Stella99
Yağ basıncı ve 2015 T6 VW Dizel'in yağında metal talaşı ile ilgili sorunlar
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
2015 model T6 VW dizel araçta, yağ lambasının yanması, yağda metal talaşlarının bulunması ve hız göstergesindeki bir uyarı lambasının düşük motor yağı basıncını göstermesi gibi sorunlar yaşanıyor. Olası nedenler arasında yağ basınç anahtarıyla ilgili arızalı bir kablo bağlantısı veya arızalı bir yağ pompası tahriki yer almaktadır; ikincisi, T5 ve T6 modellerinde yaygın olan daha ciddi bir sorundur. Çözümler, kablo bağlantısının kontrol edilmesini ve muhtemelen onarılmasını veya motor hasarını önlemek için yağ pompası tahrikinin değiştirilmesini içerir. Sorunu etkili bir şekilde çözmek için bir garajdan hemen yardım alınması tavsiye edilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
Stella99 (community.author)
Hey, hızlı cevap için teşekkürler! T6'm daha yeni 85432 km yaptı ve bu sorunu ilk kez yaşıyorum. Anahtara giden kablo bağlantısındaki arızayı daha önce düşünmemiştim, ipucu için teşekkürler! Yağdaki metal talaşları nedeniyle daha ciddi bir şey olabileceğini düşünmüştüm... Yakında kesinlikle servise götüreceğim ve kontrol ettireceğim. Umarım bana çok pahalıya mal olmaz!
(community_translated_from_language)
KKpya
Hey, bunu tamamen anlayabiliyorum, eski T5 dizelimde de benzer bir deneyim yaşadım. Metal talaşları gerçekten ciddi bir soruna işaret ediyor. Benim durumumda, bunlar aslında arızalı bir yağ pompası tahrikinin işaretleriydi. Servis o zaman bu sorunun T5 ve T6 modellerinde belirli bir kilometreden sonra oldukça yaygın olduğunu söylemişti. Basit bir kablo onarımından biraz daha pahalıydı, ancak metal talaşları aksi takdirde motora zarar verebileceğinden kesinlikle gerekliydi. Çabucak kontrol ettirmeniz gerçekten akıllıca. Benim durumumda, yağ pompası tahrikini değiştirmek nihayetinde çözüm oldu. Sorunun hızlıca ve çok fazla masraf olmadan çözülmesi için dua edeceğim!
(community_translated_from_language)
Stella99 (community.author)
Merhaba, cevabınız ve deneyiminiz için teşekkürler! Arızalı bir yağ pompası tahriki ciddi bir sorun gibi görünüyor... Bunu kesinlikle servisime götüreceğim ve bu özel bileşeni kontrol edip edemeyeceklerini göreceğim. Sorunun T5 ve T6 modellerinde daha yaygın olduğunu duymak üzücü elbette... Ancak uyarıldığım ve tam olarak ne isteyeceğimi bildiğim için gerçekten minnettarım! Umarım maliyetler sınırlıdır, ancak asıl önemli olan elbette arabanın daha sonra tekrar sorunsuz çalışmasıdır. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TRANSPORTER
BrittaBergFan
Hey, 2013 VW T5 dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. Servis sorunu çözdü, arızalı olan anahtara giden kablo bağlantısıymış. Tamir ettirmek bana 95 €'ya mal oldu. Ama sizden farklı olarak, yağda çip yoktu. Ama dediğim gibi, ben tamirci değilim. Belki bana arabanız hakkında birkaç ayrıntı daha verebilirsiniz? Kilometre, daha önce benzer bir şey yaşayıp yaşamadığınız ve benzeri. O zaman size daha iyi yardımcı olabilirim.
(community_translated_from_language)