Yağdaki Metal: Vauxhall Insignia'nın Motor Krizi Derinleşiyor

Benim 2011 Vauxhall Astra 1.6T'de de benzer sorunlar vardı. Belirtiler sizinkiyle tam olarak uyuşuyordu; güç kaybı, kaba rölanti ve endişe verici supap sesi. Geçen ay düzenli tamircime götürdüm. Supap servomotorunun tamamen yandığı ve değişken supap zamanlamasını bozduğu ortaya çıktı. Yağdaki metal kesinlikle kırmızı bayraktı. Tamir hızlı olmadı, arabam üç gün boyunca garajda kaldı. Servomotoru değiştirmek ve tüm değişken valf zamanlama sistemini temizlemek zorunda kaldılar. Bu oldukça ciddi bir işti çünkü metal parçaları olmaması gereken yerlere girmişti. Ayrıca tüm metal parçacıklarından kurtulmak için yağ sistemini iyice yıkamak zorunda kaldılar. Tamircim, bu şekilde sürmeye devam etseydim motorda büyük hasar meydana gelebileceğini söyledi. Bu belirtiler Insignia'da (veya herhangi bir arabada) göz ardı etmek isteyeceğiniz şeyler değil. En iyisi Vauxhall'ları iyi bilen biri tarafından en kısa sürede kontrol ettirmek, bu zamanlama sorunları kontrol edilmezse çok daha kötü hale gelebilir.

(community_translated_from_language)

Teşekkürler, bu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor! Hallettiğinizi duymak güzel. Aslında bu hafta tamirhaneye götürmeyi planlıyorum. Sadece merak ettim, tüm bu işler için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa ortaya çıkan başka sorunlar fark ettiniz mi?

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Evet, sizi bilgilendirmekten mutluluk duyuyorum, aslında geçen ay Astra'mı tamir ettirdim ve tam da şüphelendiğim gibi oldu. Tüm bu sorunlara neden olan valf servomotorunun onarımı için toplam 405€ fatura geldi. Tamir ettirdiğimden beri araba rüya gibi çalışıyor, artık sarsıntı, garip sesler veya güç sorunları yok. Dürüst olmak gerekirse artık farklı bir araba kullanıyor gibiyim! Tamirci, tartıştığımız tüm bu semptomlara neden olan şeyin kesinlikle eksantrik mili ayarındaki bir hata olduğunu doğruladı. Zamanında hallettiğim için çok mutluyum, görünüşe göre bu tür şeyler çok uzun süre bekletilirse gerçekten pahalı olabiliyor. Onarımdan bu yana yaklaşık 2.000 km yol yaptım ve her şey yolunda, normal yakıt tüketimi, yumuşak rölanti ve motor olması gerektiği gibi mırıldanıyor. Dürüst olmak gerekirse, yıllardır arabaya harcadığım en iyi para. Aynı sorunları görüyorsanız sizinkini de en kısa zamanda kontrol ettirmeye kesinlikle değer. Nasıl gittiğini bana haber ver!

(community_translated_from_language)

Insignia'ma ne olduğu konusunda hepinizi bilgilendirmek istedim! Nihayet geçen hafta halledildi ve çok rahatladım. Birinin bana tavsiye ettiği uzman bir Vauxhall servisine götürdüm. Haklıymışsınız, gerçekten de tüm drama neden olan valf zamanlama sistemiymiş. Bana sizinkinden biraz daha pahalıya mal oldu, toplamda yaklaşık 580€'ya geldi çünkü hasar gören birkaç ekstra parçayı da değiştirmek zorunda kaldılar. Ama dürüst olmak gerekirse? Her kuruşuna değdi. Araba şimdi yeni gibi çalışıyor, artık korkunç sesler yok, güç normale döndü ve artık susamış bir deve gibi yakıt içmiyor. Tamirci gerçekten çok iyiydi, bana tüm hasarlı parçaları gösterdi ve her şeyi net bir şekilde açıkladı. Hatta gelecekte benzer sorunlardan kaçınmak için önleyici bakım hakkında bazı ipuçları verdi. Son garaj kabusumdan çok daha iyi bir deneyim! Tavsiyeleriniz için herkese teşekkürler, özellikle de hızlıca kontrol ettirme konusunda. Muhtemelen beni ileride çok daha büyük bir onarım faturasından kurtardınız. Tekrar sorunsuz çalışan arabamın keyfini çıkarma zamanı!

(community_translated_from_language)