Yanıp Sönen CEL ve Duman: S3 PCV Valfi Uyarı İşaretleri

Bir 2019 Audi RS3 ile benzer semptomlar yaşadım. Karter havalandırma sistemi arızası aşırı basınç birikmesine neden olarak yağ tüketimine ve egzoz dumanına yol açtı. PCV valfi tamamen tıkanmıştı ve yağ buharının emme manifolduna girmesine izin veriyordu. Onarım, komple PCV grubunun değiştirilmesini ve yağ kalıntılarını gidermek için emme manifoldunun temizlenmesini içeriyordu. Bu ciddi bir durumdu çünkü çalışmaya devam etmesi, artan emisyonlar ve yağ kirliliği nedeniyle turboşarj ve katalitik konvertöre zarar verebilirdi. Bakım atölyede tam bir gün sürdü. Orijinal PCV valfinin bozulduğunu, motorun zengin çalışmasına ve birden fazla arıza kodunun tetiklenmesine neden olduğunu buldular. Belirtiler tam olarak eşleşiyordu: güç kaybı, hızlanma sırasında duman ve düzensiz rölanti. Bu sorunlara müdahale edilmezse, tipik olarak turbo arızasına ve motor aşınmasının artmasına neden olur. Bu tür arızaları önlemek için düzenli PCV sistemi kontrolleri rutin bakımın bir parçası olmalıdır. Motorun arızalı bir karter havalandırma sistemi ile çalıştırılması ileride daha pahalı onarımlara yol açabileceğinden, bu sorunun en kısa sürede giderilmesini şiddetle tavsiye ederiz.

(community_translated_from_language)

RS3 deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen yıl S3'ümde neredeyse aynı semptomları yaşadım. Duman ve güç kaybı beni gerçekten endişelendirmişti, ta ki PCV sisteminden kaynaklandığını anlayana kadar. Supap değişimi ve temizliği için toplam onarım maliyetinin kabaca ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca tamirden sonra başka bir sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı da merak ediyorum. Tamircim bu tür bir onarımdan sonra supap kapağı çevresinde yağ sızıntılarına dikkat edilmesi gerektiğinden bahsetmişti.

(community_translated_from_language)

Onarım maliyetini sorduğunuz için teşekkürler. PCV valfi değişimi ve emme temizliği tamircimde işçilik ve parçalar dahil toplam 360 Euro tuttu. Karter havalandırma sorununu çözdüğümden beri araç duman, güç kaybı veya ilgili sorunlar olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Bakım çalışmasından sonra herhangi bir valf kapağı sızıntısı yaşamadım. PCV sistemi şu anda amaçlandığı gibi çalışıyor ve karter basıncını düzgün bir şekilde düzenliyor. Düzenli kontrollerde yağ tüketimi sorunu veya yeni sızıntılara neden olabilecek olağandışı basınç oluşumu görülmüyor. Onarım arızayı tamamen çözmüş ve uygun motor performansını geri kazandırmıştır. PCV sisteminin önleyici bakımının gelecekte benzer sorunları önlemeye yardımcı olabileceğini belirtmek gerekir. Artık düzenli servis aralıklarında kontrol ettiriyorum.

(community_translated_from_language)

PCV sistemine işaret eden çok sayıda tavsiye aldıktan sonra S3'ümü uzman bir tamirciye götürdüm. Teşhisin doğru olduğu ortaya çıktı, arızalı bir PCV valfi duman ve güç kaybıyla ilgili tüm bu sorunlara neden oluyordu. Onarım yaklaşık 5 saat sürdü. Tüm PCV grubunu değiştirdiler ve sızıntıdan dolayı yağ kalıntısı birikmiş olan emme sistemini temizlediler. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 420 Euro'ya geldi. Performans farkı hemen ortaya çıktı. Egzozdan artık duman çıkmıyor, güç tamamen geri geldi ve emisyonlar normale döndü. Bakım tamamlandıktan hemen sonra motor ışığı söndü. Onarımdan bu yana 3 ay geçti ve her şey mükemmel çalışıyor. Yağ sızıntısı veya başka bir sorun ortaya çıkmadı. Düzenli kontroller karter havalandırmasının olması gerektiği gibi çalıştığını gösteriyor. Daha pahalı hasar riskini almaktansa kesinlikle tamir ettirmeye değer.

(community_translated_from_language)