Yağda Metalik Parçacıklar ile 2018 Kia Stinger'da Yağ Işığı ve Uyarı İşareti Görünüyor: Tavsiye Arıyorum

Hey! Hmm, bir süre önce 2015 Kia Optima'mın başına gelenlere oldukça benziyor. Ben de aynı belirtilerle uğraşıyordum - uyarı ışıkları yanıyor ve yağımda metal parçaları vardı. Yağ basıncı kontrolü ile ilgili olduğunu düşünmekte haklısınız. Benim durumumda, yağ basıncı kontrol valfinde yağlı/arızalı bir kablo demeti olduğu ortaya çıktı. Yani, sizin Stinger'ınızdaki sorunun da bu olması beni şaşırtmaz. Tamirhanede kontrol ettirdiğimde, teknisyenler bana bunu açıklayarak oldukça sağlam bir iş çıkardılar. Yağ sızıntısını temizlemek ve hasarlı kablo demetini onarmak zorunda kaldılar. Bu parçalar, motorun sorunsuz çalışması için hayati önem taşıyan yağ basıncını düzenledikleri için oldukça kritiktir. Ciddi bir sorun mu? Hmm... Muhtemelen bir 'felaket' olarak adlandırılmazdı, ancak kesinlikle geçiştirmek istemeyeceğiniz bir şey. Doğru bakım yapılmazsa, motorunuzda daha fazla aşınma ve yıpranmaya yol açabilir - kesinlikle bir Stinger ile ihtiyacınız olan şey değil. Bununla başa çıkmada iyi şanslar. Umarım deneyiminiz bir öncekinden daha iyi sonuçlanır!

(community_translated_from_language)

Merhaba, yaşadığınız deneyim şu anda benim Stinger'ımla yaşadıklarıma çok benziyor. Tam olarak bir 'felaket' olmadığını bilmek biraz rahatlattı ama kesinlikle en kısa zamanda halledilmesi gereken bir şey. Stinger'ınki gibi bir kalbe sahipken, en azından daha fazla aşınma ve yıpranma istemeyiz. Bununla birlikte, merak ediyorum dostum, Optima'nız için her şeyi halletmenin ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri bununla ilgili başka bir şey ortaya çıktı mı? Potansiyel masrafları anlamak kesinlikle bazı bilinçli kararlar vermeme yardımcı olacaktır. Anlayışınız için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

Hey! Kesinlikle, bu hafife almanız gereken bir şey değil, özellikle de konunun özü olan Stinger'ın motoru düşünüldüğünde. Maliyet kısmına gelince, evet, yağ basıncı kontrol valfindeki Kablo demetini temizlemek ve onarmak için yaklaşık 350 € harcamak zorunda kaldım, çünkü oldukça yağlı ve arızalıydı. Nefesimin altında arabaların bazen para çukuru olabileceğini mırıldandığımı hatırlıyorum, haha! İkinci sorunuza cevap vermek gerekirse, tamircideki o günden bu yana sorunun tekrarlanmadığını söylemekten mutluluk duyuyorum. Görünüşe göre Kablo demeti üzerinde iyi bir iş çıkarmışlar ve o zamandan beri Optima'mda her şey oldukça sorunsuz ilerliyor. Umarım bu sorunu çözdükten sonra sizin canavar da artık başınızı ağrıtmaz. Beni haberdar et, tamam mı? İyi şanslar!

(community_translated_from_language)

Bilgi için çok teşekkürler! 350€ cep yakan bir miktar değil ama bunun tek seferlik bir masraf olduğunu ve ileride çıkabilecek sorunları önlemeye yardımcı olacağını bilmek rahatlatıcı - sanırım biraz daha tasarruf etmek için biraz para harcamak gerekiyor. Tüm deneyiminiz, bunun aslında tek seferlik ve bitmiş bir anlaşma olabileceği konusunda bana rahat bir nefes aldırdı. Stinger'ımı en kısa zamanda güvenilir bir tamirciye götüreceğimden emin olacağım. Her şey yolunda giderse, umarım benim canavar yol boyunca daha fazla ters köşe yapmaz. Nasıl sonuçlandığı hakkında sizi kesinlikle bilgilendireceğim. Tekrar teşekkürler! Tavsiyeleriniz çok değerliydi. Şerefe!

(community_translated_from_language)

Sadece merak ediyorum, bu sorunların herhangi biri garanti kapsamında olabilir miydi ki cebimden ödeme yapmayayım?

(community_translated_from_language)

Bu gibi sorunların, özellikle araç hala garanti süresi içindeyse ve sorun üretim hatasından kaynaklanıyorsa, garanti kapsamında karşılanması mümkündür. Bu onarımın garanti kapsamında olup olmadığını görmek için garanti şartlarınızı kontrol etmenizi veya bayinize başvurmanızı öneririm. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin!

(community_translated_from_language)