşüyor. Tehlikeli bir egzoz sistemi genellikle motorun daha fazla çalışmasına neden olur ve bu da bahsettiğiniz yakıt tüketiminin artmasına yol açar. Yakın zamanda yapılan hava filtresi değişikliği, bu yaygın yakıt verimliliği suçlusunu ortadan kaldırıyor ve egzoz sızıntısı teorisine daha güçlü bir şekilde işaret ediyor. Araç diyagnostiği, bu egzoz sistemi sorunlarının genellikle küçük başladığını ancak hızla kötüleşebileceğini gösterdi. Sorunun hemen giderilmesi, ileride daha kapsamlı otomobil onarım maliyetlerinden kaçınılmasına yardımcı oldu. Benim durumumda, sızıntı oksijen sensörü okumalarını etkilemeye başlamıştı, bu da emisyon sistemi izleme yoluyla kontrol motoru ışığını tetikleyen şeydi. Benim durumumda 265€'luk onarımın maliyet etkin olduğu kanıtlandı, yakıt verimliliğinin artması ve potansiyel katalizör hasarının önlenmesi arasında, hızlı bir şekilde ele alınmaya değerdi. Tamir atölyesinin tüm egzoz sistemini basınç testine tabi tuttuğundan emin olun, böylece içerideyken gelişmekte olan diğer sorunları da yakalayabilirsiniz.
(community_translated_from_language)
laraschulz1 (community.author)
Grand Vitara onarımınızla ilgili bu yararlı ayrıntıları verdiğiniz için, yarın yerel mağazamdan bir randevu alacağım. Durumlarımız arasındaki benzerlikler, özellikle egzoz gürültüsü konumu ve yakıt verimliliği sorunları, beni ne bekleyeceğim konusunda daha emin kılıyor. Basınç testinden bahsetmeniz özellikle faydalı oldu, diğer potansiyel sorunları yakaladıklarından emin olmak için bunu özellikle talep edeceğim. Egzoz kaçağınızı onarmanın hem yakıt tüketimini hem de motor performansını iyileştirmiş olması, bu onarımın benim sorunlarımı da çözeceği konusunda bana umut veriyor. NOx emisyonları ve katalizör sorunları hakkında anlattıklarınıza bakılırsa, daha pahalı onarımları önlemek için bu işi kısa sürede halletmek akıllıca bir hareket gibi görünüyor. Bu 265€'luk fiyat noktası, aldığım teklifleri daha iyi değerlendirmeme yardımcı oluyor. Onarımın yakıt verimliliğinizde bu kadar belirgin bir fark yarattığını bilmek de güzel, bu tür bir iyileşme kesinlikle onarım maliyetini dengelemeye yardımcı olacaktır. Araca teşhis konulup tamir edildikten sonra güncelleme yapacağım. Deneyiminizi emisyon sistemi onarım süreci hakkında bu kadar faydalı ayrıntılarla paylaştığınız için teşekkürler.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SUZUKI
community_crosslink_rmh_model
XL7
marco_frank8
Yaklaşık bir yıl önce 2.7L motorlu 2008 Grand Vitara'mda çok benzer bir durum yaşadım. Arabalar üzerinde orta derecede deneyimi olan biri olarak, başlangıçta basit bir OBD tarayıcısı kullanarak sorunu teşhis etmeye çalıştım. Belirtiler sizinkilerle birebir örtüşüyordu; kontrol motoru ışığı, belirgin egzoz sesi ve katalizörle ilgili kodlar. Diyagnostik sırasında artan NOx emisyonlarını izledikten sonra, güvendiğim servis NOx katalizöründen hemen önce egzoz sisteminde bir çatlak olduğunu doğruladı. Sızıntının sisteme aşırı oksijen girmesine izin verdiğini, ölçümleri bozduğunu ve kontrol motoru ışığına neden olduğunu buldular. Hasarlı bölümün değiştirilmesi ve uygun sızdırmazlığın sağlanması da dahil olmak üzere toplam onarım 265€'ya geldi. Onarımdan sonra hem gürültü hem de kontrol motoru ışığı sorunları tamamen çözüldü ve egzoz sistemi normal çalışmasına geri döndü. XL7'niz için bu ayrıntıları bilmek daha spesifik rehberlik sağlamaya yardımcı olacaktır: Motor boyutu ve tipi, Mevcut kilometre, Hızlanma sırasında sesin yükselip yükselmediği, Egzoz sesinin yeri (aracın önü, ortası veya arkası), Herhangi bir performans değişikliği veya olağandışı kokular Egzoz sistemi sorunları genellikle benzer semptomlara ancak farklı temel nedenlere sahip olduğundan, bu araba teşhisleri zor olabilir. Bu ayrıntıları paylaşabilir misiniz?
(community_translated_from_language)