Yakıt Sistemi Sorunlarıyla Bağlantılı RS6 Durma Sorunları

Geçen yaz 2018 RS7'mde çok benzer bir sorun yaşadım. Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimim var ama çoğunlukla temel bakımla uğraşıyorum. Belirtiler benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor, rölantide stop etme ve performans düşüklüğü. Başlangıçta kötü bir yakıt kaynağından kaynaklanan yakıt kirlenmesi olduğunu düşündüm, ancak servise götürdükten sonra aslında yakıt pompası kablo demetinde gevşek bir bağlantı olduğunu buldular. Teşhis konulduktan sonra onarım basitti, konektör pimlerini temizlemeleri ve fiş bağlantısını düzgün bir şekilde yeniden oturtmaları gerekiyordu. Toplam maliyet teşhis süresi dahil 95 Euro idi. Tamirden bu yana artık stop etme sorunu yaşanmadı ve performans normale döndü. Yakıt sistemi sorunları ele alınmazsa yanma odanızı potansiyel olarak etkileyebileceğinden, en kısa zamanda kontrol ettirmenizi kesinlikle tavsiye ederim. Hatalı bağlantı düzensiz yakıt dağıtımına neden olarak kötü yanmaya ve olası motor hasarına yol açabilir. Teşhise daha fazla yardımcı olmak için: Durmanın daha sık meydana geldiği belirli koşullar fark ettiniz mi? Yakıt filtresini en son ne zaman değiştirdiniz? Yeni bir yere yakıt doldurduktan hemen sonra bu sorunları fark ettiniz mi? Anahtarı çevirirken yakıt pompası bölgesinden alışılmadık sesler geliyor mu? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim kablo bağlantısında yaşadığıma benzer olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Şu anki kilometresi yeni olduğundan beri 183618 KM, son servis 2 ay önce yetkili serviste tamamlandı. İnternette benzer vakaları okuduktan sonra, sorunumun tıkanmış yakıt enjektörleriyle ilgili olabileceğini düşünüyorum. Geçen hafta yakıt katkı maddeleri içeren daha yüksek oktanlı bir yakıt kullandım, bu da motor vuruntusunu biraz iyileştirmiş gibi görünüyordu. Yakıt sistemi semptomları diğerlerinin kirli enjektörlerle yaşadıklarıyla eşleşiyor, özellikle rölantide durma ve kötü yakıt ekonomisi. Aracını servise götürmeden önce enjektör temizleyici kullanmayı deneyen oldu mu? Büyük onarımlara yatırım yapmadan önce basit düzeltmeleri elemek istiyorum. Yakıt karışımı, çalışma şekline göre bozuk görünüyor ve dur-kalk trafikte daha da kötüleştiğini fark ettim.

(Çeviren İngilizce)

Enjektör temizleyici yolu, kablolama sorunumu bulmadan önce tam olarak denediğim şeydi. RS7'mde geçici olarak yardımcı olsa da, yakıt pompası bağlantısındaki gerçek sorunu maskelediği ortaya çıktı. Belirtilerinize ve yaptığınız kilometreye bakılırsa, tıkalı enjektör teşhisi mantıklı. Tarif ettiğiniz yakıt karışımı sorunları, özellikle dur-kalk trafikte daha da kötüleşiyor, kirli enjektörlerle uyumlu. Kaliteli yakıt katkı maddelerini sistemden geçirmek iyi bir ilk teşhis adımıdır. Tecrübelerime dayanarak tavsiyem: Birinci sınıf enjektör temizleyicisi ile tam bir depo çalıştırın, 2-3 depoda bayılmanın düzelip düzelmediğini izleyin, Bir sonraki servisiniz sırasında yakıt filtresinin durumunu kontrol edin, Belirtiler devam ederse yakıt basıncını test ettirin Yakıt katkı maddeleri benim aracımda da başlangıçta yardımcı oldu, ancak altta yatan yakıt sistemi sorununun doğru teşhis edilmesi gerekiyordu. Temizlik birkaç depo içinde sorunu çözmezse, uzun vadede olası motor hasarını önlemek için tüm yakıt sisteminin profesyonel olarak test edilmesi akıllıca olacaktır. Temizleyiciyi kullandıktan sonra motorun çalışma şeklindeki değişiklikleri izleyin. Bu kilometrede enjektör sorunları yaygın olsa da, aralıklı yakıt pompası veya basınç regülatörü sorunları da benzer belirtiler gösterebilir. Özellikle sorunlar yeni bir yakıt kaynağı kullandıktan sonra başladıysa, yakıt kirliliği de araştırılmaya değerdir.

(Çeviren İngilizce)

Tüm tavsiyeler için teşekkürler. Nispeten ucuz bir çözüm olduğu için önce enjektör temizleyici yaklaşımını deneyeceğim. Yedek parça dükkanından 25 Euro'ya bir şişe premium temizleyici aldım. Yakıt ekonomisi son zamanlarda kesinlikle bir darbe aldı ve motor vuruntusu en çok motor soğukken fark ediliyor. Temizleyici ile birkaç depo çalıştıracağım ve teklemenin düzelip düzelmediğini izleyeceğim. Bu işe yaramazsa yakıt sistemini kontrol etmek için önümüzdeki hafta atölyede bir randevu ayarladım bile. Yakıt pompası kablo tesisatı hakkında ilginç bir nokta, arıza tespiti sırasında bunu da kontrol etmelerini isteyeceğim. Daha ciddi motor hasarına yol açmadan önce olası sorunları erkenden yakalamak daha iyi. Daha yüksek oktanlı yakıtın yardımcı olduğu gerçeği beni sadece kirli enjektörler konusunda umutlandırıyor, ancak teşhis konusunda titiz olmak istiyorum. Temizleme işleminden geçtikten ve düzgün bir yakıt sistemi incelemesi yaptıktan sonra rapor vereceğim. Kilometre göz önüne alındığında yakıt filtresinin değiştirilmesi gerekebilir.

(Çeviren İngilizce)