Xsara Jeneratör Sorunları

Tanıdık geliyor. Benim Xsara'mda da benzer bir sorun yaşamıştım. Motor çalışırken akü voltajınızı kontrol edin. Yaklaşık 14V olmalı. Eğer 12V veya daha düşük gibi önemli ölçüde düşükse, şarj sisteminiz şüpheli demektir. Akü kutup başları ve alternatör çıkışındaki voltaj düşüşünü kontrol ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Voltaj düşüşü mü? Bunu nasıl kontrol ederim ki? Ben pek araba uzmanı değilim, sadece kazıklanmadan önce basit bir şey olup olmadığını anlamaya çalışıyorum. Ve tam olarak 'şarj sistemi' ne anlama geliyor, jeneratör mü?

(Çeviren İngilizce)

Gerilim düşüşü: Temel olarak, akü kutup başları ile kablo kelepçeleri arasındaki gerilimi ölçersiniz. Herhangi bir önemli gerilim (0,2 V'un üzerinde) kötü bir bağlantıya işaret eder. Ve evet, 'şarj sistemi' derken alternatörü kastettim. Ama dürüst olmak gerekirse, titreyen ışıklar ve çalıştırma sorunları mı? Giderek daha fazla arızalı bir alternatöre benziyor. Bir atölyeye götürün, düzgün bir şekilde test edebilirler.

(Çeviren İngilizce)

Tamam, yardımınız için teşekkürler! Önerdiğiniz gibi onu tamirhaneye götürdüm ve haklıydınız, gerçekten de jeneratördü. Bana bir servete mal oldu, 960 €! Sanırım şimdi tamir edildi, ama of, cüzdanım acıyor. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)